Renault Club ČR / SR

Marecek_ba píše:Skoda ze tie Milkinove videa su nedostupne ...

Už jsem to točil dávno. Asi mi to smazali. Nevím. Radil bych spíše zbavit se takových francouzských zmetků. Jen samá porucha.

http://moje.auto.cz/Milkinin/kvalitni-smejd.html

tak tak, novi to uz nepotrebuju a pre starych
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=754

Dobrá věcička. Škoda, že to nejde koupit u nás Je tam i návod v pdf jak to namontovat (německy ).
Snad se to někdy objeví i u nás.

Kašli na jejich předražený ELF! Olej si měním sám a dávám tam normální syntetiku za normální cenu. Elf tam dávají, protože to je taky francouzské. Je to i na každém zadním okně Rencka a i u Dacie. Já tu blbou nálepku hned sundal u obou mých Rencků. Reklamu zadara nedělám!!! Ahoj, dneska jsem obvolal...

Mě to taky nechladilo a dělalo to divný zvuk, když jsem dal klimu na off tak to přestalo vrčet. Měl jsem dost velký unik - 500 gramů za 10 měsíců!!! Doplnění a natlakování mě stálo 1300 Kč (přidali mi tam i nějaké barvivo, aby se poznalo kde to uniká).
Jo Renault - to je kvalita!!!

Děkuji za super návod. Při kabinovém filtru byl taky návod. Ale nebyl jsem z toho chytrý. Tak jsem si na mobilu v garáži najel toto a pomohlo mi to.

Mégane III nemá čidla na opotřebení brzdových destiček. Jedna zadní se mi sjela až na plech a nic to nepsalo ani nesvítila žádná kontrolka.
Mégane I to měl.

Auto řídím jenom já. Děr je všude plno, taky to mohlo mít vliv.

Takže to není mým stylem jízdy, ručka, dření spojky a tak dále. Není mi 20, ale 35. Jezdím úsporně, brzdím motorem z kopce, nejezdím brzda plyn. Důkazem toho je moje jedna z nejnižších benzínových i plynových spotřeb na spritmonitor.de. Prostě se sekla jedna destička a sedřela mi kotouč. A je to tak...

No však vás to ještě taky čeká. Jak tam budete mít kolem 100 000 Km, to bude teprve mazec. To každou chvílí něco odejde. Je to levné auto, tak to tak bude vypadat. U starého Megane I jsem měnil kotouče při 100 000 Km. To se mi každý smál, že tak brzo. No a teď mám nového Megana a měním kotouče v pol...

Já přidám svoje závady. Už bych nikdy nešel do Francouzského auta!!!!!!!!!!!!!!!!!! Po 3,5 roku provozu. 2x nefunkční ventilátor (nejsem jediný). Výměna zadního světla - uvnitř orosené (nejsem jediný) Unikání chladící kapaliny. Výměna zadních kotoučů a destiček. http://moje.auto.cz/Milkinin/francou...

Já přidám svoje závady. Už bych nikdy nešel do Francouzského auta!!!!!!!!!!!!!!!!!! Po 3,5 roku provozu. 2x nefunkční ventilátor (nejsem jediný). Výměna zadního světla - uvnitř orosené (nejsem jediný) Unikání chladící kapaliny. Výměna zadních kotoučů a destiček. http://moje.auto.cz/Milkinin/francouz...

Tak mě nic nepíská. Zato se mi sjela zadní pravá destička, zešikma. Už je i chycený koutouč. Najeto pouze 57 000. Už nikdy nic Francouzského. Jsou to prasata. Pořád se mi to jen kazí. Už na to nemám fakt nervy. :twisted: Zkoušel jsem vyměnit destičky. No jo, ono nejde zatlačit píst zpět. Asi to je ...

