Renault Club ČR / SR

Musíš zohnať druhú a dať ju niekomu vymazať a znovu nahrať soft+nakonfigurovať. V Renaulte vedia dať iba novú čistú. Nevedia starú zmazať a na novo nahrať. Ak im donesieš zmazanú (bez soft a VIN) Tak ju vedia už nahrať. Len ju nevedia zmazať

Na poslednej linke sa vždy dofúka na predpísaný tlak. Ked robíš pre RENAULT mohol by si to vedieť.

Vypne ich preto, lebo klesne presnosť a je tam veľa ružových elementov. Kvôli bezpečnosti. Rada nemusí fungovať ani pri prechádzani po mostoch kde je veľa ocele. Nemusí sa úplne deaktivovať asistent, ale zobrazí sa hláška.

Po 10-15000 je zbytočné. V prašnom prostredí niekde na stavbe nepoviem, ale na cestách zbytočné.

Tak to je potom v pohode

Super. Koľko ťa to vyšlo.

Záleží ako ho počuješ. Takto ťažko povedať, ale veľmi ho počuť nie je. 1.6 mávajú okolo 150 000 problém a zvykli odísť, ale nie na všetkých. Občas. Ale tie už vypisovali chybu.

Z výroby ide tlak ako máš na šírku. A predpredaj znamená kontrola alebo dohustenie. Ak by bol viac tak upustiť, ak je málo nahustit ale nikdy sa nefuka na 3. Jedine ak nastane niekde v procese chyba, čo sa občas stáva.

Skús odpojiť na chvíľku baterku.

mi00wa píše: ↑

úte říj 08, 2019 17:48

pokud tam máte 3 bar, znamená to že Vám při předani neupustili tlak v pneu, od výroby je nahuštěno + 3 bar (továrně) každý rencek či dachna.

Nie je to tak. Na výstupe z linky sa fúka na predpísaný tlak a predpredajná prehliadka má zahŕňať aj kontrolu a nahustenie na predpísaný tlak.

Na baterii je snímač prúdu. Deaktivuješ stop/štart ale aj inteligentné dobíjanie a na pristrojovke budeš mať hlášku.

Ak máš nepriame meranie máš na dverách taký žltý štítok.

Na Scénicu zvykne ovisnúť tá prepážka a nadržka je nahnutá dopredu takže máš kvapalinu na max, ale ak ju dáš vodorovne tak nie je po max

Tak si ju mal zaslepiť. Na snímači máš číslo. Objednaj to podľa toho. Fotka je zlá a ťažko ho identifikovať

A sa ti to nezdá a nepáči tak do toho nechoď. Podľa tvojho popisu by som do toho nešiel, ale to je môj názor. Poprípade si chod pozrieť podobnú a uvidíš či jazdí rovnako.

Vyzerá to ako snímač tlaku. Chcelo by to číslo čo je na ňom. Tá hadička kde vedie?

1.2 TCe

Takto to vyzerá v motore po cca 17 000km. Potom sa netreba diviť, že to trhá

https://www.rajce.net/a15636935#20181219_094518.jpg
https://www.rajce.net/a15636935#20181219_094012.jpg
https://www.rajce.net/a15636935#20181219_094020.jpg

Bez diagnostiky je to len hádanie a tipovanie

Aj u starého megane to šlo ľahšie a bez diagnostiky. Tu iba ako som písal.

Čo nastaviť?

Ak je originál tak v servise ti ho načítaju, alebo v kľúčovej službe ho naklonujú. Ja by som šiel do prvej možnosti.

Môže to bzučať. To nie je závada. Buď rád že bzučí a funguje. Novšie autá vydávajú ešte všelijaké iné pazvuky

A koľko máš pred štartom ked zapneš zapaľovanie, alebo pri štarte?

Stáva sa že sa sklo neprilepí aj pri prémiovejších značkách. Divim by si sa koľko šiel sa ešte vo výrobe prelepuje, ale ak to nezistila ide to k zákazníkovi. Všetci sa snažia diely mať za čo najmenej a tlačia na dodávateľov. Oni sa potom snažia aby mali zisk a tým klesá aj kvalita. Toto nie je iba p...