Renault Club ČR / SR

Prodám čtyří alu disky 'silverstone' 7Jx17, 5x108mm s letníma gumama na dojezd, cena 2800 Kč. Slušný stav, rovné, bez snímačů.
http://www.imgup.cz/image/LdQS

Prodám čtyří originál renault poklice na 17'' plechy.
http://www.imgup.cz/image/LdQd

Dostupné v Ostravě, dotazy přes SZ.

Mi dělal borec přetěsnění za 1000Kč se vším všudy asi před čtyřmi lety. Zatím drží.

No hlavně jestli nechceš vyhazovat prachy, tak nekupuj v kelly. Zkus jinde, např. Granex, autodíly-cardo a td.

Máš dobře naplněné médium - kdy si plnil a proč? Máš manuál nebo digi klimu? Kdy přestala pracovat? Pár základních informaci, bez kterých ti těžko někdo poradí.

Kde je rj netuším. Ale nepamatuje se, že by tu někdo zmiňoval problémy s rj klimy. Spíš to bude chtít diagnostiku.

Řekl bych tak pár ohmů. Ale zkouška je jednoduchá. Připoj 12V na kontakty spojky a uslyšíš, jestli cvaká. Ale musíš zkoušet na spojce, ne na kompresoru, kde je jen snímač. Doporučil bych ještě smazat chyby na klimě.

Zkusil si vyměnit baterku v kartě?

Přehoď si to do sekce Laguna II, tady si v sekci pro Modus. A mimochodem, máž k tomu tvému problému nějaký dotaz?

Nápis BestDrive nad servisem teda rozhodně není zárukou kvality, a ani AutoFrance (vlastní zkušenost). Kvalitní autoservis se asi ani nemusí takhle zviditelňovat, protože se to roznese i tak a mají roboty víc než dost. Smrad ze spáleného oleje nebo od chladicí kapaliny by si ale asi měl rozeznat. Je...

No jo to asi jo. Nějak sem si toho nevšim.

Selic: jak píše šamša až na to, že ta značka tem není (já sem jí tam neměl). Přes dírku na krytu uvidíš zub(se značkou?), sundáš kryt a značku si uděláš na karteru proti tomu zubu.

Stáhni si servisní manuály, je to tam popsané. Nebo mi napiš e-mail do sz, pošlu ti to.

adalv: můžeš napsat i kde jste byli a jak to tam vypadalo? Dík.

tak jsem tam dnes byl a koukál na to pak řekl at zapnu klimu tak sem ji zapnul a nic, řek že kompresor se nerozjel Jestli je to všechno, co ti k tomu řekl, tak hledej jiný servis. Protože jestli tam dal barvu a někde to uteklo, tak přece musí najít kde. Tak by měl servis fungovat. Mimochodem kontro...

Díval jsem se zpět, že si o té barvě už psal :wink: . No není co řešit. Nejjednodušší je napojit plnicí stanici, vysát z klimy co se dá a hned se uvidí, jestli něco chybí. Ta náplň se recykluje a dá se zpátky. Takže v lepším podniku se za takovou kontrolu zaplatí pakatel. Pokud se zjistí únik a bylo...

Sis tam měl nechat stříknout barvu. Je to lepší než diagnostikovat čichadlem.

Kompresor se přetěsnit dá, prodává se i sada na přetěsnění. Trubky se měnit nemusí, většinou je problém u spoje hliníkové trubky a kovové koncovky na chladič. Taky jsem tím prošel. Něchtělo se mi s tím šťourat, tach jsem to nechal udělat u jednoho šikuly. Přeťesnění kompresoru, navaření nových konco...

Něco podobného mi to dělá taky. Ale nástup výkonu je u 1800 ot, mezi 2800 a 2900 je citelná díra cca na 1/2 vteřiny a pak zase táhne normálně. Vyloučil jsem EGR, váhu vzduchu, snímač tlaku, palivo. Nepodařilo se mi to zdiagnostikovat, tak to beru jako vlastnost. Pokud to píchneš na diag a projedeš, ...

tak si lámu hlavu nad tím, co znamená kapacita kompresoru.

Ceny v síti benzin INA http://www.ina.hr/default.aspx?id=203 . Po celém chorvatsku na INA jsou ceny stejné.

Pokud chybělo chladivo, zkus vymazat chyby.

Hmm, tak relé tam podle schématu není. Nechce se mi věřit, že jsou světla spínaná jen přes spínač světel. Každopádně pojistka F20 v motorovém prostoru, a pojistky F7 a F19 v kabině. Kontrolka je paralelně s levým potkávacím světlem. Takže pokud kontolka svíti, mělo by jít napětí do levého světlometu...

Obyč zkoušečka stačí, stačí i žárovka a dva dráty. Stáhni si opravárenský manuál, bude se hodit. Po rožnutí světel by mělo relé cvaknout, pokud funguje.

Jde napětí na žárovky? Co relátko? Jde napětí na cívku relátka?

Špatné ložisko spíš hučí než klepe. To by už muselo být pořádně vychlochtané. Zkus rozjet a poslechni na neutrál. Pokud je klid, ložisko to nebude.

Zmáčkni čudlík na budíkách.