Renault Club ČR / SR

Mam taky problem s motorem g9t 600,mam poniceny pist od vstrikovace tudis ho chci vymenit ale nastal problemek.podle renaultu na tenhle motor jsou pisty jen dva a to s oznacenim B nebo D.jenze na aute je jeden pist B a ostatni C,co znamenaji ty pismena?pisty jsou jinak rozmerove stejne.podotykam aut...

benytrans dik,myslel sem si to ze je jen jedno cidlo ale nevedel sem kde a jaky

urcite by chtelo stejny,rozdily v nich jsou

nejak moc veci na rencka :D ,jedna se o scenic 99-03.cidla jsou dve primo u klapek,cidlo venkovni teploty je tedy v zrcatku,vic mi prave nevychazi ohledne zapojeni,mam 3 draty,jeden do ty cerny krabicky asi ta rj,a pak mam dva u sebe s konektorem,typuju nejaky to cidlo,treba u mondea je taky vic cid...

tak uz sem to doresil,jen se chci zeptat teplotni cidla u automatu jsou ty dve v topeni nebo je este nekde jinde cidlo?dik

vsechny motorizace maji bud trw nebo smi

ja zatim videl trw a smi,oboji je zamene,znak je na rizeni u prevodky,nejlepe od spodu to jde pekne cist

vstriky uz jsem u tehle motoru taky dostkrat menil,vetsino me hned navede diagnostika a chod motoru.tak at uz mas konecne klid a jen jezdit

mam podobnou zkusenost,klapka vymenena a porad nic ackoli diagnostika ji psala,kabelaz ok,nakonec to delala řj .pochopitelne u tvyho to muze byt neco jineho

najde se tady nejaky klubak co predelaval manual klima na automatickou?myslim origo renault.jde mi spis o to potvrdit nejake veci ohledne predelavani,uz mam vse pripravene staci potvrdit nejake drobnosti a šup do auta

kup starsi cena kolem 500kc,prvne si zkontroluj podtlaky hadice jestli spis nejni chyba tam

za opravu bys dal mozna i vic

jasne vim o jakou jde,spoj je za motorem ,to co vypada u toho blatniku jako spoj to nejni,neda se to rozebrat

pokud se ti ji podari vyndat tak opravit jde ale ne takovym zpusobem jak pises,jedine zavarit nebo sehnat jinou starsi za babku,vyndat pujde urcite,nekde musi byt spoj ,had foto jaka to je a reknu ti kde rozpojit

zkus dat jinej intercooler a poladit cerpadlo a uvidis jak to požine

mas sz

pasuje ,vyzkouseno,pokud bys chtel mam jednu v modre barve,peknou,zbyla mi po vymene za šedivou

myslim ze prvni a druhy nic moc,nejlepsi je vyndat a nechat vyzkouset

to jako pri 160-200 km/h spotreba 5 l?to ses asi spletl ne?nejlepsi na spotrebu octavia tdi 66 pri tyhle rychlosti 6,3-6.7l.rencek dti si vezme urcite vic.nevim na jaky si byl brzde,co mam ja odbrzdeno tak vse priblizne sedi ba naopak by si mel mit vykon o neco vysi cca 74 kw

jasne to mas pravdu,auto mel pujceny zamy a volal mi ze sviti rezerva ale nafty to ukazuje az az,tak aby mu nikde nedosla,to mi bylo divny jelikoz mi to nikdy neudelalo a dojezd ukazuje jen carky,den pred tim to normal fungovalo nez jsem mu auto pujcil.pak sem prolezal forum a dozvedel se ze min jak...

vyreseno

takze podotykam-PALUBNI POCITAC FUNGUJE.opravdu alespon u me stacilo prehodit packu a budiky,takze nevim jak tady nejaky lidi prisly na to ze je to nemozne?bavil jsem se se znamym co vozi auta z francie,u megane dti byl pp dost casto,nekolik jich osobne dovezl

tak sem sehnal budiky s pp z dti rok 2002,znamy rozebira cely auto,ma i tempomat,takze dti rj jednotka pp podporuje a ne ze ne,nebo alespon tahle takze kdyztak vymenim i jednotku pokud ta moje nepujde

takze kdyz mam packu a budiky s pp z dci tak by nemel byt problem?