Renault Club ČR / SR

Vyřešeno. Problém byl ve vstřikovačích. Jen nevím, jestli ty staré byly jen unavené nebo vadilo, že to jsou vstřikovače Bosch. Teď tam jsou Siemens Deka. Zopakuji hlavní příznaky závady: motor jel na bohatou směs, ECU neprováděla žádné adaptace, diagnostika hlásila vadný okruh lambda sondy.

Divné chování pravého předního kola při velkém rejdu bylo způsobeno obrovskou vůlí v dolním svislém čepu.

Když se dělá geometrie přední nápravy, třeba po výměně tyček řízení, hýbe se taky s tím předním ramenem horního uchycení ?

Nemá někdo manuál k diagnostice NXR?

Měl jsem obě auta napíchnutá na NXR diagnostiku. Potvrdilo se, že čidla teploty a tlaku jsou ok. Přikládám obrázky. nxr1.jpg je z auta s bohatou směsí. Umí někdo vysvětlit zakroužkované položky? Jednak čeho přesně se týkají a jakou hodnotu vlastně zobrazují. nxr2.jpg je z dobrého auta. Nenechte se z...

opět pomohly boční zářezy, tentokrát ale na majzlík. Nechápu, že to mohlo být tak srostlé. Spoj korozí skoro pevnější než svár


Montáž nového ložiska bez problémů. Jen těch šest torxů má jinší rozměr, než mi kdysi dali v servisu. Musel jsem použít ty původní.

Ten prstýnek také řežu. Pokud se pod něj dostaneš stahovák, tak raději stáhnout, ale většinou tam není místo. Takže opatrně naříznout flexou, nemusíš moc hluboko, pak do drážky dej třeba šroubovák a bouchni na to, on praskne sám ten zbytek. Ok, ale jak se s flexou dostaneš k tomu prstýnku, abys ho ...

fotky:
náboj s prstýnkem ze starého ložiska s novým ložiskem
těhlice se starým ložiskem


https://eu.zonerama.com/nxr5/Photo/9458465/369448019

https://eu.zonerama.com/nxr5/Photo/9458465/369448035

Jsem z těch vašich popisů trochu zmatený. Odmontoval jsem matku na poloose. Sundal jsem náboj za pomoci dvou šroubů od kol a odšrouboval jsem těch 6 torxů. Potud ok. Jenže na náboji mi zůstal kus ložiska - taková ta mistička, která z boku dosedá na kuličky a nevím, jak ji dostat dolů A samotné ložis...

Měl jsem obě auta napíchnutá na NXR diagnostiku. Potvrdilo se, že čidla teploty a tlaku jsou ok. Přikládám obrázky. nxr1.jpg je z auta s bohatou směsí. Umí někdo vysvětlit zakroužkované položky? Jednak čeho přesně se týkají a jakou hodnotu vlastně zobrazují. nxr2.jpg je z dobrého auta. Nenechte se z...

Od čeho jsou relé, která jsou umístěna v plastovém krytu ŘJ?
Kde je relé palivového čerpadla? Je to právě jedno z těch dvou, nebo je někde pod palubkou u levého kolene řidiče?

Má mít čidlo klepání nějaký měřitelný odpor, nebo je v pořádku, když mi ohmmetr ukazuje nekonečno?

Našel by se někdo ochotný s funkčním Clipem v Olomouci a okolí, abych jednak porovnal s mojím nefunkčním Clipem, a abych si mohl napíchnout auto? Prosím o SZ.

Umí Clip vyčíst něco ze starých motorů se čtvercovou diagnostickou zásuvkou?

Problém: auto jede neustále na bohatou směs (vysoká spotřeba, nižší výkon, smrad z výfuku, lambda-sonda dává přes 0,9V). Všechny čtyři svíčky jsou stejně černé, zakarbonované, takže směs je stejně bohatá na všech válcích. Další pozorování: Auto má ustálený volnoběh na předepsaných otáčkách, motor se...

Tak jsem dal do aut čidla teploty vody s OEM 77 00 730 022, která mají charakteristiku v souladu se všemi manuály, a která jsou uvedená i v systému v servisu Renault a auta s nimi nestartují za studena, což už tady na fóru někdo před mnoha lety taky napsal. Motor nejlíp funguje s těmi levnými čidly ...

Kompresní tlaky jsou ok.
Na netěsné vstřikovače to taky nevypadá (pustil jsem palivové čerpadlo a přes hadičku zasunutou otvorem pro svíčku jsem čichal, jestli neucítím benzín)
Všechny čtyři svíčky jsou stejně černé, zakarbonované, takže směs je stejně bohatá na všech válcích.

Přisáváním výparů z nádrže to taky není.

Ještě zkusím odpojit hadičku od nádobky s aktivním uhlím, jestli to náhodou pořád nesaje výpary z nádrže.

K čemu je konektor na motoru mezi prsama a sáním prvního válce a konektor mezi sáním druhého a třetího válce?

Čidlo detonací je ten konektor uprostřed, ale co dělá ten termistor u prvního válce? Taky si odpovím sám: rozsvěcuje kontrolku přehřátí motoru.

Kufřík XR25 je jako paní Colombová. Všichni o něm slyšeli, ale nikdo ho neviděl. Akorát v Olomouci v Renaultu se borec tvářil, že o něm ani neslyšel.

Čidlo teploty vzduchu jsem zatím nenašel. Zaráží mě, že by na obou autech nebyla tato čidla z výroby, že by je už někdo v minulosti měnil. Přesto tam jsou čidla s negativní teplotní charakteristikou (NTC), zatímco podle manuálů má být pozitivní (PTC).

Spravne cidlo teploty vody je 77 00 730 022.
Docela problem sehnat. Nasel jsem jen ve dvou ceskych eshopech.

A kde sehnat čidla teploty odpovídající manuálu?
Kdyby aspoň prodejci dílů měli u čidel ty hodnoty uvedené.

změřím. Ale ten můj motor právěže běží krásně hladce. Úplně ukázkový volnoběh. Jezdil jsem s tím asi 300km (ale jen po okreskách) a zpočátku mi nic nepřišlpo divné. Až když jsem viděl, jak rychle ubývá palivo, tak jsem si taky uvědomil neustlý smrad z výfuku, a taky až po přesednutí do druhého stejn...