Nalezeno 6 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- úte srp 08, 2017 12:55
- Fórum: Renault Master / Trafic
- Téma: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 3299
Re: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
OPRAVA KODU MOTORU: M786
- úte srp 08, 2017 12:52
- Fórum: Renault Master / Trafic
- Téma: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 3299
Re: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
VF1FLAMA M9R M486
- pon srp 07, 2017 22:59
- Fórum: Renault Master / Trafic
- Téma: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 3299
Re: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
Děkuji všem za komentáře, takže ventily přebroušeny, sedla zafrézována, vše dohromady zabroušeno a celkově zapuštěno o 0,4mm, tak aby se eliminovalo přebroušení hlavy. K tomu ještě byla provedena výměna ventilových těsnění, no a můžu začít skládat, ale k tomu bych potřeboval znát utahovací momenty š...
- stř črc 19, 2017 15:23
- Fórum: Renault Master / Trafic
- Téma: Výbrus 2.0dci
- Odpovědi: 1
- Zobrazení: 864
Výbrus 2.0dci
Dobrý den, kvůli prasklému kroužku došlo v jednom válci k vydření rýhy, kvůli které je nutno udělat výbrus motoru. Vznikl ale problém, musí se před tím vyjmout ostřikovače pístů, které při demontu půjdou do kopru, ale nikde nemohu najít , kde by se daly pořídit nové. Ani firma, která to u nás brousí...
- úte črc 18, 2017 15:10
- Fórum: Renault Master / Trafic
- Téma: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 3299
Re: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
Problém je, že takové silnější těsnění jsem nedokázal vygooglit, zase na druhou stranu se silnějším těsněním klesne kompresní tlak, tak že to asi bude ten důvod, že se silnější nedělají.
- úte črc 18, 2017 00:11
- Fórum: Renault Master / Trafic
- Téma: Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 3299
Trafic II 2.0dci podfouknuté těsnění pod hlavou
Zdravím všechny dobré duše, na mém voze došlo ke ztrátě chladící kapaliny(příčina byla prodřená hadice o těleso olejového filtru) a následnému podfouknutí těsnění pod hlavou motoru. Nebudu zde rozepisovat všechny příznaky, zkrátka motor šel ven z auta, následovala demontáž hlavy(se vstřikama jsem si...