Renault Club ČR / SR

Ivo C. píše:Nazdar pánové , neví někdo z vás kam v Brně dát scenica na výměnu rozvodů ? Můj mechanik řek že je to na vyndání motoru a jen práce by byla odhadem 10000 Kč . Motor je to 1.6 79kw . Díky za tip

Změň mechanika nebo přijeď do Teplic,za 10tis. to udělám i s materiálem.

ahoj,proč by nešla?když budeš dělat spojku,tak jí taky přeci nebudeš vyndavat i s motorem.jasně že to jde.

u mě na 2,2i pomohla až výměna obou poloos a rázem byl klid

jj děkuju za info.pán mi do telefonu tvrdil,že je to oprava do 1000kč a že je mechanické,tak jsem zvědav.nechce se mi jet 250km a pak být překvapenej....

Mám vyhlédnuté Kangoo 1.6/16v r.v.2003 s klimou.v inzerátu je uvedeno,že je vadné servořízení,funguje prý jen při vyšších otáčkách.ted tedy dotaz:pokud je tam klima,jaké je tam servo elektrické nebo mechanické?pán tvrdí.že mechanické :? nekde jsem se tu dočetl,že pokud je tam klima,tak by tam mělo b...

Koupit opravnou sadu(nejlépe i s pístkem) a přetěsnit.druhá varianta je zainvestovat a koupit nový brzdiče.záleží na tom jaké máš s autem ještě plány ,-)

Držel bych se postupu v manualu,já to udělal a vydržely cca 4 roky.Možná je to i o tom,jakou značku jsi koupil,ne všude se vyplatí šetřit.Já osobně si připlatil za Febi,ale je to věc názoru.

já řešil taky stejný problém-nefunkční motůrky centrálu,vyřešily to nové univerzální od Jablotronu.Kus stál tuším nějakých 250kč.A je klid

pro houmr78 pokud bude zájem,někde bych ten pás na prostřední sedadlo možná našel,je z auta na díly.Milan

Tak mám za sebou instalaci kompletního příslušenství zadních brzd,zakoupena sada jak psal Radek334 v Renaultu za cca 1100kč.Tak snad už bude klid od neustálého klepání destiček.

moje zkušenost je,vyrobil jsem to stínění z hliníkového plechu co se dává nad výfuk na podlahu aut jako izolace od tepla. dobře se tvaruje,jen kolem šroubů ho chce stáhnout velkoplošnýma podložkama.funguje tak už 4 roky. jaka pozitiva takovy kryt prinasi? těžko říct takhle z hlavy,možná podobná jak...

moje zkušenost je,vyrobil jsem to stínění z hliníkového plechu co se dává nad výfuk na podlahu aut jako izolace od tepla.
dobře se tvaruje,jen kolem šroubů ho chce stáhnout velkoplošnýma podložkama.funguje tak už 4 roky.

jesti má nárazník ještě původní uchycení,tak je pod každým světlem jeden nýt do plastových držáků nárazníku.klima chladič jde vyklonit dost na to,aby šel na autě sundat z vodního chladiče a ten vyměnit.taková je moje zkušenost.

jj nemáš zač,no přesně asi jen v těch dvou šroubech nárazníku bych čekal zádrhel,jinak by to mělo jít celkem slušně.
tak ještě jednou držím palce

odstrojit masku,vyndat světla,sundat přední nárazník,pak už jen demontovat chladiče,klima chladič mužeš nechat zapojenej,jde odklonit a pak obráceně.dá se to v garáži v pohodě.držim palce a přeju pevný nervy

na 99% přímo v servomotůrku centrálu.dej tam jinej,třeba z centrálu od jablotronu a máš klid,je to vyzkoušený.řešil jsem tak dveře.

já čtvrtý rok funguju s 55Ah a bez problému,a taky je fakt,že větší bych tam ani nechtěl dávat

podívej se na svíčky,tam bych začal....

jako první bych se podival na svíčky/stav/správný odtrh

špatný je celý konstrukční řešíní uložení brzdového třmenu,až se k tomu dostaneš pochopíš buď zarezne a pak se nevrací,nebo se vydře a pak na sebemenší nerovnosti brzdič chtastí/klepe

kolik si řekli?
no tak to zbejvá jedině vrakáč.....

způsobuje to že mezi blokem a hlavou motoru to těsnění netěsni = takže ti do spalovacího prostoru de voda = páraa.To že ti vaří voda = motor jí spálý :lol: to by byla paráda,ale voda bohužel nehoří :-),neřeš to víc a pusť se do výměny těsnění.určitě bych nechal hlavu srovnat a otlakovat. aha,ted js...

co zkusit se zeptat v Renaultu,za to nic nedáš.maximálně si zanadáváš jak sou drahý mužeš se pak pochlubit jak si pochodil.

jseš špatně,tady řešíme bolístka espace II ,nicméně jaká tam je spojka zjistíš třeba na http://www.autokelly.cz/.
za práci se bere min 1500kč a víc,espace III má pod motorem pomocný rám,což trochu komplikuje práci.Jestli Ti jde špatně řadit,na nic nečekej a řeš to.bude se to jenom zhoršovat.Milan

Zdravím,základ je pořádně odvzdušnit.Jestli máš vzadu bubny,mohly by to dělat samostavy-dlouhej krok brzdovejch válečků.