Renault Club ČR / SR

Ano, hlavně při dobržďování ve městě, to je piskot jak hrom.

Zdravím,
začínají mě pískat brzdy po zahřatí (1-2km) a rád bych je promazal. Destičky jsou ok (řečeno nedávno v servise)
Poradíte čím a jak?
Díky za rady

Zde mám typ: Pojistka na odblokování víka nádrže se nachází pod plastem vpravo nahoře (někdo zde má i Airbag) při pohledu do kufru. Nejdříve je třeba sundat gumové těsnění kolem kufru, poté černý plast zhruba v úrovni vršku opěrky sedadel. Nakonec ten největší šedo-béžový plast (musíte si sklopit se...

Zdravím. Má někdo zkušenosti s tankování E85 do Clia 1,4 16V 2006? Vcera jsem tam natankoval 13L N95 a 15L E85. Jízda o něco lepší a spotřeba mě zůstala na 6,5L/100Km, což me trochu udivuje. Normálně tuto trasu jezdím za 6,2L/100 Km. Jde mě hlavně o to, jestli tankování E85 nemůže mít po dlouhodobém...

Rozvody..toť otázka....mám najeto 51.000, a koupeno 07/2006....Pokud je řemen starší 5-ti let, tak určitě co nejdřív vyměnit, aneb měnil jsem jej letos v lednu na doporučení (příkaz) jednoho soukromého renault servisu. Je to známý, takže natáhnout mě určitě nechtěl. Řemen stojí 830,- kč + práce, tak...

No jo...hold ja si taky zvykl, je to renault, takze je treba si zvykat ze jizdu budou provazet ruzny zvuky. Me zase u clia (najeto 47tis) neco klepe na zadku kdyz jedu pomaleji na nerovnym povrchu. Tvuj problem sem zatim jeste nemel, treba to prijde.

ano, máš pravdu, ale nezapomeň, ze nový auto stálo cca 10-14 tehdejších průměrných platů (např. favorit) a opravit si ho mohl každý sám, kdo uměl. Dneska mnohem víc. A nemluvně o tom, že největší výdělek je ze servisování než z nákupu nových aut.

děkuju za ztrapnění.... JSEM SI VĚDOM, že se jedná o levné auto, kvalita tomu odpovídá, dobře, je tomu tak ojezdit-vyhodit-koupit nový....ani žádnou kvalitu jsem neočekával, hold je to za pár šupů... ZDŮRAZŇUJI, že k autu se chovám velice, velice šetrně včetně pravidelné údržby. Značku renault mám v...

to nevím jak se ti povedlo, ale při běžným zatížení asi těžko. tím myslím při zaplé klimě,rádiu,světlech,větráku, běžícím motoru, atd....
nejspíš to bude porouchanej alternátor...

Nerad to říkám, ale po dvou letech ježdění s Renaultem Clio, můžu jen potvrdit, že je to hrůza. Odcházím od renaultu, poněvadž na to nemám nervy. Zatím jsem najel 45.000, pravidelně servisoval, a to je překvápko den co den. Cuká, praská, chrčí, lupe, vrže a další zvuky, které mě překvapují každý den...

Ano, dělají mě to 3 dveře z pěti. Když jsou v půlce a pak je chcu dovřít tak v nich rupne, až se leknu. Mazaní nepomůže, nevím co s tím. Je to zase levný auto, tak co od toho čekat no...

Nejčastěji mám průměr 6,7-6,9 a to jezdím po městě i mimo něj a to na to někdy i víc šlápnu, ale například poslední výlet z Brna do Vídně za 6,6 mě více než udivil a to po dálnici jelo přes 4000 ot/m a přes 130 km/h a v semaforové džungli Vídně popojíždělo téměř celý den...velká spokojenost...

Najetých mám s cliem 45.000 a už jde cítit že hůř brzdí....ručka auto podrží na místě až tak na 5-6 stupni zatáhnutí. Vyměnil bych u někoho známýho, autorizovanej servis je zbytečnej pro tuto práci si myslím...

tak dneska jsem zachytil 44.444 a konkrétněji 44.444.4, je to hůř vidět, za jizdy se mě klepala ruka

Zdravím renaulťáky Nyní mám clio III, 16V, 72kw, 2006....najeto 44tis.....A koukám po něčem prostornějším a živějším nejlépe v naftě za prodejní cenu tohoto clia. Všiml jsem si, že se dají sehnat slušné Laguny 1,9dCi, ale motorům dCi moc nevěřím, hlavně co se týče jejich spolehlivosti. Jinak zvažuji...

1.) pochybuji o údajích uvedených na té stránce, nepouštěl bych se do tuningu atmosferického motoru chipem. 2.) pravděpodobně nejlepší akcelerace dosáhneš tehdy, když budeš řadit na vrcholu nebo těsně za vrcholem výkonové křivky. Aha, já jsem tuhle stránku vzal pouze kvůli tomu grafu. Proč myslíš, ...

Tak jsem si přečetl vaše rady a chtěl bych potvrdit to co říkáte.... koukal sem na tuto stránku http://www.autochip.eu/cz/chiptuning-tabulky/renault/renault-clio-14-16v-98hp/ kde je obrázek závisloti Mk na otáčkách. Takže je pravda, že největší akcelerace dosáhnu když přeřadím vždy při 3000ot/min? d...

Tak jsem z Clia vytlačil na dálnici 209 km/h, problém byl že při 6700 otáčkách tak jsem to už dál nepokoušel, ale ještě trochu by to šlo víc...

renaulťáci, prosím o radu. Poslední velkou prohlídku sem měl při 35.000 a nyní mám stav 42.500. Prohlídka a výměna proběhla ůspěšně u známého technika až na palivový filtr. Co s ním, když je součástí palivového čerpadla v nádrži? myslím že by se měl měnit tak okolo 30-40tis km.
díky

tákže...nesvítilo mě přední tlumené světlo (běžné svícení), tak jsem se dnes pustil do výměny (Clio III 07/2006, 1,4 16V 72kw) a začal jsem....nářadí na to nepotřebujete, ale doporučuji trojnásobnou dávku nervů a tenkou dlaň... 1. Otevřel kapotu, odstranil všechny plasty kolem 2. Sundal gumovou kryt...

nesmysl. Clio III má pouze jeden palivový filtr, a to jako součást palivového čerpadla v nádrži. Nehledej ho, a ať ho ani nikdo nehledá.

Takže, co jsem zjistil. Po najetí 40.000 tis km jsem chtel nechat vymenit palivový filtr, jenže! po čtyřech hodinách mě známí dva mechanici na dílně řekli, že ho prostě přes vší snahu nenašli. Nakonec se zjistilo že Clio palivový filtr vůbec nemá! Nevím jestli všechny modely, ale aspoň můj ne. To je...

Safy: Že by na www.renault.cz - CENÍK VOZIDEL?
Jo to je pravda, ta fábka je přehnaná...

Ano, motorizace má odpovídat kategorii, ale dát pouze jeden motor, to je podle mě blbost.
Hold když někdo bude chtit renaulta na určitý využití, musí vybírat z modelů, nikoliv z motorů.
Takže Clio s dCi nesplňuje EURO5?

Zajímali by mě vaše názory na nynější nabídku motorů Renaultů. Clio- vyberete si pouze z 1,2i a TCe benzínů a 1,5 dCi nafty.... Thalia- pouze jeden motor 1,5i/55kW...... Mégane-1,5-1,6 benzíny, 1,6dCi....... Slyšel jsem už hodně pomluv právě kvůli tomu, že hodně modelů nabídne velmi slabý, téměř nul...