Renault Club ČR / SR

Ty nové se rozhodně budit nemusí. Načítají se sami, případně jen člověk musí resetovat měření tlaku v autě, které si pak ventilky samo načte, včetně jejich rozmístění (!), tak jak píše marianv3s. Jestli tohle nevíš a děláš, jak sám píšeš, v Renault servisu, tak se pak nedivím, že jsou na servisy tak...

Kym to startuje, tak neviem velmi reklamovat :-) Ale pri servise kontrolovali a je vraj na vymenu. Tak pokud z reportu vyjede, že je na výměnu a je v záruce, tak absolutně nechápu jak by se servis mohl vymluvit, to by mě teda zajímalo. Samozřejmě, že nenabídnou výměnu na záruku automaticky to chápu.

Hmm, tak je možné, že v tichosti tu 3 letou záruku ukončili dacani. Pokud si člověk zadá na googlu "renault baterie zaruka", tak vyjede odkaz, který má v náhledu uvedeno "Navíc vám Renault, díky plnění přísných kvalitativních kritérií poskytuje 3 letou prodlouženou záruku na všechny originální autob...

Jestli máte špatné akumulátory, což se může stát, stačí se stavit v Renaultu a reklamovat je. Na akumulátory dává Renault 3 letou záruku a běžně je kontrolují při každém pravidelném servisu, pokaždé by měli dodat report jak na tom akumulátor je.

Normální středová krytka je kus plastu bez jakékoliv dírky, či zámku. Sundat jde bez poničení opravdu jen zezadu, tedy po sundání kola.

Mě by zajímalo, jestli je tu na foru někdo, kdo si start-stopem a inteligentním nabíjením do roka odrovnal baterku :-D Já jezdím i dost po městě, start-stop rozhodně používám, protože ve městě to ušetří i 2 litry na sto a s baterkou po roce a půl nemám žádný problém. Musím podotknout, že zatím jsem ...

Úplně nevím jak to myslíš, tohle dostaneš když napíšeš Dezent TZ do googlu: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=dezent+TZ Jsou v různých variantách, klasická stříbrná, grafitová, černá/leštěná... Mně se třeba líbí nejvíc klasika stříbrná a doprostřed černou středovou krytku, protože m...

Proč by to byl nesmysl a předně proč by oficiální tabulka uváděla nesmysl? Spiknutí ilumátů? Nebo sám Soros? :-D Tady je kdyžtak tabulka od Continetalu, kde je i Kadjar: https://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/85814/b02c873575a9766be9b22f55270b2763/download-tire-pressure-data.pdf#xd_co...

Já můžu doporučit ty disky Dezent TZ, které používám na zimu. Kadjar se mi na nich líbí víc než na origo Celsium. Navíc mám z aliexpresu černé středové krytky se znakem Renaultu a vypadá to parádně.

Já bohužel nemůžu sloužit. Mně ty drátečky v tom skle vadili, když jsem se na ně jednou zaměřil, už jsem je tam viděl pořád, takže jsem vybral Kadjara bez vyhřívání skla. Ale celkově tak ze zkušeností , když nefunguje něco elektrického, je dobré se prvně podívat na ty pojistky, často člověk zjistí, ...

možná jen špatná pojistka?

Škoda, že o tomto nejsou žádné další informace. Někde jsi myslím psal, že auto bylo výroba 6/2018? Což by měla být poslední a nejnovější generace H5F (1,2 TCe). Tak by mě zajímalo, jestli teďka na tom motoru udělali ještě nějaké další změny, ikdyž už se do žádného auta nemontuje a ty změny mají jen ...

Já jsem tě pochopil špatně, že to myslíš jako reakci na AA či CP. Každopádně aamirror je neofiko appka, která zrcadlí mobil přes AA. Takto jde zrcadlit mobil na jakémkoliv infotaimentu, který umí AA. Jenže je potřeba ten root telefonu. Samotný R-link2 zrcadlení neumí, byť se uvnitř menu tváří jak kd...

Co??? Jestli máš Kadjar 4/2019 tak ti Android Auto nebo Apple Car Play musí fungovat. Zrcadlení je pak ještě vůbec něco jiného, co pokud vím žádná verze R-link2 neumí.

Jedná se o demenci Renaultu. Oni to dělají naschvál, protože chtějí vyhrát soutěž o nejdebilnější infotaiment všech dob. R-link2 je zatím totiž jen nejdebilnější infotaiment tisíciletí. V mapě ty informace jsou, jen to neumí zpracovat R-link2. Já jsem o víkendu chtěl zadat přesnou adresu penzionu ve...

To, že je to k ničemu už asi pochopil i sám Renault, protože appka e-mail zmizela i z R-link store. Aspoň já ji tam nemám.

Ano, i na malé pootočení, řekl bych tak 10° a už to svítí.

Bohužel to nevím. Ale měl jsem stejný problém se Scenicem cca 2 roky zpátky. Jedno kolo mi pořád brzdilo, protože lanka byla už zarezlá. Tak jsem to dal do servisu (do neoficiálního - auto Vacek - Brno Lesná) a tam to opravili. Ta cena mohla být tak ty 2000 Kč bych řekl, možná i míň, už si to nepama...

Kdyby byly víc natočené do strany a mělo to nějaký význam, tak to bude zapnuté z výroby, jak to má Kadjar, u nějž to význam opravdu má. Řekl bych, že to Renault udělal naschvál, aby jednotlivé modely měli nějakou fičúru navíc.

Je a není. Originální díl neexistuje, ale šikovný servis ti tam dá jiná. Cena opravy bych řekl max 2500 Kč. Jinak o parkovací brzdě je tu celé dlouhé téma...

CO?! Rozhodně to vadit bude, jestli je TPMS součástí základní výbavy vozidla, tak pokud nebude při STK funkční, tak auto nebude způsobilé provozu. Stejně tak pri silniční kontrole je za to pokuta. Navíc ti celou zimu bude auto hlásit, že máš zastavit, protože nemůže načíst tlak v pneu. Při nehodě je...

Budu si pokračovat ve svém oneman vlákně. Každopádně situace se tak zhoršuje, že tímto tempem mi pozítří přestane jet připojení v autě asi úplně...

To znamená, že máš verzi 2.x... (2.2.19.300). Za 1000 Kč ti to v oficiálním servise updatují na 7.x, možná už rovnou na 8.x. Tak či onak, dále už si to budeš updatovat ty sám a hlavně si budeš moct přes developer mód povolit to android auto.

Já jsem zmiňoval, že to jde v R-link2. R-link2 a R-link nejsou dvě verze, ale dva úplně rozdílné systémy.

Registruj si auto v My Renault a průběžně si tam doplňuj aktuální nájezd. Samo ti to bude vypisovat co je potřeba podle servisního plánu v nejbližší době udělat. Nehledě na to, že si tam stáhneš servisní interval přesně pro svoje auto, protože auto tam přidáš podle jeho VIN.