Renault Club ČR / SR

Pisky , Zefek vdaka za reakciu . Moje podozrenie je taktiež na tieto dva senzory. U senzoru kluky / obyčajná cievka na magnetickej tyčke / pri vyrobe vačšinou necinuju konce len ich zmačknu. Toto je možne zistit meraním odporu po demontaži za studena a po zohriatí horucovzdušnou pistolou. Odpor po ...

Za studena normalne startuje. Po cca 4km ak sa motor vypne už len toči. /Novy starter, nová bateria/. _Ale bonbonik je v tom, že na potlačenie naskoči na 1 metri a ide dalej bez problemov. Dostal som toto auto po viacerych servisoch, ale neopravili to. Ak ste sa s tymto problemom stretli ozvite sa. ...

okura píše:chce to diag, mrknout na tlak v railu
jinak test vstřiků,jestli nepouští do přepadu
popřípadně jestli není zrada někde jinde

Pozri pri startovani ci z vyfuku ide nafta. Ak ano, moze byt nieco so zhavenim a senzorom teploty. Ak nie moze to robit aj immo.

michal j. píše:pojistky jsou vpohodě tim to nebude.

Odkrytuj display a na lavom konektore lavy horny pin musi mat stale napatie. Skus zmerat.

od tej spinacky to pojde na nejake relatka, ktore pustia napajanie do UCH, ECU a boh vie kde este. Skusim sa na ne pozriet, ked tak nad tym rozmyslam mohol by to robit aj nejaky prechodak na relatku. Ak by bola ECU bez stavy moze sa to kludne prejavovat aj takto, nevie niekto ktore piny na tych tro...

ROpa-SK píše:tak dnes rano som spravil test, nechal som zapnute zapalovanie viac krat po 3 minuty a nenabehlo to. Potom som skusil hybat, klepat po cidle teploty ale takisto nic

Teraz som si vsimol, ze tebe nenaskoci palivove cerpadlo a podla mna RJ asi nevie, ze startujes a nespusti startovaci proces.

to nie je problem, len co toto dopisem idem to zmerat. Neviem teraz z hlavy co uz bol pin 8 ale mozem zmerat preventivne ci ide za studena stava na zhavice a tiez ten pin 8. Nemam zatial ziadnu schemu, 8cka je jeden z tych dvoch tenkych fuzov co ide do RJ motora ? Ak je to zbernica tak tam sotva ni...

Dost zaujimavy stav. Skus zmerat povel na pine 8 konektoru rele zhavenia. Tym sa zisti, ci RJ da povel na zhavenie. Ak ale pri startovani za studena nejde nic z vyfuku, budes asi musiet merat na konektore RJ a zistit co blokuje RJ. Diagnostika by to mala vediet zistit a nemusi to byt chybovy kod.

Okolo displeja je plast ktory sa tahom zlozi a displey je chyteny v uchyte na dve skrutky-dobry pristup.

Osobne si myslim, ze ta dost natahuju. Samozrejme, ze nepoznam vsetky RJ, ale tie ktore som mal otvorene mali ochranne diody v privodoch napajania. Ak by sa bateria zapojila opacne, vyskratovala by sa hlavne cez diody v alternatore uz pri zapnuti, a pochybujem, ze by si to nikto nevsimol. Pred dvomi...

Takže sa ti podarilo už 3x opraviť to, čo riešia v servise výmenou a chcú za to 40 tis.? Klobúk dole.... Brat niekedy pracoval v autorizovanom servise opel a od neho viem, ze keby aj nieco vedeli opravit, nesmu to oficialne robit. Oprava tohoto displeja je narocna na vybavenie asi aj znalosti. V se...

Prosím někoho ,kdo ví,kde se nachází v tomto voze hlavní relé,které je ovládané řídící jednotkou a které odstavuje např´.el.magnet.ventil přesuvníku,který mi zůstává občas pod proudem po vypnutí motoru a zamčení vozu.Pokud někdo ví,prosím dejte vědět pokud možno i s návodem jak se k němu dostat.Mus...

