Renault Club ČR / SR

S tím ti neporadím, jen jsem se bavil se svým servisákem, když jsem mu chtěl nosit vlastní díly.... Většinou ten chlap živí rodinu, má pronajatou někde nějakou garáž, vybavení něco stojí atd. nemá trvalý příjem, takže 500 Kč na hodinu, z kterých musí ještě odvést daně ho neuživí a živí se i na tom p...

A nebo neřešit, pokud má starší auto, tak nová verze nic nepřinese, nebo se pletu?

Mám obavy, že jedinou možnost je udělat si separátní tlačítko na motorek...

Já bych sázel na viewtopic.php?f=42&t=28608

je otázkou co myslí tím šikmo, taky může být vadná ta čočka ve světlech, pokud je pootočená....

a je to problém výkonový, nebo ty ovladače? Pokud by to mělo dostatek výkonu (mimochodem mi přijde, že W10 reaálně potřebuji menší výkon než W7), tak by se mohlo hodit od virtualboxu - už několikrát jsem se přesvědčil, že to je ideální řešení mít to na virtuálu a když jsem pak měnil PC, bylo rychlé ...

Asi se to koupit dá, když se to ptá zda jsi v síti Renault, ale detaily jsem ne zjišťoval....

A jelikož se zadává registrační číslo co není koupené, tak to úplně legální nebude, určitě je tam nějaká licenční smlouva, ale moc jsem to nezkoumal...

Slovo legální bych asi nepoužil, ale dobře...

Asi jsi nepostřehl mé reakce, že mi to pomohlo, protože tam byl kod do roku 2029, jen prostě pokud mi něco antivir hlásí, tak nepřemýšlím a nechám jej smazat, svému antiviru věřím. To že jeden něco odhalí a druhý ne, neznamená, že tam vir není.... (a ani nic o tom, že nějaký antivir je lepší nebo ho...

zdeno255 píše: ↑

úte led 05, 2021 22:14

Tak vypni na chvíľu antivir

Rada za všechny prachy, proto ten antivir mám, né abych jej vypnul, když hlásí problém

Děkuji, generátor mi zablokoval antivir, ale klíč co tam byl k tomu rsrwin souboru prodloužil do roku 2029

Taky řeším, zatím jsem našel, že ve W7 ve složce programdata je soubor reg.xml a ještě nějaký, tak oba dva smazat a pustit clip a asi to týdne funguje, ale zkoušel jsem to doma na stole, tak nevím, zda to chodí v autě... Existuje nějaký generátor kodu, ale chce seriové číslo, kde já mám 0, ale ani j...

než budeš něco rozebírat, doporučuji měřit přímo na kabelech, mně kostřící kabel mezi baterkou a karoserii dělal podobný úbytek jako tobě, nebylo to kostřícími body, ale špatně nalisovaným očkem na kabel, dolisovat mi to nešlo, tak jsem pak kabel vyměnil, dal silnější, očka pořádně obrousil, zalisov...

Jak neřešit? Naopak, řešit vždyť tak to být nemá, pak na technické bude problém na emisích... Sázel bych na vadné čidlo, nebo možná i řidiči jednotku, tohle je divné...

Ahoj na chvilku jsem se tam připojil a než jsem stihl napsat příspěvek tak se mi Facebook tak zaplevelilze ze jsme se ohlásil a na inzerát zapomněl

stále překáží....

Zdravím, každou chvíli mi někdo psal, že by měl zájem, tak jsem zařídil, že mám aktuálně doma sadu na 10 ks trojbliku, kdyby měl někdo zájem. Upozorňuji, že se musí přestřihnout dráty od páčky do řj v kabině Dá se nastavit kolikrát má blikat blinkry musí být spínány kostrou (thalia II má, jiná auta ...

A meris přímo na baterie nebo třeba v zapalovací, u mne to dělalo rozdíl 0,5v...

na Espcase IV jsem to dělal bez demontáže altíku, ale nevím jak je místa ve Scenicovi, ale v principu jak říkáš, kabel, dekl a pár šroubků... pokud se k tomu dostaneš, neměl by nastat problém proč by to nešlo...

aha, tak to se omlouvám, dělají z clii super káru

O tom bych dost pochyboval, ale nevím... pokud by byli v základu, tak by je asi nechtěl dodělávat...

každopádně jsem přesvdčen, že nebude kabeláž ve dveřích a to bude problém přes který se snadno a levně nedostaneš...

Tvůj jediný argument je 700 éček za merak, tuto diskuzi přestávám sledovat, protože se zde člověk nic nedozví.... A ničemu to ne prospěje...

AGM znamená, že místo toho aby byli desky zaplaveny, tak je elektrolit nasáknut v textilii, ale stále se jedná o olovo a kyselinu sýrovou - stále na článek 2,1V - to je chemie a fyzika.... a stále jsem přesvědčen, že se pak jedná o chybu měření a je mi jedno, kolik ten měřák stojí... Argumentovat ce...

Hele říkají se tady nějaká čísla, kterým opět nevěřím :-D ale může to být dáno neznalostí, takže mně někdo kdyžtak doplňte. Klasické olověné (Pb) baterky zalité ředěnou kyselinou sýrovou mají napětí na článku při plném nabytí 2,1V, je tam 6 článku = 12,6V..... Zatím se mi nepodařilo najít, že by jak...

Ty obrázky jsou někde z netu a tam jsou smazány... Bohužel sem na forum prakticky ukládat nelze... takže se to u starých příspěvků děje