Renault Club ČR / SR

Fakt nechapu to stezovani na 1.6 dci.. Mam to v Espace a jezdi to naprosto stejne jako srovnatelne 2.0 nafty.. A to uz jsem s tim neco najezdil i s ctyrma lidma a plnym kufrem.. Ano, ma to sve limity, GT220 to neni, ale ze by to i plne nalozene melo problem zrychlovat v kopci (jak tady nekdo psal) t...

Pořád žádná nová verze?

Ta "trubka", stejně jako ten regulační ventil (co jsem dával výše) je normální diagnostikou téměř neodhalitelná - pamatuju, že když jsem ten problém řešil já, tak u v autorizáku jenom kroutili hlavama, že nic nemůžou najít a mechanik u France to celé prolezl, milimetr po milimetru, až tu p...

Tak nikdy nevíš, jak se k tomu ten předchozí majitel choval.. Ono dorasovat se dá cokoliv.. Máme na firmě víc podobných motorů (2.0T) ale GT-čka a musím říct, že zatím je to spolehlivostí celkem pohodový motor.. Jako jakýkoliv jiný motor má své mouchy, ale myslím, že jsem je za těch x-let už pořešil...

Tenhle regulační ventilo-bazmek:

Nevím, jak moc je to ještě aktuální, ale řešil jsem teď s kolegou a s jeho GTčkem přesně stejný problém. Všechno třikrát projité a na nic jsme nemohli přijít - nakonec to byl "prokopnutý" ventil k turbu - takový malý bazmek. Po výměně auto jezdí jako nové..

Hele, já teda spíše jenom točím volantem a kvedlám šajtrpákou, než že bych věděl do detailů, co se děje pod kapotou, ale když už jsi to vzal takhle od podlahy, tak mě napadá ještě nechat zkontrolovat sání. Šikovný mechanik to musí být schopný rozhodit a zase složit během jednoho dne a je to tak posl...

Napínavé čtení.. Dopadlo to nějak?

Na súkromné vyžitie je pre mňa veľký luxus stratiť polovicu hodnoty auta v priebehu dvoch rokov. LIII coupe u mňa vyhráva jednoznačne designom a ak hovoríte, že kvalita šla nahor a netrpí nejakými detskými neduhmi prvých ročníkov výroby, tak potom nebudem rozmýšľať a kúpim ju. Lenže potom si neprot...

Diesel píše:kúpil som ho ako 2 ročný

Tohle mě vždycky dostane.. Máš si kupovat nové..

Lidi si koupí olítanou plečku, kterou někdo x let huntoval třeba úplně bez údržby a potom na základě toho vynáší soudy o kvalitě a spolehlivosti..

Ale vubec ne. Jestlize je provoz takovy, ze se auta pohybuji relazivne malou rychlosti, kdy je mozno kdykoliv zastavit a presto dojde k nehode, protoze jeden nechce pustit druheho, nejde o poruseni dopravnich predpisu - to je irelevantni, ale o umyslne poskozeni cizi veci, to je cele. (Dokazovani n...

Tohle jsem nepochopil... 1.) proč vynutit? 2.) proč bouračka? Myslíš tím, že se někdo bude domáhat zařazení tak úporně a ten v průběžném pruhu mu bude tak úporně bránit, až vědomně a záměrně způsobí dopravní nehodu tak, že do jiného najede a tak mu způsobí škodu? To se však nebavíme o přestupku, že...

Argumentujte jak chcete, potom si zkuste na dálnici v zúžení vynutit přednost podle pravidla zipu a po bouračce sem napište, jak to dopadlo..

Já v tom mám jasno..

edit: zákonná úprava k této věci: Zákon 361/2000 Sb. §17 odst. 4 Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění. To se na tuto situaci vůbec nevztahuje.. edit: zákonná úprava k této věci: §12 odst. 5 Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen...

Tak jsem to konečně nahodil do auta a teda ty radary nic moc..

Problémem na českých cestách všeobecně je, že průměrný český řidič nikdy tak jednoduchou věc jako je pravidlo zipu nepochopí a ohleduplnost a bezohlednost se i díky různým mediálním kauzám za poslední dobu vykládá všelijak.. Souhlasím, že řidič Octy z původního videa je uberkokot a zasloužil by pově...

Jop, 5er E39 to bylo pane BMW, to mohl člověk s hrdostí říct: "Jó pane, to je bavorák" a vědět, že tam ta kvalita taky je, pokud si někdo myslí, že si dneska koupí BMW a to je zárukou toho, že se nic nepokazí, všechno je z kvalitních materiálů a luxusně zpracované a že palubka nezačne po 1...

Znovu říkám, že je to obojí stejný spotřebák a myslet si cokoliv jiného je obrovská naivita..

BMW má před Lagunou hodně předností. Uvedl bych šestiválce, pohon všech kol, image.. Ale spolehlivost, kvalita, použité materiály a prostornost to rozhodně nejsou.. Nechápu? Zdá se Ti málo místa v Laguně a šel bys do trojkového bavora? :roll: Já například srovnávám všechno s LII Grandtour GT s ktero...

Nechci Ti brát Tvé iluze, vystřídal jsem dost aut i značek a za posledních cca. 10 let je to všechno stejný spotřebák.. Například drnčící interiér je naprosto normální věc i u BMW..

Squixx píše:a vydrzi taky mnohem vic..

A na to jsi přišel jak?

Jj, přesně tak to je.. Proto taky má nová GT s naprosto stejným motorem horší zrychlení než stará..

Mě šlo hlavně o to, že už v minulém update CD byly radary, ale pouze v zahraničí, tak jestli něco získám tím, že budu zase flashovat, nebo ne?..

amat píše:To je pravda. Laguna je docela lehké auto (na svou třídu) a není nezajímavé, že Laguna 3 váží snad ještě o dalších 50kg méně než Laguna 2.

Opravdu?

Buď málo chladiva, nebo horší varianta - kompresor klimatizace na výměnu..