Renault Club ČR / SR

Tak průměr kotouče je jedna věc, ale to, že je zadní třmen uložen úplně jinak než na předku je asi tím problémem proč je vzadu méně místa. Koukal jsem na jiné vozy Scenic a rovněž mají na zadní nápravě mnohem méně místa než-li na přední. Možná je to jen tím, že Alu nejsou originál a o milimetr nese...

Byl jsem v pěti pneuservisech a nikde neměli nižší závaží. Sami mi v jednom poradili abych to obrousil jestli nechci počkat až se to obrousí samo nebo že mi ho nalepí hlouběji, ale to by pak házelo...a kdo je pak odborník?? Nebudu jmenovat mechaniky z AUTO JAROV kde mi to řekli ahoj, nebudu tu vzpo...

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

tady jsou spotřeby významného počtu aut

Zdravím. Chtěl bych se zeptat na jednu věc, jestli je normální, že přední stěrače jsou v základní pozici si o 3cm výš než vidím u jiných vozů. Zkoušel jsem rukou trochu tlačit, ale ani se nehnou. Je to normální nebo jde stěrače demontovat a posadit v uložení níže? Díky za odpovědi jestli jsou stěra...

snikers píše: ↑

čtv čer 21, 2018 16:49

Mne to robilo na dci. Akurat nezdochlo kontrolka ziadna ale ked bolo teple neslo nastartovat. Po hodine na brnk chytilo. Ale ukazala to aj diagnostika to cidlo ze je vadne.

Dci je přeci jen složitější. Dti je jenom rotační čerpadlo a žádná složitost.

zamykatelné víčko z Clia je rychlé, nejjednodušší a levné řešení

Šamša píše: ↑

ned čer 17, 2018 14:55

Snímač otáček kliky.

Dík za radu, kouknu na něj. Jen se zeptám blbě, nic ve zlým, je to odhad nebo zkušenost?

Ahoj Renaulťáci. Scenic PH2 1,9dti automat. Když jede je vše v pořádku, zvuk, kontrolky, chování vozu. Jen občas se rozsvítí kontrolka žhavení a chcípne. Někde jde znovu nastartovat, někdy ne a povede se to třeba za hodinu. Chcípnutí je nahodilé, nevysledoval jsem žádnou opakující se okolnost. Diagn...