Renault Club ČR / SR

Zdravím, měl jsem podobný prolém, po výměně tlumičů za jiné z clia, jsem zjistil, že mám špatný sklon přdních kol. Nakonec to dopadlo tak, že sem tlumiče nechal svoje a vyměnil jen pružiny, a myslím že to budeš muset udělat i ty. Zkoušel sem jak říkáš, propilovat ten nový tlumič, ale jednak to stejn...

K danému předjíždění.. shodou okolností sem také jednou předjížděl traktor na cestě do Brna na plné čáře a když už sem dával blinkr zpět do svého pruhu, tak sem na protějším horizontu viděl policii (v autě), měl sem z toho chvilku špatný pocit, ale nic se nestalo. Ono je dnes většina traktorů a země...

pan Gejdoš: Totiž, nuda je to ale proto, že tady jaksi vůbec nikdo nic nepíše k danému tema, každý tady jen skuhrá a brání něco, co za obranu snad vůbec nestojí ! A to sem byl třeba já...nezlobte se na mě, ale snažil sem se nějakým způsobem přispět do diskuze ale vaše reakce mě opravdu překvapily.. ...

Propánaboha jaká skrytá hrozba, já vám do úst nic nevkládám, jenom se snažím aby jste tak tvrdošijně nelpěl na tom, že nízká spotřeba je ukazatel kvality řidiče.. Je mi jasné že ve vašich očích jsem mladý nerozvážný řidič, který jen dupe na plyn a nekouká okolo.. Co už, s tím asi nic nenadělám.. ssafi

OT:

No a když koukám na vaše příspěvky které jsou adresovány mě, tak se nemůžu ubránit pocitu že ze mě děláte hlupáka a kdoví co ještě..

To jste špatně pochopil, tím sem chtěl říct, že nejen spotřeba je ukazatel kvality řidiče, ale třeba také rychlost reakce na nečekanou událost. Vlastně ani nevím, co je na tom k nepochopení.. Neberte si všechno co píšu jako útok na vaši osobu, to nemám zapotřebí, jen vám chci osvětlit jaký na to mám...

Pane Gejdoši,
souhlasíte tedy s tím, že nízká spotřeba sama o sobě není ukazatel kvality řidiče?

Já už nevím jak vám mám svůj postoj k problematice ujasnit, myslím si zkrátka, že samotná spotřeba jako číslo, neříká o kvalitě řidiče mnoho.

Srandu si nedělám..:) Tím že si protiřečíte narážím na tohle: Teď jste napsal: A to je jeden z aspektů, který ukazuje na to, že spotřeba je zatím jediný - alespoň mi známý - komplexni ukazatel kvality řidiče ! A předtím jste napsal: Nelze přesně jedním číslem charakterizovat do naprostých důsledků k...

Napsal pan Gejdoš.. Nelze přesně jedním číslem charakterizovat do naprostých důsledků komplexní výkon a to u všech řidičů. S tím nelze nesouhlasit. Zdá se mi že si trochu protiřečíte:) Spotřeba jako taková není ukazatelem kvality řidiče, pokud nebereme ohled na ostatní řidičovi schopnosti. Ještě mě ...

Heh...jinou reakci sem ani nečekal..

nejlepší je, když někdo napíše něco konstruktivního, tak vy vymyslíte situaci takovou, aby ste mu dokázal svoji pravdu, přitom o té vaší vymyšlené sitauci nebyla ale vůůůbec řeč.

Nevím, že vás to ještě baví.

Řekl bych že bude špatný kontakt v konektoru páčky stěračů, taky mi to dělalo. Rozebrat, očistit, kontakty napružit a měl by být pokoj.

ssafi

Ukázka vysoce funkčního tuningu....hodně sem se pobavil!!

http://www.zvraceny.cz/video/10183-parkovani

ssafi

No ono s tím naloženým autem záleží hodně jak se jede... Já například jel felicií 1.6 z Brna do České Třebové, auto plné menších skříněk, mezery vysypané dalšími věcmi, dva lidé v autě a vzadu vlek s poooctivou almarou, stolem a židlemi, celou cestu čtyřka a rychlost do 60Km a průměrná spotřeba cca ...

Myslím že u E7F a E7J jí bude vadit filtrbox, u tvého D7F asi ne...
Mimochodem napadlo mě, taková rozpěrná tyč z felicie asi bude muset na technickou dolu, že?

ssafi

Zespoda, jakoby pod ruční brzdou je krycí plech nad výfukem na třech šroubech. tak nad ním...takže na hever a pod auto...

ssafi

Samozřejmě.. pokud nastartujěš se spojkou, tak ti převodovka neběží protože je odpojená a motor si blafe sám. Když ji ale pustíš, tak se začne točit a zákonitě musí být něco slyšet a otáčky klesnou taky... No a stát minutu před odjezdem v zimě na spojce bych řek že je naprosto zbytečné. Motor se toč...

Zdravím,
hele to jak to popisuješ vypadá opravdu na ložisko...

zkus kouknout na:
viewtopic.php?t=16932&highlight=v%FDm%ECna+lo%BEiska

ssafi

Přesazení torzky a sportovní tlumiče...

Silentblok motoru určitě ne, to by to nedělalo při určité rychlosti, ale při otáčkách...
Mrkni na to vyvážení kol...

ssafi

Prosimtě nemáš nějakej odkaz toho dílu na eshop, nějak nevim co pořád myslíš...

ssafi

Vyhřívané sání...to zní fakt pekelně...

Sání není vyhřívané, pouze při studeném přívodním vzduchu je tam klapka, která zajišťuje, že se přisává teplý vzduch od svodů výfuku...toť vše, žádné relé tam není...
Slouží to k tomu aby se motor když je studený rychleji zahřál na provozní teplotu.

ssafi

Zdravím, myslím že jenom výměnou relé to nepujde...
Já sem si místo té první polohy namontoval nastavitelný cyklovač potenciometrem, který sem vyvedl na ovládací panel topení. Nastavit se dá doba od 1s až po cca 30s a zatim sem spokojen...

ssafi

Tak podle el. schémy

http://ssafi.rajce.idnes.cz/El.schema_clioI/

je ventilátor připojen opravdu jen přes teplotní čidlo, takže bych proměřil jestli máš napětí na té pojistce, potom při zapojené pojistce napětí na konektoru R67 a pak prověřil ostatni kabeláž....

ssafi

No přece sepnout by mělo až při celkem vysokých teplotách, tudíž nechápu jak si teď usoudil že nefunguje....větrák samotný se točí, ale čidlo prostě kvůli nízké teplotě nesepne....
myslím že by to mělo spínat jen čidlo, žádné relátko, ale jist si nejsem..

ssafi