Renault Club ČR / SR

Caute, nejak sa mi nedari najst origo prevodovku k tomuto typu, tak zacinam vazne rozmyslat ze kupim nejaku z ineho auta. Origo by mala byt JB3 958, takze ak som nasiel spravne info o nej, tak ma nejaky ten vyvod na tachometer - predpokladam ze musim teda najst prevodovku s tym vyvodom (sice mam ABS...

neviem ako so storiou, na ph1 sa da cele svetlo vybrat po odsrobovani nejakych 3 srobok (hviezdicovych, dve dole, jedna hore), aj bez rozoberania polky auta - stacila tusim odlozit maska... ale to svetlo tam je kus mensie, no..

Ak to vypada takto nejak: http://www.caraudio4less.net/ekmps/shops/mrdtheicezon/images/second_hand_units_002.jpg , tak staci do tych dierok po krajoch vrazit nejaky vhodny drat/jehlu, a potom len vytiahnut... (nie som si teraz isty, ci sa to da po jednom, alebo vsetky naraz musis... ale myslim ze ja...

tych par krat co som bol u Vasendu, tak tam mali na parkovisku aj nejake Subaru Impreza a pod.; a kedze sa na francuzske auta specializuju, tak verim ze mas vacsiu sancu ze to opravia tam, nez nejaky "maly mechanik"... snad nie su nejake zasadne rozdiely v karoserii normalneho clia, a 2.0k...

Zdravim, hladam nejakeho majitela horeuvedeneho modelu, ktory by bol ochotny dat si niekde na 5 minut sraz a previezt sa so mnou na jeho fare :-) Mam pocit ze mam ponekud hlucnu prevodovku (aj ked sa to uz ~20t km nezmenilo) - a rad by som zistil, ci je to v ramci normy, alebo pomyslat na vymenu/opr...

su tam cvoky veru a hodne blby pristup... mam to od kupy odlomene, tak skusim odfotit ako to priblizne vyzera, ak ti to pomoze... Edit: tak predna maska je zacvaknuta do blatnika, odfotit sa mi to nepodarilo - ale myslim ze tie "cvoky" su tam zlava a z prava... a myslim ze sa mi to podaril...

napr. tu chlapici to robia http://www.remotekey.co.uk/cars/renault/clio/ za nejakych 80 libier, poslu ti (udajne) krabicku ktoru zasunies do konektoru v stredovej konzoli a hotovo...

tak to uprimnu sustrast - ale ak mas auto obite krupami, mam silny pocit ze skonci niekde na ND a tvoja praca...

...a to som si myslel, ze ked mi minule nejaky sused oprel auto, posunul zadny naraznik a rozbil svetlo, ze je nenormalne, ze sa neunuval ani nechat ospravedlnenie za stieracom. Ako tak pozeram, mozem byt rad, ze mi este pre istotu nevybil okno...

nemas vybitu baterku v kluciku?

mozes zacat tu http://autokelly.cz/#PATH=3761801;21;14 ... ST=0|LNG=0| , alebo http://www.google.com/search?client=ubu ... 8&oe=utf-8

ta smerovka, to by mohol byt blby kontakt alebo ziarovka ( vid http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?t=18946 ) .. ostatne veci by tiez mohlo byt nieco podobne, mozno - ale je otazka, preco si kupil auto, kde je elektronika v takomto stave

Neviem ci je to az take vazne s tym objemom vs. spotreba... moja 1.6 16V podla palubneho pocitaca zere medzi 5.5-6.5 litra (priemer za rok)... Je fakt ze vacsinou ten motor cez 4000 otazok netocim, brzdim motorom, ziadny brzda-plyn-brzda-plyn atd. - ale napr. pri 120ke na D8 mi to pisalo tak 5-6 lit...

400Kc = cca. 12l benzinu? 6l/100km je ok, nie?

tych 250kc, to je z prazdnej nadrze, alebo od poslednej "rezervy"? rezerva ma tusim cca. 5l, takze spalit zvysnych 2.5l/60km je tiez ok...

mohla by to byt aj skrtici klapka... sedi to na kolisave otacky na volnobehu, a mozno aj na nechut motoru pridat... http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008101202

nuz, to uz neviem.. ale na tom webe (a jemu podobnych) je lahke sa aspon doklikat k cene tej-ktorej suciastky - podla modelu auta... inak myslim ze moznost ze to je abs cidlo sa zatial nevylucila, v tejto diskusii... =)

http://www.autokelly.cz/#PATH=3761801;2 ... ST=0|LNG=0|

aha, tak to veru nepoznam taku skratku este :-) (mikro samozrejme poznam...) celkom teda respekt ze si to prepajkoval, pozeram na to a mam obavy, ze by som roztavil polku toho plosaku, nez by som kazdu nozicku poriesil.. alebo si to nejak premeral a zistil nejaky jeden konkretny studeny spoj? ja fak...

len tak mimochodom, ako elektro-laik, co je uP? dal si tam nejaku novu cievku, ci ako? mam jeden klucik s KO "imobilizerom" (+1 funkcny, nastastie), keby sa to dalo opravit, hned by som bol pokojnejsi.. vyzera to byt fakt problem v nejakom studenom spoji a pod., pretoze raz za cas sa s tym...

tak je samozrejme, policajti vacsinou nekontroluju, ako dlho auta pobyvaju v ich "rajonoch" - takze je asi tazko nieco taketo vynucovat... problem je u mn skor v tom, ze keby som sa z ciech odstahoval, tak by som tu uz nemal prechodny pobyt - takze by som ani nemohol mat tie ceske SPZ (nap...

Cisto teoreticky - mam auto kupene v CR, a jazdim aktualne na ceskych SPZ (pretoze tu byvam)... Neviete ako to je, ked by som si to auto chcel eventuelne odviezt na Slovensko, resp. napr. do Nemecka? Mam obavy ze ma bude cakat cela procesia s odhlasenim a prihlasenim vozidla, ale mozno bude mat niek...

resetovanie imobilizeru ti (logicky) moc nepomoze, ak napr. odchadza klucik ... ak ti pri otoceni klucikom do 1. polohy diodka nezhasne ale blika rychlejsie, tak mas fakt problem s tym imobilizerom - RJ z nejakeho dovodu neprecitala kod na kluci (napr. pretoze je vadny kluc, alebo vadny "skener...

vraj sa da parkovat uplne v centre pri altstadt (centrum galerie a podobne platene parkoviska), ale nechcelo sa mi hladat volne miesta - takze sme podla mapy zaparkovali niekde na Andreas-Schubert-Straße (z dialnice to je exit Dresden-Sudvorstadt, potom po hlavnej a odbocit na Reichenbachstraße)... ...

vcera sme boli v drazdanoch... praha-usti-dresden pohoda (az na ten vietor na hraniciach (pekne hadzalo cliom :)) a dazdovo-snehove zrazky cestou), akurat sme cestou naspat chceli ist do decina... a za hranicami sme zistili ze par metrov (jedinej) cesty v Hřensku je zavretych kvoli padajucim skalam....

robil som to podobne ako johny81 - akurat som tusim presiel od 800ky az po 1200 ci 1500ku.. ta 2000ka by sa tomu este fakt zisla, ale zatial som sa k tomu nedostal - kazdopadne to fakt pomohlo. Tiez som mal samy flak na tych svetlach, a teraz uz uplne ok - akurat teda su trochu matnejsie nez dovtedy...