Renault Club ČR / SR

Díky za spolupráci, Tomáši. Starej se mi o něj dobře. Malej si to zaslouží. Martin

Clio je už pět let odhlášené na mě. S tím se asi už nic nevymyslí. Nabídl jsem ho tady na fóru k prodeji, vše k jednání i na náhradní díly. Jsem ochoten ho dát snad i zadarmo. Nevím, co s ním. Je mi ho líto. Přece jen je to mé první.

To uniklo. Psal jsem to v jiném tématu ohledně nového silničního zákona a ekodaní. Clio nemá zapsaného vlastníka a já 6 000 Kč za nic resp. za poplatky prostě nedám. Samo o sobě potřebuje investice, byť ne dramatické, do svého provozu. Jezdit se s ním dá i teď, ale pro další léta je zapotřebí do něj...

Moje zkušenost získaná před několika lety. Dnes je to opět na výměnu či opravu. Letos však z legislativních důvodů Clio končí, takže to ani není aktuální.

To nechápu. Když může někdo zaplatit ekopoplatek a přihlášení za auto z roku 2000 za 40 tis tak nechápu proč někdo nemůže zaplatit za auto z roku 95 za 5 tisíc. Nenapadlo by mě jezdi s autem v polopřevodu. Nov Vysvětlím Vám to. Protože za auto z r. 2000 platíte 3000 Kč, nebo nic. Protože poplatek z...

Ale ty s tím autem nejezdíš, tak proč ho chceš vůbec přihlašovat? Jestli s ním jezdíš, tak nechápu tu část s pojištěním... Snad si nejezdil po silnicích bez POV ???!!! Právě že s ním jezdím. POV na něm je. Ta část je tam proto, že se to nadále bude platit. Ať čtvrtletně či ročně. Auto je na mě jen ...

Vážení přátelé, jak jsem to tady tak četl, tak v tom nejsem sám. Podle zjištění a zpráv autowebu autorevue.cz mi hrozí de facto likvidace mého letitého Clia. Přesně jak bylo napsáno výše. Koupil jsem, nepřepsal, ušetřil, ale teď nevím, co dál. Pokud nechám současný stav beze změny, k 1.7. 2015 Clio ...

To mě postihlo, tuším v zimě 2010/11. Topilo pak úžasně, ale teď se to vrací do dřívějšího stavu.

Jedovatý jak pralesní ropucha fenomenální

Tady je Clio I, i když motory byly v první části výroby Clia II dědičné.

Zdravím, a proč to potřebuješ udělat? Nebylo by lepší rovnou vyměnit celé víčko nádrže?

Pěkný fotky. Líbí se mi ta (zřejmě originál) kola z Williamsu. Ale to není verze Williams, že? Jinak palec hore.

L2 je super

Díky, kluci!! Martin

Díky. Zeptám se, jak je to se servisem. Dá se mluvit o větší náročnosti? Je stále pravdivá záruka 12 let na 4Control? A co v tom máš za motor? Vzal bych si 2,0 dCi 150k a liftback. Kombi je na mě moc velký a mám radši elegantnější karoserie. Což v případě Laguny je těžké rozhodování .
Martin

a když jsme u toho, jede někdo z Prahy nebo od Hradce do Písku? Umeju si i nohy, aby se se mnou líp jelo (Vesničko má středisková)

Jednou jsem tam byl služebně celý týden. Byli jsme tam ubytovaný v Grand Hotelu u nádraží. Nejlepší ubytování jaké jsem kdy viděl a zažil. Měli jsme prezidentské apartmá, ledničku a ba i záchod. Jenže po nás lezli nějací šváby, klidu tam taky moc nebylo, furt samí ožralí dělníci a společné sprchy. M...

Prosím také článek o R25, 9 a 11 a také o Safranu. O nich je informací jako šafránu . Martin

Jednou jsem ho viděl v Hodoníně před plotem Renaultu. Nádherný auto! Jako další do rodiny na provoz i zábavu super. Ale ještě jsem v něm nejel.

[quote="Krovak"]Martin Plašil - v poho, já rád, asi začínám fotrovatět

Tos mě pobavil. Je příjemný vědět, že kolem sebe má člověk vstřícný lidi a ne zamindrákovaný ulity. Co máš vlastně za Renaulta?

Díky, Michale, za skvělý článek o Renaultu 20. Je to zvláštní, není to tak dávno, co jsem sháněl informace o tomto voze. Patřím k milovníkům starých aut, Renaultů a Citroenů obzvlášť. Nebyl by náhodou také článek o u nás neznámém voze Renaultu 18? A 16? Martin

Tak Škodovku a Koctávku nepovažuju za konkurenci. Už jenom proto, že to kolem auta jenom prošlo :D . Jezdí to jen díky VW motorům, hlavně TDI, které jsou prý od Fiata. Ověřím to. Upřímně nebýt Renaulta a jeho modelů 20\30, liftback, tak žádná Koctávka není. A není ani Laguna. Nenechávám se vyprovok...

Dotaz: Jak se správně s 2,0 dCi jezdí? Aby motor hodně vydržel a byl spokojený jako já. Jak se doporučuje s ním řadit? Vím, že se má dochlazovat turbo a že správný majitel ji nechá na posledních několik kilometrů v klidu dojet, případně vrčí před garáží. Souhlasí to? Martin

Tak Škodovku a Koctávku nepovažuju za konkurenci. Už jenom proto, že to kolem auta jenom prošlo :D . Jezdí to jen díky VW motorům, hlavně TDI, které jsou prý od Fiata. Ověřím to. Upřímně nebýt Renaulta a jeho modelů 20\30, liftback, tak žádná Koctávka není. A není ani Laguna. Nenechávám se vyprovoko...

Děkuji Ti S3m8a za odpověď 1-4. Z odpovědi 4 jsem pochopil, že četnost provedení dialogizace je závislá na mé vůli. Správně? V Lagunce II jsem seděl asi třikrát a jednou jel kolem komína. Chci ji nejen proto, že mi se mi líbí, ale že začínám potřebovat bezpečnější a trochu živější vůz. Najedu ročně ...