Renault Club ČR / SR

Tak konečně můžu říct, že odpojením lambdasondy se mi spotřeba nezvýšila, ba dokonce trošku klesla -Podle tří nádrží. Tu čtvrtou raději nepočítám, pže jsem s autem hodně blbnul ve sněhu.

To se teprv uvidí. Zatím jsem s tím najel něco kolem 300km a vypadá to (odhadem podle palivoměru) na celkem normální spotřebu. Ale dokud to nespočítám přesně tak nevím. Pak to sem ale určo písnu ;-)
To ale možná bude trošku trvat, pže Clio není zrovna auto, se kterým bych polykal tisíce kilometrů ...

jj, přes konektor. Přišlo mi to lepší ně jí "odpojit" štípačkama

Čidlo pro kontrolu a teplroměr je to oválné (na tom druhém obrázku nahoře) a čidlo pro ŘJ je to s menším hranatým konektorem.
To čidlo pro palubovku má dvoužílový konektor a třetím vodičem je plášť (aby to ukazovalo, tak musí být zapojené a navíc ukostřené)

Jinak já už konečně vyřešil můj problém ...

Zdravím pánové, tak co už se vám to tu někomu podařilo opravit? Já si s tím lámu hlavu už několi měsíců. Svíčky, čidlo vzduchu, plynové lanko OK a s temi teplotními na motoru nevím. Kolik jich tam je? Dvě? Jedno z nich tedy ovládá jak teploměr, tak i kontrolku teploty? A které z nich je které? V ...

Zdravím! Podařilo se vám už zjistit, jak je to s teplotníma čidlama na motoru? E7F? Je tam krom těchto dvou ještě jiné? Já jsem hledal jak to šlo a nic jiného jsem neobjevil. Mám problém, že motor než se ohřeje na provozní teplotu špatně drží volnoběh a má dáry ve výkonu. Tipuji to na teplotní čidlo ...

Já to přhlédl Dík moc

Tak,c o už jsi to zkusil zapojit? Ja jsem dřív řešil stejný problém. U mě to nefungovalo :( Mě ani neodpovídaly typy kontrolek (ty co jsem eměl na tom sterém my na nové desce chyběly a naopak tam byla spousta jiných, které v mém autě neměly co signalizovat.
Ale zajímalo by mě, ještli se to někomu ...

Mě stačilo pouze koupit budík a namontovat ho do přístrojovky. Ani žádné čidlo potřeba nebylo. Budík zřejmě využívá stejné čidlo, jako kontrolka teploty motoru (přehřátí). Vše funguje a ukazuje bez problémů.

Z jaké literatury je pls tenhle obrázek?

Tak jsem se dnes jukl na můj motor. Je to 1174ccm r.v.1995 se 43kW.
Mému motoru odpovídá to první schéma, ale chybí mi tam ta hadička uplně napravo, co vede do té menší "dirky "na víku motoru. Da dírka samotná je jen zašpuntovaná a rozdvojka na této hadičce vůbec není.
Můžete mi někdo prosím říct ...

Já už taky ne. Ne od té doby, co mi došla nafta aniž by se to hladové oko rozsvítilo.
Nejčajtěji když už nafta dochází se rozsvítí při nastartování a už nezhasne. A já projel skoro celou nádrž bez vypnutí motoru a když už se ručička dlouho blížila k nule tak jsem ze zvědavosti čekal kdy začne ...

Za fotky dekuji.
Já je budu muset umístit jinak, pže mám model 2007, který má trochu jiné uspořádání paluby.
Ne děkuji, kontakt nepotřebui. Objednám je přes net.

Zapomněl jsem na link. Tady je http://www.bonson.cz/scripts/podrobnost ... se#zalozky
...to jen kdyby to někoho zajmalo...

Za foto děkuji.
S tím podsvícením jsem to plánoval tak, že bych je zapojil na okruh světel, aby podsvícení svítilo jen když budou zapnutá světla. (myslel jsem, že hodiny i teplotu to ukazuje neustále a 12V je pouze na podsvícení).
Podle toho jak to ale popisujete je to v poho - budou svítit, jen ...

Tyto hodiny vypadají zajmavě. Vážně o nich uvažuji. Mohl byste mi, prosím, postat fotku jak to vypadá již zainstalované? (na DlouhyMichal@post.cz)
A mám ještě jednu otázku, jak to je s osvětlením? Hodiny ukazují čas i teplotu ikdyž není zapojené 12V napájení a s zapojeným napájením se pouze zapne ...

Taky mám jen dva vpředu ve dveřích. Dozadu je zrovna -už asi měsíc- dodělávám. (Nemám na to moc času) Zatím jsem jen natáhl kabeláž.
No dám je do tý desky co je za zadníma sedačkama (nad kufrem).
Jeslti si to pamatuji dobře, tak tam na ně jsou i přímo díry s úchytama a podle oka bych řekl, že to ...

Mlhovkama to autíko bohužel nedisponuje, tak mám apsoň o starost míň.
Až zas bude hezký počasí jako dnes, tak to udělám.
Dík moc za radu!

Potřeboval bych sundat přední nárazník. Přítelka to v zimě čelně zapíchla do sněhový bariéry a ten nárazník tam od té doby drží jen tak na dobrý slovo. Uplně celej se hejbe snad na všechny strany. Musím ho sundat a ňák připenvit a nebo jestli má ulámaný uchyty, tak vyměnit.
Nemá někdo z vás ...

No ikdyž se nemám čím chlubit, tak už se mi přes těch 9l/100km dostat povedlo. :lol: Ale nebylo to rychlostí po dálnici, ale především jezděním po městě + driftama na Ještědu. (v zimě). Furt za jedna nebo za dva, maximálně za tři. Sníh, led, hlubočák... plyn na poldaze, to pak ta spotřeba pěkně ...

No z metematického pohledu by to taky odpovídalo.
Výrok "A" nebo "B" znamená:
1) buď jen možnost "A"
2) nebo možnost "B"
3) a nebo obě možnosti zároveň. Tedy "A+B"

Nejhorší natáhnout kabel? To nejde vést stejnou cestou jak jde ekletrika a voda ke stěrači?
Až bude trochu tepleji tak se na to juknu. Zatím mi bohatě stačilo se včera půl hoďky válet ve sněhu pod autem, abych povolil šrouby od předních sedaček abych je mohl vyndat.

Neukazující dojezd je stresující a k načerpání PHM nutí, ale kdyby ukazoval až do konce, tak to bude mnohem příjemnější. Je jasné, že když člověk sjede z dálnice do města, tak se mu dojezd zkrátí, ale na tom, že by to mělo i tak ukazovt to nic nemění - Jako v jiných autech jen vypočítat a zobrazit ...

Taky se bojím, že to bude pakárna. Hlavně kvůli tomu, jak se k němu dostat.
A ten kamarád tam dával stejný motorek jako do dveří nebo ňáký uplně jiný typ, např. elektromagnetický?

Tak pak dejte vědět, tak to dopadlo s tím zámkem u kufru. Já ho ještě vůbec nezkoumal, takže nemám potuchy, jak to tam vypadá a kolik je tam místa a kam to napojit.
Každopádně držím palce, ať se zadaří!