Renault Club ČR / SR

Přesně tak. Nejpravděpodobnější příčina tohoto chování je buď nízký tlak paliva (dá se vcelku snadno změřit), což může být ucpaný filtr (měnil ho někdy někdo???), špinavé sítko v palivovém čerpadle nebo vadné čerpadlo, anebo ventil nastavení sací vačky. Taky by to mohl dělat imobilizér, ale tomu moc...

To je ta základna antény.

Dobrá otázka.....

Tak jsem to rozebral a zjistil spoustu zajímavých novinek. Potřebuju poradit..... Demontoval jsem displej navigace GPS na palubní desce a odpojil z něj 24-pinový konektor. Pořídil jsem propojovací mezikus z Aliexpressu, který má umožnit při zařazení zpátečky zobrazení couvací kamery na tomto displej...

S tím jsem nedělal nic, protože jeho vada mi připadala nejméně pravděpodobná. Ovšem vylučovací metodou už tam nic jiného není.

Vím, že tenhle problém se tu řešil stokrát a jednou k tomu. Ale prostě už nevím..... M2 v podpisu..... Vyměnil jsem tři antény na střeše, vyměnil jsem rádio za jiné originál, pak i za neoriginální. Stále to samé - velmi špatný příjem FM signálu. Chytám jen nejsilnější místní stanice (dvě až tři) a v...

Ale já se snažím poradit, hlupáku. Píšu, abyste sledovali skutečné hodnoty senzorů před startem. Je možné, že některý senzor, často třeba teplota vody nebo MAP senzor, ukazuje špatně. Není v poruše, čili v jednotce není žádné chybové hlášení, ovšem jeho hodnota má natolik velkou odchylku, že motor p...

Skutečné hodnoty.....

225/45-17 mají stejný obvod jako 205/60-16. Jestli jdou dopsat do dokladů, to je na rozhodnutí úředníka na referátu dopravy. Teoreticky ano, protože, jak jsem psal, obvod pneumatik obou rozměrů je stejný a tudíž by měly být nahraditelné. Jde ovšem o to, co na to poví hlava povolaná. Kolega má Lagunu...

Celé rozměry obou kol jsou jaké?

Stále aktuální.....

Utahoval jsem to několikrát dokola na moment. Ale úplně nutné to asi není.

Jestli si myslíš, že je jedno, jestli dáš termostat 83 nebo 89°C, proč nás tady žádáš o rady? Vypadá to, že všechno víš nejlíp. Ne, není to jedno!!!

Není to jedno. 83°C je určen pro automatickou převodovku, 89°C pro manuální převodovku. Používám Wahler, ale značka je asi úplně jedno.

Tak nějak.....

Ano

Mělo by to být přesně naopak, měl by tomu poškozování zabraňovat.

Je to na D sloupku vpravo.

Megane 2 fakt ne. Megane 2 má 4x100.

Pružiny se mění v páru, nikoli pouze jedna. Já si na autech dělám všechno sám, takže mě stojí dvě pružiny 1200 Kč a dvě hodiny práce v garáži. Značkový servis to udělá tak za osm, deset tisíc, počítám. Je úplně jedno, jaká značka pružin se tam dá, praskají všechny. Já dávám Sachs, Lesjofors nebo KYB...

Bez diagnostiky vaříme z vody.

Myslím, že všichni lidi propadli panice, kterou jednoznačně rozpoutala média, a řeší kraviny. Neřešte kraviny, tankujte a jezděte. Fakt se nic neděje.

Nevadí.

Tyhle jsou prakticky nové. Mají necelé dva tisíce km.

Proč jako? Dělám to tak celé roky na všech motorech a nikdy se mi s motorem nic nestalo. Ba naopak, pořádně se to vyčistí.

Nevím, čemu říkáš ředidlo v oleji. Ale evidentně nemáš ani tucha, jak ta věc funguje.

Ale dělej si, co chceš a hlavně mě do toho netahej.

No právě.....