Renault Club ČR / SR

A kolik to žralo oleje?

Tak mám vyměněný motor po 4 letech reklamace s neúměrnou spotřebou oleje. Podle zápisu v OTP jsem zjistil, že původní motor byl typ H5FB4/BA. Nový motor je H5FSB4E4/BA. Ptal jsem se, v čem je rozdíl. To mně soudruzi technici nebyli schopni říct. Nutno říct, že motor šlape zatím velmi dobře, spotřeba...

Dík za zprávu. A nevíte, co tam zlepšili, nebo upravili? V každém případě spojka zabírá jako nová, i když není psané, že byla měněná. Taky brzdy jsou ostré víc, než byly. V použitém materiálu je napsáno 600 ml nějakého čističe brzd. Nevím, co to je.

Tak mám auto zpět. Vyměněný motor, vyměněn olej a chladící kapalina. Zdarma- uznaná reklamace. Záruku na to mám, s ohledem na základní pětiletou záruku, pouze do konce této záruky. U mně je to do 7.2020. 2 roky by byly jedině v případě, kdybych ten motor platil. Tak jsem teď zvědav, jak to bude vypa...

Držím Vám palce a nenechejte se odbýt. To náhradní vozidlo si pohlídejte (do 3 let ho nemusíte platit) a započítávejte i dobu v servisu. Každý den je dobrý. A ta spotřeba je tedy super. Já se na 6,2 l/100 dostal jen na dlouhé štrece a bez dálnice. Na dálnici jsem nastavil tempomat na 136 km a bralo ...

Přesně stejný problém mám já. Auto 1,2 Tce 97 kW, koupené v 7.2015, najeto 48000 km. Protože jsem měl před tím ten slabší typ 1,2 Tce a byl jsem velice spokojen, tak jsem mohl porovnát. S tím nebyly naprosto žádné problémy, oleje to bralo ca 0,5-0,7 l/5000 km, spotřeba podle délky a počasí mezi 6,3-...

Na starém typu jsem nemusel olej dolévat a výměna byla po ca 10000 km. Teď mně to žere podle roční doby 0,3 -0,5 l/1000 km!!!

Tak jsem byl v Renaultu v Brně. Motor byl otestován a vykázal špatné spalování na 1, 3 a 4 válci. Navíc ještě problém s lambda sondou. To stejné ovšem zjištěno na testu loni- přeprogramováno a přes léto jenom větší spotřeba oleje. To už nebylo pod nulou. Až letošní zimou se to vrátilo. Výsledek byl:...

Díky za info, pozítří jedu do Renaultu!

Proti "staré" 1,2 TCe (115) to bere podstatně víc oleje. Teď je to tak 0,3 až 0,5 l/1000 km.

Tak jsem byl na diagnostice a výsledek je 1) lambda sonda, 2) vynechává zapalování u válce 1, 3 a 4. Dne 7.3. s tím jedu do servisu. Technik mně doporučil natankovat 98 benzin a vyjet ho. Jenže to mně dělalo loni v zimě taky, hlášky stejné. Po přeprogramování to ale nešlo vyzkoušet za mrazu, protože...

Mám obecnou 5ti letou záruku, tak doufám, že se vztahuje i na motor.

V čem by to mohlo být? To stejné to dělalo i před rokem při mrazech, dal jsem to k Pokornému do Renaultu, kde to ukázalo špatné pálení třetího válce. Přeprogramovali to a pak to prý na testu bylo dobré. Letos to začalo zase při mrazech. A ty saze navíc. Ty jsem loni nezkoušel.

To stejné mně dělá 1,2 TCe/130/benzin. Před tím jsem měl 1,2 TCe/115 a bylo vše OK. Navíc jsem dnes kouknul do výfuku a ruce černé od sazí!!! Setkal se s tím už někdo taky?

Ta spotřeba je katastrofa. U starého typu jsem v zimě měl kolem 8,5 l/100km po městě. Teď ji mám kolem 10 l/100km!!! A to jezdím bez honění od semaforu k semaforu.

Mám druhý Megan III, 1,2 Tce, 97 kW. S prvním (slabším) jsem byl maximálně spokojen. S tímto mám problémy. Jednak si bere víc oleje (ca 1l/1000km) a má i vyšší spotřebu. Jezdím 80:20 město/venek. Teď, při těch mrazech je pravidlo, že od 0 stupňů dolů sice naskočí, ale vyjede na ca 2000 otáček a zhas...

Mně ta jednička nedělá nějaké problémy. Protože oruštuji-li to, tak odpálí jako éro. Jinak spokojenost už s druhým stejným Meganem Grandtour.

Mám už druhý Megane Grandtour 1,2 TCe. První byl slabší 110HP (2012), ten nový je silnější verze 130 HP (2015). S oběma jsem spokojen. Stran spotřeby podotýkám, že strašně moc záleží na stylu jízdy. Pokud to budete honit, tak spotřeba bude kolem 9 litrů. Já jezdím měsíčně cca 5000km a to 60/40 město...

Já na staré TCe115 jsem měl spotřebu oleje ca 1 l/7000 km. Olej to vůbec "nežralo". A motor šlapal jako hodinky. Najel jsem s ním 50 t.km k plné spokojenosti. Proto jsem si teď koupil TCe130 a porovnávat budu oba typy. Zatím TCe130 se mně zdá po motorické stránce velmi dobrý.

Zítra jedu s tím kufrem na reklamaci. Navíc ještě reklamuji i vysouvací krytí kufru. Proti "115ce" nedrží v bočním vedení a koncové kolíky jsou volné (nýtování není perfektní) a otáčí se. Dveře kufru jsou jednoznačně způsobené špatnou montáží, což uznali i v servisu. Jinak pojíždění po Brn...

Tak jsem se vrátil ze Slovenska a 130ka neměla chybu. Najel jsem celkem 1230 km s průměrnou spotřebou 6,5 l/100km. 3 dospělí, plný kufr a v těch vedrech pořád zapnutá klima. Po dálnici ca 70% (tam spotřeba 6,3 l/100km). Tempomat na 136 km/hod, nevytáčel jsem to přes 3000ot/min. Táhl perfektně. V por...

Podíl obsazenosti je ca 30%solo/80% 3-4. S ohledem na to, že mám najeto 480 km a jedná se o úplně nový motor, tak mně ta spotřeba příjemně překvapila. Na Dynamiqu 115k jsem měl po 50 t.km 6,55 l/100km (50% město/50%venek).

Dnes jsem byl v Renaultu s tím kufrem. Pokusí se s tím něco udělat. Překvapila mne dosavadní příznivá spotřeba (30%město/70%venek). Je 7,1 l/100km. Což se mně s Dynamiqem podařilo až asi po půl roce, až jsem se s tím naučil jezdit a najel ca 8000 km. Jakou máte spotřebu Vy?

S Dynamiqem jsem tento problém neznal. Doufám, že se nebude opakovat problém s kvalitou, jako před pěti lety.

Tři roky jsem měl Grandtour Dynamiq 1,2 TCe 115k. Byl jsem s ním maximálně spokojený. Proto jsem minulý týden koupil zase Grandtour, ale Limited 130 k. Doufám, že s ním budu také spokojen. První dojmy z jízdy jsou dobré. Auto je živější a není potřeba tolik řadit. Ale trochu mne zarazily nedostatky ...