Renault Club ČR / SR

Takže svíčky mi nezapomněli vyměnit. Měnili mi je prý v záruce v 15 000 km, takže proto je nedávali, vyměním je s olejem v 75 000 km. Cena garančky bez svíček 3 500 Kč svíčky by byly i s prací za 1025 Kč, což mi příjde fajn cena.

Náplně nechybělo moc - teď si to nepamatuju úplně přesně, ale mělo tam být třeba 500g a bylo 410g.

Já měl servis po 60 000 km za 3 500 Kč, teď mi ale přišla faktura a koukám, že tam šikulové nedali svíce:)

Ty dolepovaný neorigo lišty na rohy nárazníků jsou naprostej kentus, radši jednou za dva roky nechat stříknout škrábance, ale když se to někomu líbí, tak proti gustu... :) Navíc to stejně nemusí chytit všechny ťukance. Mě třeba nějakej kkt trefil zadní roh na parkovišti, pravděpodobně s něčím vyšším...

Měnil jsem před dovolenou (červenec) náplň, takže i olej, kterej je součástí a zvuk stále stejnej.. Je to prostě asi nešťastná konstrukce kompresoru, že je takhle hlučnej.

Btw nereklamoval jste tohle někdo už? Mám záruku na poslední 3 000 km, což je na chvilku, tak bych to rád dořešil.

Mám takový poznatek k problému se startováním, který by nahrává mojí původní myšlence, že je problém v čerpadle, který je slabý, špatně nastavený nebo třeba moc citlivý na kvalitu paliva, těžko říct. Takže, kdo máte problém s prvním startem, tak normálně otočte na kotrolky, počkejte, než zhasnou, pa...

no ja se tim uklidnuju, resp. me tady uklidnili a ja sirim klid dal :) sice ted ctu ze se bavime o nejakem hazenim v hrnci... nekdo s lagunou vymyslel nazev, brambora v kbeliku... ale ja myslel ze kdyz se zapne klimatizace, tak to tak knuci a huci apod... Já tomu říkám žvejkačka :) Nejvíc to je u m...

Ještě malé doplnění - jak to začalo škubat, tak jsem vzal dvě nádrže shell fuel save nebo jak se ten super šetřivej benzin jmenuje a bylo to ještě horší, auto do cca 2200 otáček škubalo.

Posledních pár týdnů s tím mám při prvním ranním startu taky problém, objevilo se to zase po dvou letech. Jen pro rekapitulaci - měl jsem s tím problém hned od koupi, tankoval jsem pouze na OMV, jakmile jsem změnil čerpačku tak to na pořád přestalo, všechno bylo v klidu, až do teď. Takže ráno nastar...

Hlavne ze vyrobcaa udava 5,4L priemer na tento motor. Utopia. Ja mam mat 4,9L pri 90ke, no tak jedine s vetrom v chrbte a dolu kopcom, ciste klamstvo na zakaznika. 5L mam tak okolo 50-60ky. Staci sa pozriet ako sa stazuju majitzelia novych scenicov 1,6dci na spotrebu. Vyrobca udava okolo 4,4L tusim...

Ahoj, jen pro zajímavost. Blíží se mi prohlídka v 60 000 km, kde je trochu víc věcí na výměnu, tak jsem se ptal na cenu, když jsem se v renaultu stavoval pro aditiva a je to 4 900 Kč včetně daně.

No jako je to divný, u jinejch aut vždycky kompresor cvakal potichu o stejný intenzitě, nehledě na otáčky. Tady to kvílí tím víc, čím víc plynu, ale hlavně, že funguje a přehluší to rádio

Když mám zaplou klimu, tak to taky při vytáčení vydává takovej legrační zvuk, dělá to od začátku...

Ahoj,
začaly mi křupat při otevírání a zavírání dveře u spolujezdce. Jsou to takový ty dvě křupnutí v průběhu pohybu dveří, jako měly třeba starý škodovky - samozřejmě to není zdaleka tolik, spíš jen pro přirovnání:) Řešil jste někdo, případně reklamoval? Překvapuje mě, že to nezačalo spíš u řidiče...

Auto máš stejně po záruce, tak na to kašli a dej to někomu šikovnýmu do neautorizáku. Stejně je to kolikrát lepší... Dát 10 500 Kč za rozvody do benzínový 1.2 je trochu úlet.

Jelikož je ten motor už nějaký pátek na trhu, tak není důvod intervalu nevěřit. Kdyby s ním byly problémy, tak ho výrobce zkrátí, to už by se za ty roky projevilo. Pokud to ale vyměníš ve 110 k km, tak rozhodně nic nepokazíš. Ty sady, na který se díváš - jsou všechy kompletní? Tj. kladky, řemen, vod...

To bude pojistka, myslím, že to u osvětlení bývá rozdělený na levou a pravou stranu, aby nezhlaslo celý auto, když praskne pojistka. Sundej dekl od pojistkek a tam bude napsaný, která je od čeho.

Mě klepou jen ty destičky, jinak nic. Když jedu třeba po kostkách nebo nerovnostech a lehce přibrzdím, aby byly destičky zticha, tak nic jinýho nepazvukuje, ani za mrazu.

Ve čtvrtek jsem byl na oleji plus ještě koupil aditivum = 1 804 Kč.

Mám sice 1.2 16V, ale taky přidám svůj stav. Měním po 15 000 km a zatím mi ani jednou neubyl žádný čtvereček, za chvíli půjdu na třetí výměnu. Jinak mám pondělní kus :D Podla coho zistim, kedy bolo moje auto vyrobene (den v tyzdni)? To nevím, mě to řekl prodejce, když mi volal, že si mám pro auto p...

Tento týden jsem byl v Německu, jednalo se o trasu Hradec Králové - Werl, takže v podstatě celé po dálnici. Dohromady to bylo 1 500 km, obě cesty opravdu hodně foukalo a většinu i propršelo, po cestě tam 2 kolony po 30 min. Tam jsem jel po dálnici v CZ 120, v D 130 - 140, cesta zpět v D 130 - 140 a ...

Samozřejmě, že má. Pokud je ale rádio vypnutý, tak je podsvícený je čudlík na zapnutí. Když je zapnutý, tak komplet panel.

Jojo, kuna se mi taky chodila vyhřívat na kabely. Pořádně jsem to pak vystříkal nějakým sprejem proti nim a je klid. Akorat je to všechno mastný od toho spreje, ale lepší, než překousaný kabely.

Ještě bych popřemýšlel o výměně oleje v převodovce za jiný. Rodiče měli Opel Vectra a nechával jsem v tom měnit převodový olej. Objednal jsem přesně dle specifikací výrobce a v servisu mi říkali, že se jim zdá až moc hustej a je pravda, že pak šlo řazení vcelku blbě. Každopádně u novýho auta je to d...