Renault Club ČR / SR

Laguna si to určitě nezaslouží,ale ta je kousek vedle.

Asi jsme si trošku neporozuměli a to mě moc mrzí.Nechci,aby se naše příspěvky dostaly do agresivity či vzájemného napadání.

Opatrně,Ivane.Husy jsme spolu nepásli.Ze školy už jsem pár let a řidičák mám 38 let.Pracuji jak řidič z povolání a to,co jsem napsal,vidím dnes a denně.Mírni se ve výrazech. A Ty WC,si pozorně přečti,co jsem napsal.Nic o kvalitě německých automobilů,ale o chování řidičů v nich.A to je zatraceně velk...

Ať si klidně Němci ve svém TUV vyhodnocují co chtějí,stejně nikdy nezapomenu na R8,její sametový běh motoru a pružnost,o které si dnešní motory můžou nechat zdát,R 16,která svým pohodlím strčí do kapsy i dnešní plastem a naftou páchnoucí dokonalé výrobky koncernu VW,o víkendu naložím kola do Safrana...

A jak jsi daleko teď,jezdíš a máš zhruba hotovo ? Také jsem po koupi musel investovat do servisu,ale to asi každý,kdo Safrana chce a ví proč.On to totiž několikanásobně vrátí v bezpečí a příjemném svezení.Ty závady,o kterých píšeš,jsou jen důsledkem nuceného stání v autobazaru,tenhle Safrane začal v...

kuchtas píše:já nemúžu zato co maj ty plechovky ve znaku

Pán je opravdu znalec,on totiž opravuje Fordy,tady dělá jen průzkum trhu.

Ta dívčí jemnost je někdy až dojemná.

Ani si nevzpomínám,kde je kontrolka teploty,nějak se mi to nezdá.Pokud kolísají otáčky hodně,může probliknout kontrolka dobíjení a s ní i kontrolka mazání.V takovém případě je problém v krokovém motorku volnoběhu a popsány jsou tady celé romány.

Podívej se na vnitřní klouby poloos.Je toho tady popsaného habaděj.To je běžný projev buď suchých nebo poškozených vnitřních kloubů.A ty oba servisy ode mě pozdravuj.Takhle vyměnit převodovku,to by dokázali.Určit diagnozu - to už je horší.To by pánové museli něco umět a vědět,ne jen vyměňovat.A ješt...

Možná se budeš divit,ale o designově starší řadě Masterů máme nejen tušení,ale i velmi bohaté osobní zkušenosti.A co se týče italských motorů Sofim,tak ty běhaly dobře v Ducatu,Cromě a v Lancii Thema,v Masteru bohužel mám úplně opačnou zkušenost.Máme v práci rozvážkové skříňové Messengery a pokud je...

Tak už mě několikrát napadlo,drahý kolego,jestli není škoda,že tak hodnotné příspěvky čteme jenom my tady.Co kdybys zkusil psát i jinam,určitě budeš přínosem i pro jiná fóra.A za sebe děkuji za pochopení.

Uvaž nový ke starému a tahej.Opatrně a pomalu a je to.

No,zkrátka Pepa v hospodě říkal,že ty nafťáky od Renaulta stojej za h.....o a on to přece musí vědět,spravuje si svojí vytuněnou stodvácu sám.

Tohle není IDE,ten měl 103 kW.Tenhle motor se montoval od roku 2002,má objem 1998 ccm , 99 kW a 4 ventily na válec.

6 hrnků ve dvoulitru dělal např.Nissan a dával ho do Maximy,do obou typů QX / A 32,A33/ měl klidný a tichý běh,ale tím jeho klady končily.Výkon mizerný a spotřeba větší než u třílitru.Také ho vyráběla Mazda,tam běhal v Xedosu a myslím,že i v MX 3.Mluvíme samozřejmě o šestiválcích vidlicových,o samet...

No,nejvíce to vypovídá o IQ majitele.

Safrane je dnes už téměř veterán,ale veterán,který svým komfortem předběhl dobu o několik let.Pocit bezpečí,který nabízí,dělá jízdu s ním potěšením i 8 let od skončení výroby.Pokud bych stál před volbou jako Ty,nechal bych si vysloužilého safa na díly a poohlédl se na mobile.de po nějakém novějším,j...

Na blbé řeči blbého servisu nedej,únik oleje z převodovky znamená dříve či později její konec,nehledě na nepříjemné mastné skvrny pod autem,kdekoliv stojíš.Uniká to většinou okolo hřídele řazení a opravdu se musí rozebrat celá převodovka na výměnu gufera,které netěsní.ALE - někde na www.renault-mega...

Jezdím už dlouhou řadu let do malého servisu v Humpolci hned pod dálnicí,vždy mi pomohli a mohu jen doporučit.Jednání slušné,vedoucí a majitel se jmenuje Jaroslav Kořínek jeho telefon 777 830 530

Také jsem z Vysočiny,kdybys potřeboval cokoliv,jezdím do neznačkového malého servisu už moc let a vždy mi pomohli,jsou slušní a umí.Pokud bys měl zájem,napíši kontakt do rubriky - Mé zkušenosti se servisy ...........

Hydraulické vymezení vůle ventilů se po odstavení na delší dobu / dny,ne hodiny / ozve při nastartování tlumeným krátkým zaduněním do okamžiku,než olejové čerpadlo promaže celý systém.Pokud se ozývá hluk i za běhu motoru a zmizí buď se zvýšením otáček nebo s ohřátím oleje,je většinou vadný vymezovac...

To může být připálená spojka,většinou od raketových startů.Prohlédni uchycení celého agregátu,při zatažené ruční brzdě a zařazené rychlosti se někde případná vůle ukáže,někdo ať se ti podívá.A pokud spojka,pomůže jedině výměna.

Tak to já se na spotřebu 7,5 l nedostanu v žádném případě,ale tak 8,5 - 8,7 na dálku je celkem standard.Jezdíme vždy 2 a 2 horská kola,průměr ukazuje PC 9,3 - 9,7 l.Většinou cestujeme na trasy,kde se dá jezdit na kolech,hodně do Poděbrad,Brna a odtud stezkou do Bílovic nad Svit.také do Třeboně,Tábor...

Pan Koubek je znalec,to je vidět.Ty anonymní krabice - jak trefně nazval Renaulty starších let - opravdu nestály ani za zmínku.Snad jen - jestli si ten blbeček vůbec uvědomuje co napsal.A to je prosím motoristický novinář.Možná ani netuší,v jakém komfortu se cestovalo v R 25,nebo že R 11 TSE Elektro...