Tak mě nic nepíská. Zato se mi sjela zadní pravá destička, zešikma. Už je i chycený koutouč. Najeto pouze 57 000. Už nikdy nic Francouzského. Jsou to prasata. Pořád se mi to jen kazí. Už na to nemám fakt nervy. :twisted: Zkoušel jsem vyměnit destičky. No jo, ono nejde zatlačit píst zpět. Asi to je n...

Miro_ba píše:po 3,5r a skoro 60tkm mi menili ten odpor, doteraz som ale problem nemal, vydareny kusok

No prostě je třeba se vyhýbat těm francouzským šmejdům. Záruka jen mizerné 2 roky. Takže si pak vše platíte sami. Dobře věděli Frantíci, že nemůžou dát normální záruku 5 let.

Jak jste spokojeni s Bosch Aerotwin? Já ne. Stírá to sice dobře, ale pokaždé cvaká gumička u řidiče, když se stěrač vrací z horní polohy dolů. Katastrofa, to je o nervy. Pořád poslouchat blbé cvakání. To radší ať je tam kusek nesetřeno, než takový rachot!

Tak ono to asi má svůj význam, že origo klíč nemá dlouhou páku. Moment 110 Nm není zas tak velký. To utáhnete v pohodě origo klíčem.

Tak lepidlo jsem použil dvousložkové. Název už neznám, mám ho docela dlouho. Je pak hodně tvrdé jako kov. Jde brousit, natírat. Určitě bude plno takových lepidel na trhu. Ty původní trysky jdou dobře sundat a zase dát zpět. Je to tam nacvaknuté. Stačí větší šroubovák. Pak se ozvi, jak si dopadnul. V...

Milkin77: Hezký ;) Jaký jsi tam dal přesně LEDky? http://www.autolamp.cz/autozarovky/led-zarovky/12v/zarovka-LED-12V-24V-21W-BA15s-cira-nepolarizovanaLED103W.html Mají nejvyšší světelný tok. No ale zas že by to nějak extra oslnovalo, to se nadá říct. Nevím, co mi na to povi policajti. Možna se o ta...

Tak tady je pár fotek. Není to nic extra, je to takové amatérské, nic lepšího me nenapadlo. Je to normálně přilepené. Jeden výstupek seřezaný, aby tam nezavazel. Když to dáte naopak, tak to stříká přes střechu. Na zadní straně to je podloženou gumou, jinak by to stříaklo moc nízko. Asi tolik. http:/...

Přidávám fotky denních světel. Dal jsem tam diody. Ty žárovky jsou docela nic moc. To vypadá lépe.

Nedá se to směrovat. Musel jsem to dlouho ladit a pak přilepit natvrdo. Nic lepšího me nenapadlo. Tolerance tam je celkem velká. Ty dva origo čůrky mustíte seřidit celkem přesně a stejně to nestojí za nic.

Nevíte někdo co to je? Utíká mi tam z toho chladící kapalina. V servisu to už bylo párkrát, ale asi se dělali, že to neviděli. Museli to vidět. Na krytu motoru byla žlutozelená kaluž. Měli by s tím asi práci a starosti se zárukou.

Tak se mi celkem podařilo vyřešit šmejdslé ostřikování čelního skla. Vyměnil jsem trysky ostřikovače, dal jsem tam trysky ze Superba. http://www.autodilyhh.cz/tryska-ostrikovace-superb-nevyhrivana-6e0955985-1?brand=0 Ty asi tak pasují nejlépe. Ty do Fabie jsou moc do úhlu, asi by tam tak nepasovaly....

Já už vstoupil 2x do stejné řeky. No a doufám, že se to už nebude nikdy opakovat. Prodám Rencka a koupím si konečně AUTO!

No me taky dela brzdovy pedal zvuky. Neni to ale zas tak strasne. To spojka je horší!!! Šíleně to mňouká, nejvíce když parkuju. No a řazení, taky hrůza. Taky hlučné. Prý se to mělo sednout, když to bylo nové. Je to spíše ale horší. Mám najeto 43 000.