Renault Club ČR / SR

Škubanie a zle alebo žiadne štarty mi robil motylik na kluke. Robil to aj na dastri

Ešte jedna vec sprinter síce diesel ale mal 38 000 km a taktiež vysoká hladina oleja. Odpoveď V servise tá istá moc krátkych trás. Odpustili olej a teraz 80 000 km trasy tie isté a olej nepribuda takže asi na zabeh motora treba viac kilometrov.

problém bude v motore manželka jazdila 4 roky do škôlky 2 km a späť a jedine čo sa pokazilo bol predhrev na lambda sonde olej všetko ok

ok opytam sa niekde bol som vcera v renaulte a on tvrdil ze inac ako naplnenim to nezisti. tak sa popytam nejakych vhladiarov dakujem.

len aky je pracovny dal som naplnit klimu a vraj tam bola kontrastna latka nebolo tam nic. plnilo sa to hodinu s vakuovym testom a na druhy den to bolo prazdne stalo 50€. zato ten vzduch a mydlova voda. vypada to na chladic lebo je tam trocha mastna škvrna.

Prosim na aky tlak si fukal klimatizaciu vzduchom.

Mne podľa diagnostiky turbo tlačí 2,2 baru čo neviem či je pravda, ale je ho celkom pekne počuť aj vo vnútri auta. K tej dymivosti, občas mi auto nejaký ten obláčik či už vačší alebo menší vypustí, záleží od typu jazdy, ale na voľnobeh skoro nič. Mám najazdené 197000km a pokiaľ prvý majiteľ (kupovan...

Dobrý deň, chcel by som sa spýtať, či máte niekto skúsenosti s výmenou prístrojovej dosky na Thalii. Mám staršiu prístrojovku a chcel by som ju vymeniť za druhú ako bola v Thalii alebo aj v Cliu II neskôr. Konkrétne sa chcem opýtať, či mi budú pasovať úchyty a elektrika a či sa takto dajú vymeniť aj...

No za jazdy sa mi po pridaní plynu rozsviecujú kontrolky žhavenie a ešte dve k tomu ale už neviem ktoré toto som čítal že asi vstreky alebo čerpadlo no je to dosť veľká pálka za opravu a tak musím troch počkať kým budu nejake koruny ináč to ide ok aj stými rozsvietenými kontrolami.Ináč ponukal mi di...

Ďakujem za rady Skúsim ešte to ukostrenie motora. Vstreky som pozeral prepady len tak kvapkajú takže to asi bude to čerpadlo čo som dúfal najmenej. Palivový systém som celý prefúkal nafta ide ľahučko. Ešte jeden poznatok k nádrži pravdepodobne je tam odkaľovacia kapsa pretože som chudý takže sa mi p...

Takže bol som na diagnostike zmazal závady takže už kontrolka žhavenia nesvieti ale mám závady DF 137 funkce regulace tlaku v rampe zatým 1. def DF 123 DF 124 obvod vyhrievacích teliesok č. 2 č.1 DF 115 obvod snímače tlaku v sacím potrubí za tým 3.def Hovoril že okrem chyby 137 si nemám tie ostatné ...

Ďakujem za odpoveď asi mi nič iné neostáva.

Ahoj chcem sa opýtať taktiež mi svieti kontrolka všetko som skontroloval a pri vytiahnutom kľúči mi ide 10.5 V na zhavice ktoré nezhavia, pri zhaveni žhavi normálne má odber 14 A po nazhaveni sa rozsvieti kontrolka a taktiež na žhavičoch 10.5 V bez odberu. Nechápem to napätie a bez odberu. Myslím si...

Tak Bracho mal na čidle jemne natrhnutý káblik /pár žiliek bolo roztrhnutých/ tak ho spájkoval a auto začalo ísť normálne.

Chlapi viete mi poradiť? Brat kúpil megana 1,6 pri pripojení čidla vačkovej hriadele asi po minúte začnú svietiť emisie a motor začne ísť asi na 3 válce. Po odpojení čidla vačkovej hriadele auto ide normálne.
Za odpovede a rady ďakujem.

Ako píšeš tie gumy som zohnal iba v Renaulte. Nikde inde sa mi ich nepodarilo zohnať.

Tiež mi to papá olej približne po 3 000 km som dolial asi 0,5 l, ono to je ako tu už bolo písané menej tesným turbom.

tie moje predpisové jazdy sú po obci 2 km ráno 2 km po obede sem tam 7 km takže skoro stále na studený motor tak mne sa tá spotreba zdá byť veľmi dobrá v lete je to do 6 l.Toto su moje spotreby nulované každý mesiac http://img856.imageshack.us/img856/65/s ... 721321.png

Vidno že si sa ešte neviezol autom s motorom TCE, prepĺňanie funguje velmi dobre pretože s tým motorom jazdím úplne v pohode, od 1600 ot. ťahá ako atmosféra pri 4500. 74 kw asi tiež nebude zo vzduchu pri malom objeme. Pri kľudnej jazde a predpisovo do 90 bez dlhých státí so zapnutým motorom v pohode...

No na tom mojom alternátore sa mi tiež zdá že to môže robiť ložisko lebo som ho mal dole a už išlo dosť s tuha ale nemal som už čas sa s ním pobaviť, uvidím plánujem na ňom vymeniť ložiska a potom ten remeň povoliť znova na normál aby nebol moc prešponovaný keď to spravím napíšem či to pomohlo.

budem veľmi rád ďakujem

ďakujem za odpoveď musím pozrieť nejakú dieslovu thaliu odkial vedie ten druhý kábel servisoval to nejaký hrozný servis šiel som meniť simering na kľuke a bol tam daný taký za 1 € , a ešte k tomu to malo aj pretočené ozubené koleso na vačkovom hriadeli hrozne.

Mne pískal tiež na dci-čku, mne to pripadá že bol slabo našponovaný remeň pretože po 20 tich sekundách pískania bola remenica na alternátore zohriatá asi tak na 70 stupňov po našponovaní remeňa nič nepíska a remenica má teplotu normálnu.Ono mne to pripadá že diesel má po štarte veľmi veľký odber ele...

Takže hľadal som ten kábel k tomu čidlu hľadám návody a teraz som našiel obrázok,http://forum.renaultclub.cz/download/file.php?id=4470&mode=view, mám tam aj čidlo 245 to je zapojene, ale to 272 je nezapojené tie čidla sú na pohľad rovnaké aj konektor je ten istý, tak neviem či majú byť zapojene ...

no pozeral som to čidlo a z vonku je tam vidieť konektor a z vnutra taka tenka kovova akoby mosadzna špička asi 3 mm.
toto je moja fotka.

http://imageshack.us/a/img856/2657/20130505221951.png