Takže pánové a dámy z fóra,už jsem objevil co někdy zůstává viset pod pod proudem v tom mém slavném autě,je to el.mag.ventil přesuvníku,je vyfocen na http://picasaweb.google.com/rado.megane.rakovicky. Teď zbývá už jen zjistit,jak se to stává,jestli je to nějakým relátkem,které nevypne,nebo jestli t...

VFD - vakuovy fluorescencny displej. V podstate pristrojovka bez mechanickych pristrojov - len zobrazenie.

Nemate niekto el.schemu zapojenia pinov VFD display?
Podarilo sa mi uz tri opravit, ale pretoze nemam schemu kabelaze, musel som mat k dispozicii aj auto. Neviem si to rozbehat na stole.

lupik píše:jde nějak opravit otáčkoměr, začal vynechávat, až to zatáhnul úplně

díky

Pokiaľ si trúfneš ho rozobrať a máš nejaké elektronické vybavenie áno.

Motor Scenicu dti, r.v. 2001, 59 Kw zostane po uvoľnení pedálu plynu (elektronický plyn) v otáčkach. Chod pedálu sa javí normálny, zapojenie jeho konektorov ako aj "motýlka" je v pohode. Snažím sa rozchodiť Dialogys, len neviem či sú tam uvedené elektrické hodnoty. Diagnostiku v servise b...

U tvojho typu pália dve sviečky naraz. Čiže ak zapneš na jeden vývod máš polovičné otáčky. Ten elektrikár mal pravdu. Musíš to zapojiť z obidvoch vývodov na cievku cez diódy / jedno ako pólované, ale rovnako/. Samozrejme sú aj iné možnosti možno zložitejšie. Udaj kód motoru. Zo snímača kľukového hr...

tak jsem zkousel zapojit ten otackomer na čidlo u setrvačníku a neukazoval nic , kdyz jsem to zapojil na civku tak mi to ukazovalo poloviční otáčky...... nějaký další nápady by nebyly ? U tvojho typu pália dve sviečky naraz. Čiže ak zapneš na jeden vývod máš polovičné otáčky. Ten elektrikár mal pra...

Zdravím dámy a pánové, prosím o pomoc. Mám lagunu rv 94 2,0 s 8 ventily a můj problém je že se jí nechce startovat. motor po otočení klíčku normálně točí, ale nechce chtit. a co je nejhorší stane se že chcípne i za jízdy. Diagnostika nic neukázala a nikdo si neví rady. Většinou se to stává při tepl...

Panove tak se pridavam se svym problemem... Prijel jsem z nakupu, zaparkoval jsem a vypnul motor... Zapomel jsem zavrit stresni okno a zkusil jsem otocit klickem zapalovani kontrolky "problikly" a pak vse zhaslo... Pri dalsim otoceni klicku se uz ani jedna z kontrolek nerozsvitila odpojil...

Takze v autoservisu mi rekli, ze musim na diagnostiku do renaultu, bude to pry lamda a nebo skrtící klapka. Neviem o tom, že lambda a škrtiaca klapka majú závrate v zatáčke. Beriem ako základ informáciu"zdechne to vždycky v zatáčce". Skôr sa prikláňam k problémom so servom / dúfam, že tam...

No tak dik....ale myslim ze ste mu este nikto neporadil a ani nepodstrcil ziadnu jednotku....takze sup sup at se to hejbaaaa :twisted: sak mne to auto nejde a teda co sak neviete poradit kua presne Y2K nikto nechce poradit Dávam za pravdu wc-kovi. RJ odíde len veľmi vzácne. Ja by som si najskôr zme...

zemca píše:Zdravím,
dneska ráno při cestě do práce mi celou cestu svítila Kontrolka závady v elektronice. Nevíte někdo, čím to může být a co se s tím dá dělat? Určitě se to už někomu stalo a jak jste to vyřešili?

Skoč si na diagnostiku, tých príčin je viac a potom napíš.

vesto píše:takze auto po uzamknuti zere 1 Amper!!!!! To je strasne vela skontroloval som vsetky svetla,radio odpojil ,kurenie vypol a nic furt zere rovnako.

Skús pri odstavenom aute vyťahovať poistky a na skúšku skús i odpojiť alternátor.