Nalezeno 324 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- pon črc 29, 2013 16:41
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Klima
- Odpovědi: 76
- Zobrazení: 30890
Re: Klima
Zdravím, tak po 3 letech mám taky problém s únikem chladiva, v servisu, kam normálně jezdím, mi řekli, že to nemůžou najít, ať se obrátím na specialisty, máte tip v JČ nebo v Praze? Mám zkusit Renault servis?
- stř srp 29, 2012 09:16
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: brzdy..
- Odpovědi: 52
- Zobrazení: 17755
Re: brzdy..
Jestli se nepletu, tak Fabia v zadu měla bubnové brzdy, kde se nemá co zašpinit a ucpat. Zadní kotoučové trpí u všech aut, se kterýma se málo jezdí a pořádně nebrzdí.
- pát srp 24, 2012 09:23
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Spotřeba a vše okolo ní
- Odpovědi: 885
- Zobrazení: 243270
Re: Spotřeba a vše okolo ní
Každou chvíli potkám vadné TDI, auto s tím není schopné vyjet kopec, tak s tím jedou nahoru 70
- čtv srp 23, 2012 22:13
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Spotřeba a vše okolo ní
- Odpovědi: 885
- Zobrazení: 243270
Re: Spotřeba a vše okolo ní
Když jedu Praha-Ostrava kolem 140-150 většinu cesty (Vyškov-Prostějov-Olomouc a kolem Ostravy 110-120), tak jedu za 9,0-9,5L a na tu rychlost mi to přijde v pohodě. Když se jede do 120, tak není problém jet kolem 7, ale já ten motor nekupoval proto, abych s ním po dálnici jezdil 110-120.
- stř čer 13, 2012 08:44
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: STIERAČE NESTIERAJÚ VRCHNÚ ČASŤ SKLA
- Odpovědi: 355
- Zobrazení: 125238
Re: STIERAČE NESTIERAJÚ VRCHNÚ ČASŤ SKLA
Mně necvakají, budeš je muset reklamovat.
- pát čer 08, 2012 17:56
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
- Odpovědi: 212
- Zobrazení: 60377
Re: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
Tvé praktické zkušenosti potvrdily teorii, že větší a těžší auto má větší spotřebu paliva
- pát čer 08, 2012 17:02
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
- Odpovědi: 212
- Zobrazení: 60377
Re: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
Nejdříve by to chtělo zamyslet se a teprve potom psát, protože MIII bude mít vždy nižší spotřebu z následujících důvodů: GS 1.6dci: 1599kg MIIIGT 1.5dc: 1377kg GS výška/šířka: 1645mm/1845mm MIIIGT výška/šířka: 1507mm/1804mm A protože jízda do kopce je akcelerace, tak zvýšená hmotnost a větší odpor v...
- sob čer 02, 2012 08:13
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Spotřeba a vše okolo ní
- Odpovědi: 885
- Zobrazení: 243270
Re: Spotřeba a vše okolo ní
Jsem rád, že mám TL4 032, z 060 bych byl nešťastný při předjíždění.
- pon kvě 28, 2012 20:49
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: Grand Scénic 1.4 TCe
- Odpovědi: 102
- Zobrazení: 46562
Re: Grand Scénic 1.4 TCe
Není v CZ, v okolních zemích je pořád. U nás za cenu 1.4 nabízejí 1.2 TCe.
- pát kvě 25, 2012 07:15
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
- Odpovědi: 212
- Zobrazení: 60377
Re: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
Výrobci jsou nuceni upravit motor+převodovku+ECU pro test, aby vyšla malá spotřeba (CO2) a aby výrobce neplatil pokuty za každé prodané auto do kasy Evropské Unie. Dříve optimalizovali pro reálný provoz dneska pro test. Až půjdete příště k volbám, tak si na tohle a na "bio"paliva vzpomeňte. K té spo...
- čtv kvě 24, 2012 20:30
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
- Odpovědi: 212
- Zobrazení: 60377
Re: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
Když pojedeš stejně, jako se to měří, to znamená na válcích bez odporu vzduchu, tak pojedeš za to, co je v tabulce, co na tom nechápeš?
- čtv kvě 24, 2012 11:24
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
- Odpovědi: 212
- Zobrazení: 60377
Re: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
Stačí se na ta auta podívat a je hned vidět, GS je proti O2 autobus.
GS: cx = 0,324
O2: cx = 0,3
GS: cx = 0,324
O2: cx = 0,3
- stř kvě 23, 2012 17:37
- Fórum: LPG
- Téma: LPG - Megane III
- Odpovědi: 177
- Zobrazení: 71254
Re: LPG Megane III
Tak si odpovím sám, našel jsem to na stránkách Ministerstva Dopravy, v MIII (podle VIN v tom souboru) stačí lepící sada. http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dovoz_registrace_a_schvalovani_vozidel/Schvalovani_vozidel/Stanoviska_nekterych_vyrobcu.htm Je to hned první odkaz http://www.mdcr.cz/NR/rdo...
- stř kvě 23, 2012 16:43
- Fórum: LPG
- Téma: LPG - Megane III
- Odpovědi: 177
- Zobrazení: 71254
Re: LPG Megane III
Jak to je s opravnou sadou u MeganaIII? Je to auto homologované i bez rezervy? Uvažuji nad LPG a nechce se mi v kufru vozit rezervu a bez ní nechci platit pokuty za auto neschválené k provozu.
