Renault Club ČR / SR

Olej sa dolieva po maximum, inak sa môže stať, že ti v kopci bude písať nízku hladinu. Vždy sa riaď mierkou, nie tým čo máš na prístrojovke

1.9 ma 5 vstrekovač, ale ten sa použije iba v určitých situáciách ked nie je možné spustiť regeneráciu bežným spôsobom (jazda v neste, nízke otáčky a pod). S tou regeneráciou na K9K je to inak ako si myslíte.

Na ľavej strane kolesa a prevodovky. Trochu vytoč kolesá a uvidiš ho.

Mňa nezaujíma čo píšu. Jazdil som 14 rokov do roboty 3km tam 3 späť. Auto som predal ked malo 420 000km a stále jazdí. Žena mala Punto JTD a tiež 99% mesto a vyše 200 000km a stále jazdí. Na oboch sú do dnes pôvodné vstrekovače a turbo. Do servisu k nám chodili taxi Do konca s DPF a mali vyše 500 00...

Už som sa stretol s tým, že sa musel odvŕtať lebo nešiel von.

Prečo je diesel nezmysel do mesta?

Teoreticky by nemal vypadnúť. Treba ho skúsiť vytĺcť, alebo odvŕtať. Pozor aby ti tam dali rovnaký a nie čo nájdu v garáži.

Ja mám síce M3 1.9 96kw ale na 6,2 sa po meste nedostanem. 6,5-6,8 l/100km a v zime kľudne 7l. A to má iba a129 000km.

Dobíjanie riadi UPC. Nerieš zbytočne dobíjanie. Je to ok. Je na kontrolu špeciálny povel cez Clip.

Pozri poistkovú skriňu v priestore motora

Dverový konektor si pozeral?

Vieš ju vyskúšať tak, že ju nabiješ a po cca pol hodine a zmeriaš napätie. Potom akumulátor zatažíš aspoň na 2 min (svetlá, ventilátor a pod) potom necháš baterku oddýchnuť a napätie sa do 5 min musí dostať aspoň na 12,65V

Super voľba. Nech slúži

Nemal si menené okno a dali späť starý snímač a starý gel?

S baterkami majú problém všetci výrobcovia

Baterka je ako na tom?

Prevodovky DC

https://youtu.be/BVeUqzMSuas

https://youtu.be/TdujARIc5e4

Za vykúpenie ti dajú menej ako ked ho predáš ty.

Takže si určite videl nafúknutú batériu. A keď nabíjať obyčajnou neregulovanou, tak tam tá možnosť je a veľká. Otázka znela či sa môže nabíjať pripojená vo vozidle. Môže. Ale za určitých podmienok ktoré nevie každý dodržať. Ta nabíjačka z Lidlu je dobrá, ale ak nabíjaš a chceš sa hrať s rádiom, aleb...

Máš správu.

Aj keď sa robí diagnostika, alebo programovanie, tak musí byť na nabíjačke. Takže to nevadí. Ale pokiaľ nemáš silnú nabíjačku tak sa ti nemusí nabíjať pokiaľ sa auto úplne neuspí.

Aj mne na Mégane III piskaju a aj na Fiate pískali. Je to normálne.

Len neviem kde to také veľké uložiť

Skôr ide o to akú máš nabíjačku (potrebuješ dosť výkonnú). Nemusí stíhať dobíjať a napájať vozidlo. Môže sa stať, že sa ti vôbec nenabije. Tie akumulátory by sa nemali nabíjať obyčajnými nabíjačkami.

Tých a ten tam máš niekoľko a ak je zlá môže to blbnúť. Koľko máš kariet? Baterku zmeriaš aj multimetrom.