Renault Club ČR / SR

A co zkusit prohodit čidla?

máš 4control nebo elektrickou ručku? zkus vlézt pod auto a zkus to pobouchat rukou...

Napružit pořádně kulaté kontakty před senzorem. Taky jsem po rozpojení pořád řešil chybu, až jsem to udělal pořádně, tak to zmizelo.

předem se omlouvám, že jsem toto téma založil již v Laguna III, ale pak mě napadlo, že Talisman i Megane mají taky 4 control, tak to dávám ještě sem. Týká se Laguny 3, ale bude to hodně podobné ne-li stejné. Dnes jsem pod to vlezl a hledal zdroj různých bouchanců během jízdy. Hlavně mi přišlo, že js...

Dnes jsem pod to vlezl a hledal zdroj různých bouchanců během jízdy. Hlavně mi přišlo, že jsou slyšet při přejezdu nerovností zadní nápravou. Mimo jiné jsem i zkusil zakvrdlat koly ve směru předozadním a uslyšel jsem téměř neznatelné klepnutí a ucítil vůli. Nadzvedl jsem auto tak, aby byla kola ve v...

tak mirelon na stabilizátoru nepomohl. Trochu jsem ještě pátral po internetu a vypadá to spíš na vůli v řízení, i přesto, že není žádná nikde cítit. včera jsem nahmatal spodem spojení tyč od volantu na vstupu do převodovky řízení a je tam lehká vůle nahoru dolů. Vypozoroval jsem, že klepnutí se ozýv...

měl by někdo foto jak to vypadá a info kolik podkládal?

sice si tu trochu plácám játra sám, ale podělím se... zatím to vypadá na dobré cestě. zdálo se mi, že ten zvuk je takový plechový, tak jsem zkusil dát na stabilizátor mirelon do místa nad ramenem. a ejhle... po prvním testu zatím žádné klepnutí... je tedy pravda, že jsem měnil ložisko kola, ale to j...

musíš mlátit kladivem do těhlice, případně k tomu zapáčit nějakým páčidlem. páčidlo strčit mezi těhlici a spodní rameno.

je to škodovka, ale princip je stejný
https://www.youtube.com/watch?v=9onLAPgc76c

Po výměně pružiny a uložení mi zůstalo kovové klepnutí na levé straně. Vypozoroval jsem, že za studena to mlátí víc a po zahřátí to prakticky zmizí. Navíc to dělá jen na nerovnoměrných nerovnostech, tzn. pokud pravé kolo přejede díru nebo bouli, tak to vlevo klepne. Na symetrických nerovnostech je k...

Začal bych filtrboxem. Bývá volný, vstupní trubka volná...

to si tedy systém vzpomene jen tak, že chce zadat kód?

na L3 se kód na rádiu nezadává. akorát se tě zeptá palubka, jestli je nová baterka...

nemá někdo v okolí Staňkova (nebo kdekoliv domažlicko, plzeňsko, klatovsko), u koho bych se mohl zastavit s Lagunou 2? Potřeboval bych jen vyčíst chyby, abych mohl poopravovat závady, které na ní případně budou. díky

nemáte někdo namontován jiný multimediální systém, než origo? jestli by třeba systém určený pro Megane 3 nefungoval v Laguně 3.

např. https://www.astoncb.cz/produkt/autoradi ... t-megane-3

viz třeba-https://www.youtube.com/watch?v=EbFS5XItqbA

.

myslím, že určitě by to nepsalo zkontrolovat vstřikování jen kvůli chybným žhavičkám. jestli se pamatuji dobře, ani kvůli přerušenému drátku k relé žhavení mi to tak nic nepsalo. bylo to vidět jen v diagnostice. tohle bude spíš něco okolo čidel, vstřiků, vedení nafty, apod.

Brambory v kýblu vyřešeny! Mechanik tam v dobré víře dal tlumiče Sachs, ze to bude fungovat, mne to bohužel neřekl a ja žil celou dobu v domnění, ze jsou ta origo tlumiče - opak. Takže jsme koupili origo tlumiče, přesné dle barvy a brambory zmizely! Fantazie. 🙂 Teď jsem měnil přední pružiny a celé ...

Je možné, že by mohl být problém s touto součástkou: Přepínací ventil sacího potrubí Díky moc. Zítra mi přijde, tak bych to chtěl zkusit vyměnit. http://renaultclubimage.wz.cz/img/2019-03-07-0.jpg Apropos vedle ventilu pro ovládání turba je schovaný ještě jeden, ten samý ventil. Neví někdo k čemu j...

Tak se taky přidávám do klubu točí, ale nestartuje.... Dle servisu spálená kabeláž k podávacímu čerpadlu a musí se vyměnit i čerpadlo. Závada se nijak neprojevila(nic nesvítilo, jen to nestartovalo). Poprvé se mi to stalo na parkovišti, takže odtah a podruhé a zároveň naposled přímo v servisu, po to...

můžete mi prosím někdo zjistit čísla dílů- přední pružina(barva zeleno-žlutá) a tlumič(barvu nevím)? měl bych mít typ auta KT08, motor 2.0dci, 110kW, 4control, kombík.
díky

Pokud vím, tak běžné CD nemělo nikdy jinou vzorkovací frekvenci než max.44,1khz, což samozřejmě principielně degraduje vyšší frekvence...(minimálně třeba na délce dozvuku, atd.). Mám to fyzicky vyzkoušeno (ovšem ne v autě nebo doma na nějaké pochybné věži).

Koukal jsem dnes na svoje pružiny a vepředu mám zeleno-žlutou a vzadu oranžovo-bílou.
Mimochodem, zjistil jsem, že mám zřejmě prasklou levou přední pružinu, mám spodní celý závit uložen na misce tlumiče(což na pravé straně není). Při přejezdu větších nerovností se mi za palubkou ozývá kovový zvuk.

mám 80Ah

je tady toho popsano mraky.Radio samo o sobe spatny neni.Opravdu pomuze zatlumit vsechny dvere,popripade i kufr.dal vymenu reproduktoru,popripade subwofer.Ja si dal pod ridicovu sedacku aktiv od focalu a na to jak je maly me dost prekvapuje co umi,myslim ze lepsi jak do kufru,ten jsem mel v lagune ...