Renault Club ČR / SR

Já tedy nevím, od te doby co mám v autech automatickou klimu tak na rychlost větráku nechmatám. Mám prostě zapnuté auto a jediné co reguluji je teplota. Nechápu proč má někdo potřebu šaškovat ještě s rychlostí ventilátoru :shock: , to tu automatickou funkci přece vyruší.... s autem najezdím myslím s...

Ano, rozvody musí být vždy nastaveny přesně, pootočení i o 1 zub může způsobit že se pást potká s ventily.
Bez přípravků a znalostí co skutečně dělám bych se do rozvodů nepouštěl.

To máte u Dacie? to se krade
Dneska se fakt krade všechno. Měl jsem za to že ty auta jsou tak levný že nestojí za to je krást....

Renault vždy čísluje od převodovky, tedy u převodovky je číslo 1

jak doporučuje Kissman výše, změň servis, nebo alespoň na tuto věc zajeď do nějakého velkého servisu. Sám servisuji auto v jednom menším - naprostá spokojenost, skvělé jednání i u auta při servise mohu být, ale R-linku nerozumí. Měl jsem s nimi podobnou zkušenost, zajel jsem do většího servisu a tam...

ještě dotaz, ta kamera byla i s temi kabliky?

video nele přehrát, píše to (soukromé video....)

Já jsem to potom vyřešil tak, že jsem šel jinam, tam se mu to sice taky napoprvé nepovedlo, pak ale nastavil jiný typ motoru a měření proběhlo. Nemělo by se to tak dělat, ale měření proběhlo a to je důležité.

mohl by mě někdo poučit k čemu to je když osvětlení spz svítí jak kráva a oslňuje řidiče vzadu?

přečtěte si celé vlákno. Pomůže výměna celého zámku u dveří které se občas tváří jeko že jsou zavřené i když jsou otevřené a opačně. Je tam vadný mikrospínač, který bohužel nejde sehnat samostatně (licence renault, dohledal jsem i výrobce toho mikrospínače a dopisoval jsem si s ním. cena by byla v p...

plnění pomůže jen na chvilu, teda alespoň u mě. Změnilo zo potom zvuk, ale vrzalo to pořád. Zajimavy bylo, že po naplnění to už při rozhoupání nebylo skoro slyšet. nejvíc to bylo slyžet vevnitř, venku se to utlumilo. a muselo se jet hodně pomalu. Slyšet to bylo hlavně při popojíždění malou rychlostí...

a jste si jistý, že vrže přední náprava? M vrzala zadní, po 1. opravě naplněnín pěnou to na chvilu ustalo a pak znovu začalo, tenkrát to vypadalo že to jde z přední nápravy. projevovalo se to tak jak popisujete. při přejetí houpáku to vrzalo jak starý gauč. reklamoval jsem znovu, projíždělo se to a ...

no myslím že kdyby jste dal spodní kryt motoru, nemusíte vymýšlet clony před chladič. 1,9Dci se zahříval velmi dobře. Zkontroloval bych i termostat.

a nebylo to treba tak, že jsi byl v renaulte na diagnostice, tam ti povedali ci je špatne, pak jsi si doma "vyčistil vstrikovani" ( v uvozovkach protože to je většinou jen dočasný efekt) a kontrolka ti sviti pořád? Některé závady je nutné vymazat diagnostikou, nezhasnou sami po odstranění. pokud se ...

kapalinou to nebude, spíš něco elektronického, zkontroloval bych konektor na RJ ABS - na ty kostce.

osobně bych nešel ani do jednoho z těchto motorů, oba tyto motory měli dost much a byla nutná důsledná údržba. Na foru je toho těchto motorech napsáno kvanta.

Baňkama zjistíš jestli vstřik neteče do přepadu, ale už nezjistiš jestli neni špatný na trysce.
podle toho co píšeš bych ještě kouknul na filtr, a pokud bude ok, tak vyndat čerpadlo i vstřiky a nechat zkontrolovat na stolici. Jinak se asi nepohneš.

No jak ti to povědět, pokud máš KTS tak tam je i návod na odstranění chyby a v tom je i napsáno jestli je u tohoto motoru čerpadlo v nádrži. Pokud je nízký tlak ne railu, tak to může být z několika důvodů, chybné čidlo, propouštějící vstřik, či špatné čerpadlo. KTS neumí vše a s Renaulty si moc nero...

co to je za servismana ze neumi vymenit tlumice na espacovi? dělal jsem to doma na zemi jen přizvednuto heverem na kola a žádný problém. jde to jak po másle....

na diagnostiku a pak se uvidí. Jak dlouho auto máte? Nabízí se situace, že někdo při prodeji chtěl zakamuflovat poruchu a tak nějakým způsobem vyřadil kontrolku.

taky se mi to hřálo, až tak že jsem musel vyměnit celá ten držák i s plastem. byl to přechodový odpor na matici toho kablu. pokud to ještě není úplně vyhřárý mělo by pomoci dokonale očistit plochy jak na oku kablu tak plech a matku se šroubem.

vložit kartu, podržet tlačítko start do té doby než se rozbliká kontrolka imobilizéru. je tapnuto APC

základ je diagnostika, jinak je to věštění ze skleněné koule.

Filip88 píše: ↑

stř lis 20, 2019 08:47

tak včera jsem to zkoušel v Brně v Opportunity, aby mně to updatovali a tvrdili, že nic novějšího než 2.2.19.300 není. To je materiál .....

zkuste to u Pokorného, mechanik co to v Opportunity dělal změnil lokál a prý pracuje u Pokorného. Mě to ještě dělali v Opportunity a nebyl s tím problém.

přechodový odpor, někde špatná kostra..