Renault Club ČR / SR

Problémy vyriešené: Check Injection - 3 žhaviče zo 4 úplne mŕtve, stačilo vymeniť všetky 4 a hláška zmizla Kontrolka emisií - prvotne som vybral EGRko, prečistil, premeral odpory na cievke, všetko sa mi zdalo v pohode, no potom som si uvedomil, že som pozeral normohodnoty z iného modelu, kúpil som d...

Toto mozem len potvrdit, ako som na Vasu radu vymenil Castrol Magnatec za ELF SXR 900 tak je motor ovela tichsi a zatial z neho neubudlo vobec (aspon podla mierky oleja nie).

Mne to len vyfukuje presne tam, kde pises. Auto nedymi ani z odlucovaca nefrka olej.

Tiez som bol prijemne prekvapeny ze bola kompresia tak vysoka. EGR sa bude riesit nakolko musim zistit ci je chybna kabelaz alebo EGR ventil samotny, na diagnostike je chyba rozpojenia / skratu na kostru na EGR.

Dnes sa nam podarilo zmerat kompresiu na sucho, z lavej strany 360 - 350 - 355 - 360 psi, tj. 24.8 - 24.1 - 24.5 - 24.8 barov. Podla dielenskeho manualu je minimalna kompresia 20 bar (290psi) a normalna kompresia 22 bar (320psi). Zhavice boli mrtve, 3 nezhavili vobec a jeden asi po 3-4 sekundach pri...

Turbo som nikdy na tomto aute nekontroloval, ziadne zvuky nevydava, ktore by naznacovali problem, no kym vybavujem niekde test kompresie na valcoch tak aspon zdvihneme auto a skontrolujeme turbo, ci je okej, pozrieme aj intercooler. Neodkladam test kompresie no vyzera to tak, ze v Kosiciach ma merak...

Ano bol som vcera v servise, v piatok nesiem auto aby sa skontrolovalo turbo, ci ma volu, ohladom tlakov na valcoch, moj servisak nema merak na diesel aktualne, len na benzin, takze to musim dat zmerat niekde inde a potom budem vediet ako to je s tlakmi. Pripadne ak by sa tu nasiel niekto z okolia K...

V poriadku, ten odlucovac som preplachol, takze sa pozrieme na turbinu v turbe, ci ma velku volu a podla toho bude / nebude nasledovat vymena turba, aby sa motor nahodou nechytil. Urcite aspon aj preplachneme intercooler, ked uz bude dole maska.

Jedine ze je olej v sani z privodu odlucovaca do sania samotneho... ale nenapada mi ako odlisit olej z turba od oleja z odlucovaca ked sa zmiesavaju, resp. ustia do sania obe

Tak ocividne sa tvori tlak v olejovej vani a vyfukuje to cez odlucovac, turbo by sa podla mna prejavilo aj na dymivosti z vyfuku, no tu nie je ziadna. Ani ked pridam, nedymi tak, akoby dymilo na aute, ktore zerie olej tym, ze ho turbo tlaci do sania. Len som sa trosku zhrozil tym, ze je od oleja spo...

Zajtra idem do servisu tak uvidime, co zistime. Dnes som bol umyt motor, asi po 2h jazdenia som chytil sanie zo spodu (kde sa napaja gumova hadica na kovove vedenie, presne tam, kde som to odfotil minule o par prispevkov vyssie) a ruku som mal od oleja. Je to asi znak porucajuceho sa turba, ci sa my...

Zda sa mi, ze trosku ubuda z oleja od vymeny, dal som dole hadicu od IC a je v nej trosku oleja. Je to okej, ci je to vela?

Jasne, ze moze byt, ze je nacate niektore tesnenie a prispieva to k presaku oleja, to netvrdim, ze nie. Urcite sa motor umyje (ci uz parou alebo to rucne ocistim cisticom v rozprasovaci a vodou), len ma skor zaujimalo, ci dymenie z pod viecka oleja je normalna vec v istej miere. Na slovenskom Renaul...

Rad by som pocul Vas nazor na vec. Servisak mi dnes povedal, ze zacnime radsej kontrolou tesneni, ci neunika olej z toho dovodu, ze unik z pod viecka oleja je normalny v istej miere. Poradil mi dat vycistit motor parou aby bol cisty a nasledne uvidime z kade unika ten olej. Myslite, ze by tato teori...

Co sa tyka servisnej historie, je uplne kompletna od dovozu pri 120tis km, cize 100tis km je uplna servisna historia s blockami alebo fakturami. Predchadzajuci majitel bol podla mna spravny typek, no asi 220tis km najazd si asi zobral dan na piestnych kruzkoch. Uvidime co mi povie servisak a na zakl...

Vymena kruzkov samotnych by nebola asi taka tragedia ale neviem ci nebude treba zabrusit aj valce, dufam ze nebude treba nove piesty.. Ale to uz posudi servisak, nebol by som rad, keby mali valce uz nejaku ovalitu a s novymi kruzkami by to bolo este horsie ako teraz.

Znamy ma servis, davam k nemu servisovat vsetky auta co som mal, stale mi da tu najlepsiu cenu ako sa da. Bohuzial, aj ked to bude financne narocnejsia oprava, tak sa mi to este oplati, keby som mal kupit novsie auto tak pod 6-7tis eur asi nie, tento megane ma aktualne u nas cenu priblizne 2300eur, ...

Ten vyplach oleja sa ma nechat podla navodu len 5 minut na volnobehu, ja som ho nechal 10min.

Ked mam dat 300-400eur za vymenu piestnych kruzkov tak je to urcite lepsie ako predavat auto ktore mam asi 2 mesiace, hodnotu ma urcite vyssiu ako cena opravy.

Takže dnes som prepláchol motor, vyčistil odlučovač a vymenil olej. Čo sa týka čistenia odlučovača, je to dosť easy, dve 10ky šruby držia odlučovač na bloku, povoliť. Odpojiť hadičku vetrania kľuky (na pravej strane odlučovača, hadica tvaru L, hrubá), odpojiť odvod vzduchu z odlučovača (úplne na vrc...

Update, prefukuje aj cez odlučovač oleja aj cez ventil na vrchu motora, tj. nie je to upchaté, inak by to asi neprefukovalo. Zajtra sa spraví preplach a uvidíme, či to pomôže. Podozrieval som odlučovač prípadne odvetrávanie kľuky, či nie sú upchaté, ale keď vyfukuje až za ventilom tak asi budú v por...

Tak pôjde Elf, je dokonca aj lacnejší

125ml VIFu som nalial do kanistra kde boli 4L nafty, zamiešal som a nalial som to celé do nádrže, tak uvidíme, každopádne uškodiť to nemôže. Dúfam, že tu teraz nerozpútam vojnu :mrgreen: Predchádzajúci majiteľ lial do motora Castrol Magnatec 5W-40 špec. A3/B4, na nakoľko je táto špecifikácia u nás v...

Práveže to teraz vyjde narovnako Keď už pomaličky končí zima a ide leto, tu máme cez deň už tých 10 stupňov

Čiže jedno 0,125L malé balenie na to, čo mi zostáva nafty?

Okej, ďakujem, dnes to zbehnem kúpiť a nalejem do nádže k tým 20L nafty, čo mi tam zastávajú jeden vrchnáčik, alebo lepšie na prvé použitie aj dva vrchnáčiky?