Renault Club ČR / SR

Ládís píše:Ahojky
chystám se na výměnu oleje v autě je momentálně Elf 5W/40 a chtěl bych se zeptat zda tam mohu nalít Castrol EDGE FST Turbo Diesel5W-40.Renault Laguna II 1.9 dci 88kw.Dík Láďa

ahoj dávam třetím rokem castrol turbo edge 5w-40 a pohodička předtím taky elf 5w-40

camel píše:Je namontovaný, chodí to jak má.

tak to je super..díky a určitě nebudu sám komu se to bude hodit

to snad ne,jaký prase to může udělat...

Zdravím vespolek. Doufám že někomu ušetřím nemalé peníze - sháněl jsem nového "jezdce" na stahovačku a objevil jsem obchod, kde podobné věci mají. Je to v Prostějově, http://www.hokcar.cz/ Jezdec stál asi 60,- Kč. praskla mi v laguně u řidiče.. máš toho jezdce už přímo v autě a šlape to ?...

to se hodí na 30 let starý auta,který má někdo sešroubovaný až na zem s krásnejma kolama a na půl zrezlým lakem,ale ne na auta co jsou teď ...můj názor..vypadá to prostě ošklivě a kor na laguně...

tady u toho sání procákne olej každýmu,je to fakt běžný :) ..trošku oleje tam je vždycky,intercooler nemusíš hned čistit,ale pokud bylo auto na boudě tak ti tam akorát z něj natek olej do sání,kterej zase steče zpět do ic...možná bych ho stejně sundal a vyčistil,nic tomu neuděláš,aspon to bude zas o...

bremba kotouče za tak málo,pokud to jsou pravý bremba tak proč ne ...doubrá koupě ..ale pod pět tisíc jsem je ani neviděl

Mě v tom klapne ještě když motor chcípá,Když chci chcípnout tak zmačknu tlačítko na zhasnutí,potom se motor dotáčí a když se dotočí,tak nakonci v tom klapne,ale jen někdy, asi jsem to napsal dost neodborně a ted jsem zjistil když běží na volnoběh a vymáčknu spojku,tak v tom cvakne ale motor má stej...

já pokaždý když to chcípnu tak asi po 10 vteřínách tam u motoru klapne,jakoby zvuk klapky,nebo když na konec trubky dáte dlaň a rychle uhnete dělá to od koupi a beru to jako normálku

našel jsem tu díru,přesně jak si řikal,takže jen seženu spojku a udělám to :) ..a byla tam ještě jedna díra,jedna hadice od termostatu,stažena sponou na hadice,pěkná prasečina a kolem to pěkně slzilo..takže ji musim vymněnit nejspíš celou :) ještě jednou moc dík! myslíš že by stačilo dát do hadice n...

díky moc! zejtra jdu na to

Davidak79 píše:zkusil bych to tůrovat a aby někdo koukal do motoru , máti autu to stříkalo nad 3000ot tak že jsem to taky dlouho hledal

jo no,vlezu do jámy a někomu řeknu snad to najdu

mám problém o kterém vím už asi měsíc,musel jsem dolejt asi litr vody,protože mi při sešlápnutí plynu,vyletěla ručička teploty nahoru a vzápětí to přestalo topit,ventilátor sepnul okamžitě.. myslel jsem že to je těsnění pod hlavou,což by bublalo do expanzky,nebo by byl vidět bílej kouř..ani jedno s ...

s tou kontrolkou žhavení jsem měl už taky problém...zasekával se mi egr :) ..zkus si tady o tom přečíst a vyčistit ho..(prozatim) :) i prasklá hadice,nebo jen dirka v hadici může udělat pěknej zmatek,skontrolovat to :) ..tu spotřebu máš větší ..já mám ted naprosto stejně jak amat :)mám najeto 199 00...

série to dá tak za 10,5s ...chip tak těch 9 bych věřil,ty turbodiesely to uměj rychle vytáhnout odspoda..ale za míň jen s chipem to těžko

amat píše:No ty bláho to by bylo boží! Samozřejmě bych to nechtěl zadara.

třeba tohle si dělal kamarád na tdi ..vypadá to krásně a prej to měl hned hotový,když můžem mít to samý tak proč něco kupovat

Uploaded with ImageShack.us

No tak tohle je pro mě neřešitelné... tohle si nemám kde udělat. Soustruh nemám a ikdybych měl tak s ním neumím :D . Navíc ve svém okolí nemám nikoho kdo by to dokázal zhotovit. no hele až to budu dělat,ozkoušim to..tak bych udělal klidně ještě jeden a poslal ti to poštou třeba :) ..jen musim sehna...

Hmmmm, tak to jsi mě nepotěšil :-( Říkal jsem si, že tím to krásně vyřeším. Už mě dokonce napadla i varianta, že bych zakoupil nový EGR (stojí 4000Kč vč. DPH). néé nekupuj hlavně nic..de to v pohodě nahradit trubkou z přírubou na 3 šrouby,pod to těsnění ze silikonu a paráda,jen si ji musíš udělat.....

Presně ten stejný problém! Taky mi to drží jen na jednom šroubku, mám to tak asi od srpna a prolíná mi tam olej... Od té doby už mám motor solidně "zchlustaný" od oleje... Nějak se mi to zatím nechtělo řešit (je to dost špinavá práce), ale budu muset. Udělám to tak, že oddělím obě části E...

mě to drží taky na jednom šroubu,ale jak tam nejsou 3..tak mi egrkem protejká olej ..takže budu dělat trubku s přírubou aby to drželo na 3

Erik_M píše:parada - dakujem

též děkuju,chtěl jsem to taky vědět zda jsou stejný,ještě jsem ho nekoupil

Šamša píše:Konkor je mrcha na gumové veci(hadičky), tak pozor aby nebobtnali.

no nic jinýho jsem po ruce neměl ..ale nechal jsem to vyschnout a hadičky budu měnit právě

Šamša píše:Nepotřebuješ nic podpírat, motor drží na svým místě. Kost zachycuje kroutící moment při akceleraci, nebo obráceně deceleraci.

perfektní odpověd..díky !

dotaz..spodní silentblok motoru(kost) dá se normálně vyměnit bez toho aniž bych musel nějak podpírat motor..atd.. nýmandská otázka,ale chci si to udělat doma v jámě a ještě jsem to nedělal

problém z rozsvěceným žhavením odstraněn...ucpanej el.mag.. nešel skoro ani profouknout,ale tlakem z concoru sem ho prostřík ze všech stran a teď to jezdí zas jako dřív