Renault Club ČR / SR

Svěrákem to nedáš!To sou rady:-)To bys musel mít závit jemnej jak vlas...Já sem ten starej vyrazil v teplejch a mazal s novym do Rencka...bez dokladu 100,- Jinak to dělá renault schválně-MARKETING

Přesně tak, bude to tou volnoběžkou...

Ten altík bude určitě OK, protože při tom úpadku by se ti rozsvěcela kontorlka dobíjení.Vždycky když sem řešil podobnej případ (min 10x), byla to většinou kostra motoru resp.převodovky (pěkně oxidujou) a nebo volnej kontakt na aku!!!...Jestli si prošel všechny silový kabely,kontakty a kostry v mot.p...

Ahoj.Nejspíš máš v háji tzv. DOBĚHOVÝ KONTAKT v těle motorku stěrače.Jestli se na to cejtíš, rozeber ten motorek (i s převodkou !!!) a zkus vyčistit kontakty uvnitř.Budou pěkně napálený a zoxidovaný.Nejspíš se ti to ale rozsype po stole a už na to nebudeš mít náladu :-)Záleží na zručnosti a nervech....

Myslim, že moc mechaniků z Renaultu tady příspěvky nepíše, ale ještě že tady máte chytráky jako třeba Šamšu, kteří radí (ODBORNĚ) jen na aktuální témata.Myslel sem si, že je to pohodové forum ale i tady se najdou rejpalové...Jak chcete,XXXX tady na to....hodně štěstí všem!

Já ty auta dělal jen pět let v Renckovi, tak poradit neumim....To vy tady jste odborníci!!!!!!!

Tohle je totiž forum, na kterým se radí lidem při problémech s jejich autem....Je jedno jestli se na tento problém ptal někdo před 10 lety...Já když hledám nějakej problém, je mi jedno, jestli na něj někdo odpověděl dnes nebo před 10 lety, prostě potřebuju radu s problémem.Já neradil tomu co to psal...

To máš pravdu, ale pokud si dobře pamatuju, tak tenhle systém funguje až u novější generace s radiovým vysíláním klíčku.To je ten klíček, kterej nemá infra led a nemusí se mířit na přijímač, když chci odemknout auto (modely Renault od roku 99-).Myslim, že u infra verze tohle nejde......

tak 500,-

Jo a pro DVORA: To že infra led svítí nic neznamená, jen to že má dobrou baterku.Jde o to, že klíček zapoměl jedinečný kód imobilizeru, který měly domluvený, tak vysílá kraviny:-)Většinou je to spojený s výměnou baterie, když je obvod klíčku bez napájení...Dá se tomu předejít rychlou výměnou, prostě...

Stará lagu a face má jinej postup, protože face má částečně el.z laguny II, tak bacha...Jestli vám to ani při správným postupu nejde, jeďte do Rencka a načtou vám ho přes CLIPA nebo NXR za pár stovek.Někdy se to prostě růčo nepovede

A ten automat je průser...

otevřít kapotu a opsat číslo????

Já do PK-čkový převodovky nalil ten nejdražší převoďák od ELFU, co dávaj do nejnovějších manuálů od rencka (cca 590,- litr) s doměním maximální péče a za studena sem ani nemohl zařadit.Pak sem koupil ten NFP (250,-litr) a převodovka je jak nová.Takže z toho vyplívá, že vůbec nejde o kvalitu nebo zna...

A co takhla podpálený ventily z LPG? Každej válec má jinou kompresi, proto se třese jako drahej pes.Na tomhle motoru sem dělal už tři hlavy,minimálně jeden válec bude skoro mrtvej.Ventily se propálej, že je přez ně vidět.8v motory od rencka na plyn trpěj pravě těma nic moc tvrdejma ventilama, na 16v...

Dneska sem dělal oboje zadni dvere:-)Stačí rozebrat a vše pečlivě promazat, nejlip vazelínou.Ty moje motorky taky nedojížděly do konce, tak sem čekal že budou KO, ale byl sem překvapenej jakou maj sílu-při připojeni 12v nejde ten jezdec toho motorku udržet, takže budou sloužit ještě dost dlouho...Hl...

Čus.Tohle mi ta mrcha taky dělala.Já to vyřešil výměnou těsnění pod horním AL sacím potrubím-to co se musí pořád sundavat kvůli zadním zap. svícím a nikdo ho nemění:-).Ještě sem vyměnil zap.svíčky, který ve spojeni s tim odrbanym těsněnim dělali neplechu...ŘJ motoru se horší zapalování na volnoběh (...

1. Váha to nebude, to by našli na diag, takže to bude nejspíš mechanickej problém.Tenhle problém bude určitě v EGR ventilu, kterej se nebude dovírat.Svýho času sme to v Renaultu dost řešily (5 let sem tam dělal mechoše), sice na Dci, ale mohlo by to být totéž.Ty rázy a ztráta výkonu je způsobená náh...

Co nechceš puč synovi:-)...To je přesně ono, mladej pitomec sednul do káry o který nic neví...Jen to, že má 200 koní...Start, za jedna a plnej céres...To V6-ky přece milujou...

další potkánek potkanej?...hihi

Souhlasim, měřit multimetrem nemá smysl.Musí se to změřit odporovým zátěžákem...Každopádně jestli cvaká od startéru bude to aku nebo startér.Dej jinou (dobrou) aku, vyčisti a dotáhni kabely na startéru a když bude furt jen cvakat, nech startér repásnout (cca 1500-2000Kč).....Hodně štěstí

Na tohle není žádný pravidlo, protože záleží na hodně faktorech především na řidiči a typu provozu, ve kterým auto nejčastěji jezdí.Určitě bude auto který jezdí pár let v Praze v mnohem horším stavu než kára,která vozila kravaťáka na daleké služební cesty po dálnici....Nemyslim jen podvozkově, ale h...

Čus.U mne je to hlavně jen o informacích a popřípadě i dílech, práci zvládnu sám.Už sem pár motorů generálkoval, teda bez výbrusů, na ty nemám stroje, takže mám cenu úprav o dost níž.Běžný člověk řeší tuning tak, že naklepe na netu nějaké tuningové stránky s nějakou úpravou pro svůj model a objednáv...

Zvlášť šikovný jedinci, který jedou dlouho s přehřátým motorem upečou olej a zadřou motor...

stenleysamova 16-ti ventilová laguna chronicky trpí na snímače otáček, takže bych se na to nespoléhal.Osmiventily na něj ani zdaleka tolik netrpěj.Navíc nemá tenhle snímač vůbec vliv na spotřebu,protože když nešlape, vůbec to nejede a když to chytí tak funguje jak má.Tvůj problém bude ve snimači tep...