Renault Club ČR / SR

Mně teď vypisuje auto check emmision u teplého motoru při stání například na semaforech a pod. Jakmile prostě klesnou otáčky na volnoběh začne motor po chvíli jakoby pocukávat a objeví se to hlášení na displeji. Po rozjezdu to zase zhasne a motor šlape jak má do dalšího zastavení. Chová se to tak je...

Dělalo mi to taky. Koupil jsem jiný prut antény a je klid.

Zdravím na foru a vznáším dotaz.
Je možné že by velké dávkování oleje na přímazu ventilů dokázalo "ucpat" katylyzátor ?

Ahojte. Prošel jsem minulý týden úspěšně STK, ale upozornili mě na chybné seřízení předních světlometů. Výškově mi je samozřejmě trochu doštelovali, ale údajně mi levý světlomet svítí hodně doprava a tím pádem nedostatečně osvětluje vozovku před řidičem. Vůbec netušili čím ho v tomto podélném směru ...

Ahojte.
Nechal jsem si v prosinci 2014 namontovat k přímazu ventilů tzv. pavouka a dnes jsem si všim, že jeden válec si přímaz nebere a ani asi od montáže nebral neboť hadička i lanko co je v ní je uplně suchý. U ostatních tří je to v pořádku. Nesetkal jste se s tím již někdo ?

Tak konečně opraveno. Vyměněn motorek, nastavení hodnot na diagnostice a oprava spoje na konektoru.

Ahoj.
Podařilo se vám to nějak vyřešit ?

Zefek píše:To je divné, ale porovnávám to s Mégane II, scénic má stejnou elektriku. Před faceliftem to má skutečně tři dráty, po faceliftu dráty čtyři. Možná někdo bude vědět, kde je zakopán pes.

To je fakt divné. Mám Scenic II 2008, to již po faceliftu.

Pravý a levý motorek je stejný (každé světlo má svůj motorek). Hm, tenhle systém nešteluje dálkové, ale jen tlumené podle rychlosti - pod 30km/h to svítí níž. Oba motorky jsou řízené jednotkou. Jinak motorek světla je shodný s Laguna II, Espace IV a VelSatis. Musí být na čtyři dráty. Motorek pro tř...

Ne, je tam samostatná jednotka, která řeší nastavení výšky světel. Šteluje se to totiž nejen na základě výšky, ale i rychlosti, jinak pro tlumené, jinak pro dálkové světla, ... Takže chápu dobře, že stejný motorek co hýbe xenonem pohne parabolou znova při zvýšení rychlosti vozu a nebo rozsvícení dá...

Oba motorky řídí jednotka xenonů nezávisle. Nerozsvítí se při odemčení auta světla? Ne, jen je slyšet, že se nastavují. V každém z motorků je samostatná deska se spoustou elektronických součástek a se "švábem". Takže každé světlo má svou řídící elektroniku mimo OCU (nebo jak se ten centrá...

Zefek píše:Po zapnutí světel světla vyjedou nahoru, sjedou dolů a nastaví se podle výšky auta.

To chápu. Navíc to udělají i při odemčení vozu.
Já jen jestli třeba je každý motorek "sám za sebe" nebo jestli jeden neřídí ten druhý a pod.

Jejda, to nikdo neví ?

A nemáte někdo aspoň znalosti jak má správně tato automatická regulace fungovat ?

Kolegové umíte mi někdo říci zda je zaměnitelný uvedený motorek s kódem 8200 277 945 za motorek s kódem 8200 006 664 ?

Nevrtal jste se někdo v motorku automatického seřizování sklonu paraboly xenonu dle zatížení vozu ? Senzor na zadní i přední nápravě je funkční, pravý světlomet reaguje, levý ne.

Zajímavé je, že v manuálu o tom není ani slovo. Rád jsem poradil.

Tak to jsem měl přesně taky. Koupil jsem ojetého Scenika s tažným zařízením a chovalo se to stejně. Ve značkovým servise udělali v rámci jiných úkonů i diagnostiku té jednotky co to řídí a vše bylo v pořádku. Dělalo to však stále a tak, že to bude někde v zásuvce a pod. Prý to tam musím nechat na po...

A vyřadí to i blinkry na autě ?

Tak asi by to měla být převodovka DP0. Elektronicky řízená se čtyřmi rychlostními stupni vpřed a jedním vzad.

Jaký je to rok výroby ?

V žádném případě nejezdit na neutrál ! Na neutrál nedochází k patřičnému chlazení hydraulického oleje v převodovce a tím, mimo jiné, k jeho rychlé degradaci. Táhnout nepojízdný vůz můžete max. tak 80 km a to ještě tak do 50 km/h.

Tak auto jsem dnes vyzvedl z opravy (p.Koval v Březenci - pochvala) a je to opraveno. Závada byla v elektroinstalaci která byla šlendriánsky opravena po havárii vozu na pravý předek. Projevilo se to až teď po několika tis. kilometrech (zřejmě vibrace, vhlko, apod.).

Na to jsem přišel a s autem jsem se přesunul do servisu. Teď čekám na nějaký ortel. Budu referovat.

Dotaz na zkušené. Nejde mi přesunout páka voliče jízdního režimu automatické převodovky. Vždy po sešlápnutí brzdového pedálu, zamáčknutí pojistky na páce voliče bylo slyšet jakoby "odblokování" páky a šla přesunout. Dnes nic. Zvuk se neozval a páka voliče je uzamčená v pozici P. Ten zámek ...

Jak říkáš: Slušnost a ohleduplnost by to chtělo. Přeji hezké svátky.