Renault Club ČR / SR

u mě to bylo čidlo teploty chladící kapaliny.

Podařilo se někomu vyřešit vrzání od B sloupku? Mám stejný problém u Flu 2014. Začalo to po 5 letech .

Tak u mě to bylo Čidlo teploty chladící kapaliny.

Skús vyčistiť škrtiacu klapku. Kúp si čistiť na karburátori a škrtiace klapky. S tým to ide najlepšie. Robota na 10 min. Mám stejný motor, stejný rok výroby 2014, stejný problém, klapka přečištěna několikrát, kontrolováné svíčky cívky apod. První start je ukázkový. Dostanu půjčenou novou škrtící kl...

Mam ten stejny problem. V Renault Servise Olomouc mi doporucili jezdit porad se zapnutou klimou, pry je tam jina davka paliva. No takze to proste vyzkousim jinak nevim. Vsechno ostatni, civky, svicky, cidla jsou OK. Jeste mi vymeni znamy na zkousku skrtici klapku, ale chyba predpokladam bude v RJ.

Aktualizoval nekomu servis Renault ridici jednotku?

Byl nějaký závěr toho problému se zhasínáním motoru po krátkém zastavení?

Mam taky 1,6 bez LPG a ten stejny problem mam akorat pri druhem startu. Benzin jsem uz cerpal od vsech moznych pump ( benzina, mol, lukoil, eurooil) a problem je zde porad.

Prvni studeny start je OK. Ujedu napr. Ve meste 2-3 km zastavim, vypnu motor. Po cca 10 min znovu nastartuju a otacky skoci na 1200 a postupne padaji az k 500 a pak bud motor zdechne nebo otacky vyleti na 1200 a pak se ustali na 800. A vse je ok.
Ma nekdo s timto zkusenost?

1,6 81kW