- stř kvě 23, 2012 16:05
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
- Odpovědi: 212
- Zobrazení: 60377
Re: první zkušenosti s GS III 1,6 dCi
K té spotřebě, je docela legrace číst stížnost na rozdíl proti tabulce. Víte vůbec, jak se to měří?
Až budete jezdit tak, jak se to měří, tak opravdu pojedete za za ty 4L
http://www.autoweb.cz/d-fens-nezda-se-v ... seho-auta/
Až budete jezdit tak, jak se to měří, tak opravdu pojedete za za ty 4L
http://www.autoweb.cz/d-fens-nezda-se-v ... seho-auta/
- čtv bře 22, 2012 21:55
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: Grand Scénic 1.4 TCe
- Odpovědi: 102
- Zobrazení: 46562
Re: Grand Scénic 1.4 TCe
Ale ono to tak opravdu je, motory stejné generace prostě berou stejně. Je jedno, jestli motor má 1.2 nebo 2.0 nebo je s turbem, když chci po dálnici jet 130km/h, tak prostě při stejném odporu vzduchu berou jedou s malými odchylkami. Prostě v každém kg benzínu je energie, která se dá využít a proto n...
- pát bře 16, 2012 11:14
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: Grand Scénic 1.4 TCe
- Odpovědi: 102
- Zobrazení: 46562
Re: Grand Scénic 1.4 TCe
mracek: vazba mezi množsvím paliva a výkonem je prostě fyzika, v každém kilogramu benzínu/nafty je určité množství energie, které se dá přeměnit na práci, jediné co výrobci můžou dělat, tak poměr paliva a vzduchu, snižovat třecí ztráty a odpor vzduchu. Fyzika naštěstí nejde ošidit, naštěstí, protože...
- pon bře 12, 2012 11:26
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: Grand Scénic 1.4 TCe
- Odpovědi: 102
- Zobrazení: 46562
Re: Grand Scénic 1.4 TCe
Tak bych prosil vysvětlit, jakým kouzlem dojde k tomu, že když potřebuji například 20kW výkonu, tak v turbo motoru spálím méně paliva. Jediné co funguje je, že turbo motor ten výkon díky vzduchu navíc dosáhne v nižších otáčkách a má menší třecí ztráty, ale když je potřeba zrychlovat, tak je to zaned...
- stř bře 07, 2012 12:39
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Servisní prohlídka
- Odpovědi: 415
- Zobrazení: 113220
Re: Servisní prohlídka
A kolik to mělo najeto? 10 000? 15 000?
- úte bře 06, 2012 21:48
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Servisní prohlídka
- Odpovědi: 415
- Zobrazení: 113220
Re: Servisní prohlídka
A proč je čas na výměnu po 100 tisících? Vždyť auto má před sebou dalších 100 - 150 tisíc km bezproblémového provozu. Stačí vyměnit brzdy, tlumiče a pravidelný servis motoru a auto pořád jezdí. Argument, že je auto okoukané a že někdo prostě chce změnu samozřejmě chápu, ale ty kilometry ne.
- pon bře 05, 2012 12:36
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Servisní prohlídka
- Odpovědi: 415
- Zobrazení: 113220
Re: Servisní prohlídka
To je nějaká výhoda, že se splacené a plně funkční auto dá do bazaru a koupí nové? Záliba ve splácení plechových krabic?
- pon úno 27, 2012 14:58
- Fórum: Renault Scénic III
- Téma: Grand Scénic 1.4 TCe
- Odpovědi: 102
- Zobrazení: 46562
Re: Grand Scénic 1.4 TCe
Vážení, ty tabulkové hodnoty jsou úplně zcestné, to měření vůbec neodpovídá realitě. Kolik z vás jezdí stylem, jako se měří? http://www.autoweb.cz/d-fens-nezda-se-vam-spotreba-vaseho-auta/ A co se týče spotřeby atmosféra vs turbo, tak oba dva motory při stejné jízdě mají stejnou spotřebu, to je pros...
- stř úno 22, 2012 21:25
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH - PRESUVNÍK 1,6 110K
- Odpovědi: 576
- Zobrazení: 155710
Re: RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH - PRESUVNÍK 1,6 110K
nová korejská produkce Kromě Megana používám Hyundai Elantra, tu původní, mám ji od novoty, najeto 135 000km, stáří 5.5 roku, vyrobeno v Korei a žádný problém, nerezne, viděl jsem ji zespodu a motor vypadá, jako by byl nový, nikde ani kapka oleje. Interiér je hodně slabý, ale technika je ok. Zatím ...
- stř led 11, 2012 08:48
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH - PRESUVNÍK 1,6 110K
- Odpovědi: 576
- Zobrazení: 155710
Re: RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH - PRESUVNÍK 1,6 110K
Elektromobil: po pár letech se auto dá leda tak sešrotovat, protože baterie už u nového auta tvoří většinu ceny. Navíc to je v našich podmínkách nepoužitelná věc, viz tyto reálné zkušenosti http://www.autoweb.cz/elektromobil-jako-dopravni-prostredek-budoucnosti/ TUV není statistika spolehlivosti, al...
- stř pro 14, 2011 15:54
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH - PRESUVNÍK 1,6 110K
- Odpovědi: 576
- Zobrazení: 155710
Re: RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH - PRESUVNÍK 1,6 110K
Pořád platí, to co jsem napsal, kdyby takovou práci odváděla naše firma, tak jsme všichni bez práce. Pokud někdo v dnešní době vyvíjí software bez manuálních a automatických testů a ještě navíc pro auto, tak je to amatér, který nemá v oboru co dělat.