Renault Club ČR / SR

Márty píše:

DDT píše:Vypadá to na velmi vydařenou akci :)

Opravdu byla 8) :) ani nevadilo, že polovina aut nebyli Renaulti, ale i tak krááááásný kousky.

Panečku vy si takhle trajdáte a mě se zase nic neřekne.

Prahu neznam moc (co mne mrzi)byl sem tam jednou na skoleni v proseku ale to je dlouho.Ja se musim v patek vecer otocit do vidne pro auto a rano v 6 vijedu se znojma.Nechci se motat v praze jako osel tak to skusim sam.Pojedu na jihlavu,prahu,usti a pak negde musim sjizdet na melnik.To snad zvladnu....

DDT píše:Přiznejte se, kdo si s sebou bere vlastní rachejtle :-)

Já jí taky beru!

Jelly: na co ty zase hned nemyslíš... 8) No jasně. Ty se teď nemusíš moc přemlouvat, abys nemyslel na vyrábění toho malýho, hlučnýho ... :o))) Hele mam špatnou a dobrou zprávu. Špatná: v sobotu (chápej 9.9.) mi do toho bohužel něco vlítlo ... Dobrá: ... tak jsem to bleskem zrušil. NEDÁME 100KUČOVI ...

100KUC píše:Jo vlastně ty možná blouzníš z té horečky co tě složila, tak se koukej léčit, ať jsi fit dřív než já složím pětku, ať můžeme vyrazit někam na soukromou GTE spanilku

Tak se mi zdá, že máš mylný informace. Márty nemá malárii, ale horečku a než ty složíš GTE, tak bude mít Kryštof fousy po kolena :o)

Asi bych se nestíhal zúčastňovat závodů, ale když se pojede v praze, určitě zavítám na pifčo a možná i mimosoutěžní kolečko :o)

Lucni Konik píše:Márty: motokáry schvaluju :-)) - začněme vymýšleti termín :-))

Tak mě by se každopádně hodil první květnový víkend 2018. Snad to neni moc brzy ...

Márty píše:Házím do vzduchu návrh na sejití se opět na motokárách.
Chytne se (ho) někdo ???

Všema deseti! :o)

Pokud to nebude až v červenci minulého roku. To je na mě pozdě. :o)

DDT píše:Mno ten zadek byl jen jako nápověda, neodpovídá tomu předku co dával Mario.

Aháááááááá!! Já tu Máriovu neviděl :o)))

DDT píše:Sice ti nesedí rok ...

To bude asi tim. Mam v compu pár fotek Ževelíny a má úplně jiný zadní světla ... tohle je počítám novější.

Omlouvám se, ale jsem teď nadmíru vytížen. Vemte to prosím někdo za mě a později se připomenu :o)

... ehm ... jsem jedinej kdo kouká na auto?

No podle vtaru a nárazníku a konec konců i podle nápisu na kufru to vypadá jako AMC Javelin 70. rok, ale trošku mě matou ty zadní světla ...

Tak jsem vám sehnal jedno autíčko i s majitelem na podzimní srazík. Není to renaulťák, ale třeba se jím stane. Možná to zní malicherně, ale jestli v sobotu ráno přijede, tak vám to malicherné nepřijde ... :o)))) Nechte se překvapit!

Vimli jste si?
Počet dní do srazu už má jen dvě cifry. Hned je to veselejší :o))

Mario Horak píše:Heslo roka:
"Ak nám to júl a august nepokazia, toho roku budeme mať celkom peknú zimu"

Včera jsem si koupil zimní bundu, abych měl v létě v čem chodit a prodavačce to ani nepřišlo divný (asi jsem nebyl první).
Jó holt globální oteplování ...

Lekce z asertivity Jede takhle tramvaj a vepředu, jak jsou ty dvě sedačky proti sobě,sedí nemytej odpuzující pankáč (týpek s čírem, džínsku opatřenou nejméně půl kilem zavíracích špendlíků) a kolem něj metr odstup. Na příští zastávce nastoupil mladej elegantní pan podnikatel/manager v obleku a brejl...

Regis píše:To je proste idealni zamestnani - delas blbiny a jeste ti za to platej.
Clio V6 v Top Gear

Clio V6 má stejnej čas jako Vanquish??? To je nějaký divný.

:D Môj zdroj hovorí 1965 (rok vyrobenia prvého kusu) Všade sa ale uvádza, že prvá séria Tornád bola v rokoch 1966-1970, ktorá sa delí na kratšie obdobia podľa jednotlivých zmien. Možná že až 66 roztočili seriovou výrobu. Jinak "facelift" z roku 1968 byl podle mě dost radikální, tak pokud ...

Inak som zvedavý, aký padne rok. Zdroje sa trochu rozchádzajú. Ať dělám, co dělám, je to rok 1966 a nikde jsem nic jinýho nenašel. R.v. 66, první verze, naprostá bomba , první amerika s předním pohonem :wink: Hele když si představim 400 kobyl jen na předních kolech, a navíc to auto má 2 tuny a z to...

DDT píše:pro srovnání:
Mimoňská zručka:

Pravda, má sice hnusný auto, ale zato ho neumí řídit.

Ještě něco pro pobavení: Tomuhle krásnému autíčku hřmí pod kapotou osmiválec s rozvody OHV o oběmu 425 krychlových palců, čili zhruba "sedmilitr" produkující výkon 385 koní (287 kW) při 4800 rpm a nejvyšší točivý moment 644 N·m při 3200 rpm je na kola přenášen prostřednictvím třístupňové a...

Mario Horak píše:Inak som zvedavý, aký padne rok. Zdroje sa trochu rozchádzajú.

Podle mě je to dost jednoznačný. Teď jsem projel ještě pár webů a našel jsem pokaždý to samý.

Mario Horak píše::D S takým angličákom som sa hrával aj ja. Len farba bola tmavšia, ako by povedala moja manželka. :D

Hele já s váma nehraju. Tak nahoďte něco vy!

Automobilka má jednu podstatnou drobnost společnou s němeským Opelem. Model je zase odvozen od pojmenování živelné pohromy ... ale s tím, co je pod kapotou to docela i chápu :o)))