Renault Club ČR / SR

tak potom kompresor bude v poriadku
to bude niečo v RJ alebo nejaké čidlo ešte (ale neviem aké, okrem tlakového čo by mohlo blokovať spustenie ma nič iné nenapadá)

ak máš k dispozicii nejaký multimetr chcelo by to zmerať či po zapnutí klímošky dostane elektromagnet vôbec povel (na svorkáh kompresoru - bude tam pätica) ak tam nameriaš štavu bude niečo s elektromagnetom ak nie - niečo ešte blokuje RJ, že nedá povel alebo chyba bude priamo v RJ ale to už chce na ...

tak jsem objevil zn. MaxGear (neznam), která nabízí verzi jak s ABS kroužkem i bez.
Vzhledem k ceně nevím, ale o jak kvalitní výrobek se jedná - doporučen mi byl kloub od Metelli

http://www.mroauto.cz/katalog/renault/m ... 31/100071/

Zdravím, měnil už prosím z Vás někdo kineťák na Meganovi ? Já si takhle přezouvám pneu, když to sundám pravý předek kolo celé zas... od vazeliny - koukám manžeta v rici :? Takže možná by stačilo vyměnit pouze manžetu, ale stejně musí kineťák ven, tak vzhledem ceně za manžety a sady kde je i kineťák ...

myslíš tlakový spínač ??
tak opatrne - až ho budeš vyšrobovávať pamätaj, že bude tam to medium tak aby ti to nefuklo do tváre

ale jde to vyměnit i samostatně a neni to ani složitý, spíš je problém ho sehnat ja teda sehnal na netu za cca 800,- celý modul včetně páček (levá byla ulomená) což nevadilo stejně modul byl verze bez mlhovek takže bych ho nepoužil, ale vyndal jsem z něj kroužek který je stejný ať máte verzi "s...

lidičky takový dotázek na Vás co to už máte za sebou ohledně zkušeností s novými větrákmi..... kupoval někdo z Vás NO NAME ??? http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/levne-autodily/ventilatory_77/vnitrni/produkt/ventilator-topeni-renault-megane-ii nebo je lepší si připlatit těch pár stovek pro VALEO ...

tak už by to mohol byť len elektromagnet na spojke kompresora.
možno (ak sa na to cítiš) by stálo zato zmerať napatie na tej svorke čo ide do kompresora - podľa toho by si rýchlo zistil či vadný kompresor alebo len RJ nevyšle signál....
skratka niečo od čoho by si sa mohol odrazit ďalej

Vážení - mám to za sebou větrák jsem dostal z auta ven - ten naštěstí byl v pořádku, ale tá práce hotová mega onanie :-) Vše odstrojit, ale opravdu vše komplet - od opěrky na ruce až po hlavní palubní panel - komplet V předku auta zustala pouze rámová roura a hromada kabelu, ty jsou naštěstí všechny...

to jsem to dopadl. Mám za sebou cca 700km na Slovač za rodinou. Dnes jsem si udělal na renckovi výměnu oleja, svíček, brzdové lanka - vše šlo skoro jako po másle až na ty lanká které byly pěkně zarezlé u vstupu do castle, ale nakonec i to povolilo pak jsem vše uklidil, auto vyluksoval a pustil se do...

Test těsnosti se provádí přes podtlak, ale klimatizace pracuje v opačném režimu - s přetlakem skoro 30 atmo. Oproti tomu podtlak je jen -1 atmo, takže malé netěsnosti se nemusí projevit. to je mi vše jasné proto jsem chtěl, aby mi před plněním media fukli tam tento produkt http://aci.cz/ac-5670-lat...

