Renault Club ČR / SR

Automatický obmedzovač na 120 km/h :-) To akože ako myslíte, žeby sa auto nad 90 km/h rozpadlo? To azda nemyslíte vážne...inak, modely po FL boli na tom o poznanie lepšie. No a k veci, mne takéto trasenie, presne, okolo 120 km/h, spôsobovali na betón nejakým spôsobom pneumatiky/vyváženie. Zimná sada...

Ono je to komplikované takto od stola poradiť...ale často robí podobné problémy zanesený EGR ventil. Ale to robí na všetkých prevodoch...

Mal by jazdiť tak za polovicu...chce to diagnostiku, možno vadná lambda...

Asi mierne neskoro, ale 1,9 je široký pojem...1,9D, dti? dci? dt? Aký rok?

Nefunkčný imobilizér by mala signalizovať červená kontrolka imobilizéra
http://renault-megane.cz/viewtopic.php? ... a813f32ee5
Chcelo by to asi diagnostiku, laicky by som skúsil dať von jednu sviečku, či hádže iskru a či čítiť z valcov benzín

Preveriť radšej tú baterku...myslím, že 12,5V nie je dosť...zapni svetlá, čo to urobí...akú máš nabíjačku?

AKo?

Fotky som ti poslal, tipujem, že tam máš Lucas EPIC a stým ti ja teda neporadím. Tiež som to tak mal a dopadlo to tak, že tam šiel mechanický Bosch: http://www.peugeot-club.com/forum/search.php?token=&srchtxt=Lucas+Epic&srchfield=body&srchuname=&f%5B%5D=10&srchfrom=0&filter_d...

Ako som písal do SS: Ja zasa nie som odborník, ale treba pozrieť, či ide nafta po čerpadlo, prípadne skúsiť napájanie čerpadla z nejakej bandasky, pozor, treba do bandasky vrátiť aj prepad zo vstrekov. Mechanický Lukas ma mätie, pretože pokiaľ viem, 1,9D mali len dva druhy čerpadiel: mechanický Bosc...

A aký to máš rok výroby, aké máš čerpadlo? Ak mechanický Bosch, tak môžeš imobilizér ľahko vyradiť a ideš

Standartne bývajú problémom kontakty po sedačkou, alebo vodičovou,a lebo spolujazdcovou...tvoje otázky zodpovedať neviem

Mal by to byť ten silentblok za motorom zospodu. Nekupovať Sasic, ja som kúpil Sasic a páka držala cca mesiac, už skáče zas.

Možno preskočil pri tom rozvoďák...

Ved to najprv zmeraj...ak to príliš zbrúsiš po obvode, nebude to tesniť...ak by si to brúsil v deliacej rovine, zas vykúzliš elipsu...

To máš najmenej pomerať priemer zložených poliek a porovnať s primerom tyče...

Inak ročníkovo je to presne to isté, čo aj môj dechtožrút. Koniec 2000, prihlásený 1.x začiatkom 2001

A máš Mapco? A aké autí vlastne máš? V mojom prípade si neviem predstaviť, čo by mohlo spôsobiť problémy, ako máš ty...

Mne sa radí ľahúčko, presne, rovnako ako predtým

Tak by to malo byť, malo by to tlačiť len na obal prevodovky. Ak si to zohnal za 7€, zas je otázka, či máš tú istú sadu, čo ja.

Ja som to aplikoval,mne to funguje, radenie ide úplne ľahúčko...keď som to tam montoval po prvý krát, išlo to tam pekelne ťažko, musel som tie polky jemne obrúsiť...ale ono to ide ťažko nasadiť do otvoru, tá radiaca tyč v tom chodí úplne voľno...ale po prvej (dosť násilnej) montáži to začalo onedlho...

jardabenes píše:Doporučuji! Není to rodinné auto, ale pro dva je akorát.

Čo blázniš, v pohode pre 4...som tak absolvoval nejednu dovolenku. Kufor na danú triedu bezkonkurečný

Ja som mal napr také zasraté kontakty (keďže zapaľovač bol často používaný), že mi tadiaľ nešiel prúd...stačilo očistiť

Za mňa super auto, priestorné, pohodlné, veľmi dobre využiteľné. Popri tom aj jednoduché, aspoň teda môj diesel. Ale treba zohnať zachovalý kus, ideálne dovetený odniekiaľ, kde sa nesolia cesty a prípadne bolo garážované.

Samozrejme je tam relatívne veľký mínus - pasívna bezpečnosť.

Teoreticky by mohlo byť KO relátko...alebo prepínač svetiel...nájdi relátko a pomeraj, či doň ide štava z páčky svetiel...a čo spína.

mno, to sa mi nezdá...mne sa napr. vodičove okničko dá dole naraz po stlačení tlačítka a hore vyjde ked vypnem svetlá...REnault je číslo 5...žije

Inak by som si vedelpredstaviť zatopenú/zoxidovanú komfortku...môj prípad to nebude, ale váš by mohol...

Mne tam natiekla voda...vyber UCBIC a otvor (ide to ľahko)...možno budeš vedieť viac...ja som to zjavne videl, vytieklo z nej pol deci vody...

Najkôr v nejakom čidle teploty.

PS - ale napíš aj rok výroby, či je to starší 1,9D s mechnickým čerpadlom Bosch a či pofaceliftový 1,9D s Lukasom