Renault Club ČR / SR

V prvom rade musíš vyriešiť chyby o ktorých vieš a potom poprípade ak to bude pretrvávať, môžeš postupovať ďalej.

Sprav test prepadov a pozri ten snímač vačkového hriadeľa (jeho napájanie)

Nemusíš zaplatiť. Kúp si čidlo rýchlosti a máš to. Ak chceš lacnejšiu variantu a chceš ušetriť, napíš mu a dohodni sa s nim.

Skontroluj konektor na alternatore. Je tam jeden alebo dva kábliky. Zvykne tam byť zlý kontakt

Dobíjanie by sa malo kontrolovať cez diagnostiku.

Tak rieš ten olej. Tieto motory majú problém s vysokou spotrebou oleja. Možno dostaneš nový motor alebo ti ho zgenrmerálkujú. To je príliš vysoká spotreba oleja. A môže to mať súvislosť s tým vynechávaním

Je vidieť, že tomu nerozumieš

Nestráca sa ti olej?

Ako si meral tých 15,6V?

Ale na čo to ty potrebuješ? Ty máš jazdiť a nestarať sa o regeneráciu. Tá prebieha priebežne.

Asi ND4

A na čo je ti ťa kontrolka?

Stačí utrieť handrou pod kľučkou. Môže to blbnúť hlavne ak prší, je vlhko a pod.

Tak tu spotrebu oleja rieš čo najskôr a nenechaj sa odbiť. Buď ho zgenerálkujú, alebo vymenia za nový. Hlavne sa nenechaj odbiť.

Tmel tam nedávaj

Ešte máš motor v záruke?

Pokiaľ to je v záruke reklamovať. Mali by ti vymeniť za nové

Je rovnaký. Dobré by bolo zohnať si novú podložku pod skrutku.

Pochybujem že by servis zhadzoval prevodovku koli spojke a nemali zaplatenú robotu

Najskôr sa mení snímač tlaku s čerpadlom a ak nepomôže mali by sa vymeniť oba predsuvníky.

Na ľavej strane nad ľavým blatnikom by mal byť veľký konektor. Skús či nie sú vypálene kontakty, alebo aspoň vyčistiť

Aku tam máš prevodovku (označenie)? Ak klasicky automat tak cca 7-8l ale to len tak sám bez správneho postupu nevymeníš a aj tak tam dosť starého oleja ostane.

Tak aspoň napíšem aký motor tam mám.

A čo si myslíš že keď to človek nepočuje tak ti povie presne čo tomu je? Môžeš byť aj neviem aký mechanik ale niekedy proste nevieš od kiaľ nejaký zvuk ide. Zanes im to s tým že si to preberieš ak odstránia závadu. Takto je to iba hádanie