Ještě bych doplnil, že dle tych tabulek co tam mněli pro plnění klimek tak třeba na Scenic (stejný ročník i motor) mněli psáno 760g chladiva
Nevím teda zda pro Megan je těch 550 spravně....
Nechce se mi věřit že by Scénic mněl o tolik delší vedení trubek popř. větší výparník

Tak jsem byl po roce opět na plnění klimky ve STOREXu a bylo odsáto 325g chladiva a 7ml oleje
Doplněno 550g chladiva a 16ml oleje (Pro srovnání loni mi odsáli 295g chladiva a 4ml oleje a doplnili 550g a 19ml)

Test netěsnosti jako vždy proběhl v pořádku přesto za rok cca 200g chladiva unikne

700g je veľa (si myslím ja)
mne už roky rokov plnia vždy 550g media a 19ml oleja podľa posledného výpisu z plniacej stanice čo tu mám pred sebou

odsaté bolo 0,295 kg media a 4ml oleja a vakuovy test trval 20 min

tak ma asi v servise natiahli na práci :-( kazdopadne pri vymene čidla mi najprv vysali medium vymenili čidlo a znovu naplnili a myslím že u mna tiež SAHARA spínala hned po aktivovaní klímky len kompresor už nezopol - tak to napíchly na diagnostiku a hned im ukazalo vysoký tlak v okruhu tak to vymen...

typoval by som to na čidlo tlaku v okruhu. toto už mám tiež za sebou. Svietiaca kontrolka v tlačítku AC nič neznamená - to len indikuje že si dal požadavok na zapnutie klímy ale či kompresor zopol alebo nie to ztoho nepoznáš. Po zapnutí klimky sa Ti SAHARA rozbehne ? Každopádně si nechaj v servise z...

zdravím, najednou mi po každém nastartování do 10s rychle 5x pípne. Žádné varující kontrolky nesvítí. Může to hlásit servis? mám najeto cca 179900km na panelu do servisu po výměně oleje chybí cca 12000. Megane drandtour r.v. 2008 1.6 nebliká Ti vpravo dole klíček ??? To by znamenalo, že i když Ti s...

Jasny.. Jdu koupit novy dil... nemusíš kupovat nový - mám za to že samotný pásek ani nekoupíš (teda určo ne v Renaultu) tam jsem byl a pouze celý cakum pakum komplet i s páčkama za cca 6tis. tak jsem si řekl, že tudy cesta nevede, ale sehnal jsem přes net z vrakáče taktéž celý komplet za 1000,- ako...

stejný problém řeším již delší dobu i já, ale co jsem tak prolejzal forům všem to dělá když jsou horka, ale u mne na počasí moc teda nezáleží občas se v levem horním řádku objeví různý znaky, nebo chybí pisměnka stačí přelistovat a zas je vše OK na chvíli zatím jsem, ale na to nepřišel co to způsobuje

chlapi děkuju za rady... opravdu to bylo btom husím krku - přitom jsem na to koukal několikrát :-( dnes jsem rozdělal celý spodek pod volantem vyndal jednotku UCH rozebral - koukal zda nedajdu nějaký studěnáček nebo něco podobného kolem konektorů ale nic, tak když už to bylo venku alespoň jsem prost...

takže dostat se jsem a proměřit rovnou zde ? http://renaultclubimage.wz.cz/img/2015-09-09-0.jpg I - SEZNAM PRVKŮ II - UMÍSTĚNÍ PRVKŮ 1 - Centrální řídicí jednotka (levostranné řízení) 2 - Centrální řídicí jednotka (pravostranné řízení) (1) Centrální řídicí jednotka (levostranné řízení) (2) Centrální...

jj to jsem zjistil - jenom se k tomu dostat, když tam mám naložené věci

ten husí krk jsem rozdělal - napíchl měřák na kabely zámku tesně za místem jak vycházejí z karosérie a také nic

tak zadní dvere semnou pěkně vypekly :-( přijdu z letiště k autu na parkovišti na zádech pouze bagl jufr jsem normálně otevřel hodil tam bagl přejdu s autem před parkoviště, kde na mně čekala žena se zavazadly + děti a kočárek a kufr ne a ne otevřít tak vyndat detskou sedačku, sklopit sedačku v aute...

Tak jsem se konečně dostal k měření foukaného vzduchu z klimky do kabíny středovým průduchem. Měřil jsem cestou z práce domů (cca 2KM) a pak ještě chvíli po zaparkovaní auta, ale při 2tis. ot/min. Na volnoběhu teplota chlazení "klesla" vždy o cca 3 stupně - jenom pro srovnání stejné měření...

a co se týče těch nezmyslených znaku na palubním displeji ?
Skusim to vyfotit ...