Renault Club ČR / SR

Je v řiti přepínač. Po rozloupnutí jsem našel upadlou kuličku na plastový tyčce, která šoupe s přepínačem. zkusím vysoustružit novou kovovou.

Dneska se staví synátor s Lagunou, tak to zkusím prohodit.

Při míjení auta jsem mi prasklo levé zrcátko. Bylo trochu rozšklebené, dal jsem to dohromady, kryty drží, sklo prasklé. Vše normálně fungovalo. Objednal jsem nové zrcátko a mezitím se snažil sundat to prasklé. Cloumal jsem s ním sem a tam, ale protože to moc nešlo, tak jsem se na to vykašlal, abych ...

No, udělal jsem rozborku sborku motoru stěrače, proměřil ho včetně doběhového kontaktu a zjistil, že mu nic není. Vrátil jsem to zpět a kupodivu to začalo fungovat.

Zdravím všechny, setkal se někdo s tím, že pokud se zapnou přední stěrače, fungují obě rychlosti, v poloze cyklovač jede jako na pomalou rychlost a nedá se vypnout jinak než chcípnutím motoru? Poté se zastaví v poloze v jaké se právě nachází. Zapnout opět normálně jdou a celé se to opakuje.

Taky mi nejdou napoprvé otevřít zadní dveře, většinou napodruhé. Dnes jsem to rozdělal, ale na nic jsem na první pohled nepřišel, všechno se zdá OK. Sundal jsem tapec, vnější kliku, uvolnil mechanismus zámku a všechno promázl, ale stejně to nepomohlo. Myslím, že je to závada elektrická. Ač při odemk...

Hřejí se mi za jízdy přední kotouče od doby (cca 150km), co jsem vyměnil přední ložiska, brzdový obložení a precizně stočil na soudruhu kotouče. Když ujedu cca 15km do práce a plivnu na ně, mají víc než 100°C. A to takřka nebrzdím. Když jedu z kopce, taky to trochu přibržďuje. A teď babo raď.

Asi se ptám blbě, ale má být v manžetě poloosy na straně u pravého kola olej? Trošku jsem ji naťukl a prosakuje z ní olej. Nevím, jestli není dutá poloosa a není v manžetě olej z převodovky. Kdo se nezeptá, nic se nedoví.

Synovi se taky klepal volant tak okolo 90 - 100 km/h. Převažoval 3x kola, nakonec jsme přehodili kola z jinýho auta a v pohodě. A to měl nový elektrony a nový laciný gumy. nakonec koupil kvalitnější gumy a je po klepání.

Chtělo by změřit, kolik to má ve skutečnosti odběr ve vypnutém stavu. Něco bere rádio, něco centrál, imobilizér a ono se to nasčítá. Nevím, kolik mi bere Laguna, ale stará 19-ka brala skoro 50mA. Když jsem ji nechal 10 dní stát, tak jsem už taky nenastartoval.

Včera jsem měnil ty silentbloky, cca 4 hodiny práce. Díky tomu, že mám v práci lis, tak to celkem šlo. Ale živit bych se tím nechtěl. Držák brzdových hadiček jsem uřízl a pak zase přivařil. Jen se mi nějakým záhadným způsobem povolila ruční brzda. Páka jde až nahoru a XXXXXXX to brzdí. Ještě na to m...

Dneska jsem si je objednával v Renaultu Jihlava a chtějí za oba 1904,- Kč včetně DPH. Zítra je vyměním.

Taky s tím mám problém. Termostat mi pouští část vody rovnou do chladiče a motor se ne a ne ohřát. Termostat jsem dával novej, proplachoval jsem několikrát celej systém, vyměnil jsem chladící kapalinu, v kostele jsem se byl pomodlit a furt nic. Když se to za příznivých venkovních teplot konečně ohře...

Mám jeden problém, myslím, že to tak asi nemá být. Mám nastartováno, vyřazeno, volnoběžné otáčky drží dobře. Když pomalinku přidávám plyn, otáčky nejdříve trochu klesnou, pak chvíli nic a pak teprve stoupají. Zrovna tak to chodí i při běžné jízdě s rychlostma. Řekl bych, že auto moc netáhne, alespoň...

Tak jsem včera opravil první polohu na čtečce a funguje jek osvětlení, tak startování bez držení tlačítka.

Když jsme u toho klimatroniku, podle čeho spíná kompresor v režimu "auto"? Myslím, že když je venku o dost míň než je požadovaná teplota uvnitř, neměl by kompresor zapnout. Mně ale zpravidla zapne pokaždý, někdy sice až po chvíli, ale skoro vždycky. Je to tak dobře?

Asi to bude tou čtečkou, první stupeň mi vůbec nefunguje, myslel jsem, že ho tam ani nemám. Tlačítko na start musím držet, než to nastartuje. Podívám se na tu čtečku. Díky za rady.

Mám takovej problém. Když vlezu do auta, zavřu dveře a odjedu, zůstane rozsvícené vnitřní osvětlení nad hlavou i pod nohama a zhasne až tak po 20-ti minutách. Čím to může být? V diagnostice jsme to nenašli. Když vystoupím z auta a zamknu centrálem, zhasne to hned po zamčení.

Mě by se hodilo, aby se zrdcátka sklopily vždycky, když manželka přijede k vrchovatě zarovnaný garáži. Po vyndání karty nebo po zamčení centrálem je pro mě pozdě.

Taky jsem to dělal asi před třema měsícema na dveřích u spolujezdce, už si to moc nepamatuju, ale ten kryt z vlastího zámku šel na jednu stranu vyklopit a opačným postupem přiklopit zpátky. Chce to trochu fortel, hlavně při naklapávání zpátky, ale na tom krytu myslím nic nedrží, co by mělo vypadnout...

Jestli někdo foukáte do klimatizace vzduch, tak se nedivte, že vám to potom nechodí, i když je to dobře naplněný. Vzduch obsahuje vodu a v chladícím okruhu v nejužším místě (restriktor, popř.vstřikovací ventil) zmrzne, až su to ucpe. Nebo se to může ucpat i nějakým bordelem. Vlhkost a bordel by měl ...

Funguje to pez problémů i s koulí na autě, nebo máte auta bez koule?

Olej jsem dával HEKRA DYNAMIC fullsyn SAE/5W40 a jezdí to. Ha ha, Akorát jsem při sundavání krytu motoru musel dva šrouby odříznout rozbruškou, protože se protáčely i s těma nalisovanejma matkama. Tak jsem z toho byl pěkně otrávenej.

Ještě když jsme u toho osvětlení interiéru, nevíte někdo, čím je daná doba po kterou svítí osvětlení nad hlavou a pod nohama po zavření dveří? 10minut co mi to svítí po zavření dveří je myslím až dost, hlavně v noci.

Měl jsem stejnej problém s pravými dveřmi. Problém byl v tom, že titěrnej mikrospínač, kterej v zámku je, měl při sepnutém stavu asi 60ohmů, nerozsvítila se kontrolka na dveřích, ani signalizace otevřených dveří na palubovce. Musel jsem vyndat celej zámek, sundat z něj kryt, vydolovat tem mikrospína...