Renault Club ČR / SR

Ahoj všem,
měl bych dotaz jestli by mi někdo nemohl prosím zjistit, děkuji - již vyřešeno!

tak zítra v pondělí??? díky.

Ahoj, přeji pěknou neděli všem, mám takový dotaz. Máme v rodině Lagunu z r.v. 1999 s motorem F9QF7 a stává se že když je v nádrži málo nafty, býl trvá než nastartuje když to stojí přes noc. Čím méně nafty je v nádrži tím je to horší. Když je nádrž plná může stát auto třeba tři dny a nastartuje inhed...

potřebuji vyměnit zadní nápravu, ale nemohu sehnat z kombíka, chci tam dát ze sedana. Vím že náprava z kombíka má mít větší zatížení. Nyní je zadek tvrdší než Fábie neb je nejspíš prasklá či vytahaná torzka. Mám se do toho pouštět? bude kombík s nápravou z limuzíny ještě pérovat? má s tím někdo zkuš...

prosímtě Josefe01 popiš mi jak si dělal to uložení nad těmi tlumiči ,měnil jsem čepy ale stále to mlátí tak zkusím ještě toto,jestli to nebude ono tak už nevím Musíš sundat celý "person". Stahovákem stahnout pružinu, oddělat ty dva šrouby za kotoučem, tyčku stabilizátoru a taky horní ulož...

prosímtě Josefe01 popiš mi jak si dělal to uložení nad těmi tlumiči ,měnil jsem čepy ale stále to mlátí tak zkusím ještě toto,jestli to nebude ono tak už nevím Musíš sundat celý "person". Stahovákem stahnout pružinu, oddělat ty dva šrouby za kotoučem, tyčku stabilizátoru a taky horní ulož...

co jsi udělal když se ti palubka rozsvítila jak vánoční stromeček. Podíval jsi se alespoň na měrku oleje a co jsi zjistil

z výroby je odhlučnění dobře udělaný, nic bych tam nedával. Problém bude v uložení motoru.
nebo že by někdo l "tapecírunky" oddělat

Tak momentalni vysledek.Kola vyvazena a udelana digitalni geometrie plus prohlidka cele predni napravy,vcetne lozisek v horni casti tlumicu,prehozeni vzajemne kol.Bohuzel auto ahne stale do prava-mene a i vybrace chveni se po vyvazeni snizila,ale i tak stale tahne do prava.Je pravda,ze na aute jsou...

Ahoj.Espace 3 r.v.2001,2,2dci,km162000km,dneska delana geometrie a vyvazena kola,presto auto tahne do prava-nikdo nevi proc.Samozrejme auto ma typicke Renault chveni a lehke kmitani volantu.Zjistil jsem,ze pokud zalomcuji pravym prednim kolem-je tam nekde mala vule.Na leve strane vule neni.Budu rad...

Ahoj.Espace 3 r.v.2001,2,2dci,km162000km,dneska delana geometrie a vyvazena kola,presto auto tahne do prava-nikdo nevi proc.Samozrejme auto ma typicke Renault chveni a lehke kmitani volantu.Zjistil jsem,ze pokud zalomcuji pravym prednim kolem-je tam nekde mala vule.Na leve strane vule neni.Budu rad...

Ahoj , obavam se , ze te nepotesim . Jsou espici kteri maji a kteri nemaji pocitac , ty jsi se zrejme zaradil mezi nas bez pocitace. Budes se asi muset smirit s tim , ze stlacenim cudliku na pacce steracu se ti pouze vynuluje pocitadlo kilometru.. Já v tom vidím z mnoha důvodů výhodu! Zejména u těc...

Wizzard píše:Ahojte, ja mám presne opačný problém, pravé zadné dvere sa mi niekedy nechcú otvoriť, akoby boli zamknuté, a niekedy idú v pohode. Môže to byť ten istý problém?

No tak to byl přesně můj probléma a taky u stejných dveří a drátky byly v pořádku.
Vyndej mechanismus zámku, prostříkej olejem.

No, u mně je to slyšet stále, možná trochu míň, ale to může být "klam", jelikož se zesílí i všechno okolo. Jinak freqence klepání je opravdu jakoby klepalo něco na jednom válci a pochopitelně s otáčkami se zvýší i freqence klepání. Když nastartuji, je to 3-5-ti sekundový rachot, pak se to...

Přidáním plynu se se frekvence klepání nezvyšuje ani nesnižije ! Je to takové cvakání s přestávkama ??? :roll: původně jsem myslel že by to mohlo být od řemene příslušenství - tedy napínák nebo nějaká kladka. Nemají-li na ten zvuk vliv otáčky motoru pak to nebude ono. Opravdu je těžký závadu identi...

když přidáš plyn tak to klepání zmizí, zvýší se frekvence, nebo je to stejný?

Kerung píše:Zdravím milovníky francouzkých nespolehlivých vozů. Poradí mi nekdo s koupí grand espace III. pár praktických rad abych nedojezdil hned na první cestě.Jeste jsem v tom ani neseděl,ale tomu korábu nelze odolat.

Díky K

zrovna prodávám krátkýho 2.2 td

mechanicky to nejde nijak. oddělej čalounění a olejem prostříkej mechanizmus zámku. Druhá možnost je jak uvedl bibo.

Dawesi máš benzína a i tak si myslí že je motor podchlazený Diesel by měl mít optimální teplotu myslím do 90ti stupňů, benzín o trochu méně. Opravte mě jestli se pletu. Tady jen myslím jeden ze "zakopanejch psů" životnosti motorů - pracovní teplota. Kdo ji nehlídá má s motorem problém.

po oddělání čalounění uvidíš technický otvor a část mechaniky zavírání a hlavně tyčku, která je vysouvána el.magnetem. Magnet pracuje, tyčku vysouvá, ale kolík - západka která se má vysunout do otvoru ve dvířkách se nevysune. Je nutné západku zaaretovat. Jak to rozděláš a prohlédneš budeš hned vědět...

taky řeším zámek dveří, auto nelze klíčem zamknout ani odemknout, naštěstí funguje centrál, ale mohlo by se to jednou vymstít :( podle týpka z vrakoviště od Litomyšle je to u našich kár běžná závada, nedělal někdo repas? není to problém jenom našich kár. Je to tím že se deset roků používá dálkový, ...

Nechci se hádat ani opakovat jak jsem psal výše o napínání řemenů, takže tady je výtah z manuálu pro servis: http://www.st76.wz.cz/remenprisl.doc Ten tvůj servisní manuál je asi k jinýmu motoru. Motor G8T může být třeba G8T714 nebo G8T716 a já popisoval G8T716 který má řemen dlouhý skoro dva metry ...

zhruba celej systém ovládání klimatizace. Dřív vysedíš zlatý vejce, než se ti to podaří. Myslím, že už to tady někdo řešil, je úplně jiná jednotka, ovladače, kabeláž, elektronika....... počítač....... ve výsledku to nemá smysl, jednak na 90% rozreješ něco, co s klimou nesouvisí, ale přestane chodit...

Celý mechanismus - kladka s pružinou není uložen na gumě, ale na dvou jehlových ložikách a imbusem připevněn do bloku notoru. Tímto se řemen nenapíná ač to tak na první pohled vypadá - slouží k tlumení kmitání řemene ke kterému dochází v různých režimech provozu. Řemen se napíná kladkou která je na ...

teprte nyní jsem si přečetl co psal Dawes. No rači už půjdu do peří.