To mluvíš o té očipované 1,6? Kolik to má v základu? Čipovat atmosferický motor bez dalších úprav mechanického charakteru (sání, vačka) je diskutabilní s převažujícím placebo.
Ono tam totiž není co čipovat...
Nalezeno 1277 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- pon zář 01, 2014 12:21
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: 1.2 TCE 97kW
- Odpovědi: 122
- Zobrazení: 38913
- úte úno 11, 2014 09:26
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Nový grand Mégane s 1,5dci nebo 1,6 16v
- Odpovědi: 58
- Zobrazení: 14786
Re: Nový grand Mégane s 1,5dci nebo 1,6 16v
Já si myslím, že parametry výkonu a dynamiky v tom nebude zásadní rozdíl. Zásední rozdíl bude v hluku, kdy budu chtít dorovnat dynamiku dieselu, který se bude převalovat nad 2000ot benzíňákem, který budu dle rad mnohých vytáčet k omezovači. Nejdůležitější je jízdní styl, co komu sedne. Stačí ti pro ...
- stř úno 05, 2014 13:35
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Nový grand Mégane s 1,5dci nebo 1,6 16v
- Odpovědi: 58
- Zobrazení: 14786
Re: Nový grand Mégane s 1,5dci nebo 1,6 16v
Já bych bral dci. Projel jsem zkušební jízdu s 81kW verzí, auto bylo pružné tiché. Ta jízda díky krouťáku je mnohem pohodlnější, oproti mé 1,6 100HP byl ten motor neslyšný. Když nebudeš kupovat naftu u noname pump a měnit olej po 15000km, tak nebudou ani problémy. Osobně mě u 1,6 silně iritovalo nem...
- čtv pro 12, 2013 12:10
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Teplota motora 1,5 dci
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 6095
Re: Teplota motora 1,5 dci
Já pokud to jde, tak v nafťáku topím až po ohřátí motoru. Je to o tom, jestli chcete dopřát sobě nebo autu a já jsem oldschool. Sice taky mám přídavný žhavící svíčky v topení, ale je znát, že se tím zkrátí doba ohřátí. Naštěstí se mi motor na provozní teplotu dostává i v zimě, ale to není relevantní...
- sob črc 20, 2013 13:34
- Fórum: Tuning
- Téma: Megane III 1.9 dci DPF chip
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 6421
Re: Megane III 1.9 dci DPF chip
Někdy se čiptuning od renomované firmy vyplatí. Ani nejde o horentní navýšení P, Mk... ale o přeprogramování věcí jako je reakce motoru na plyn, snížení spotřeby atd. Souhlasím s tím, co napsal Lokki, ale je potřeba si uvědomit, že ten tým inženýrů musel vzít i do úvahy provozní podmínky od JAR po S...
- čtv kvě 16, 2013 18:54
- Fórum: Paliva, maziva a přísady do paliv a maziv
- Téma: BIO NAFTA
- Odpovědi: 9
- Zobrazení: 6565
Re: BIO NAFTA
Lidi bionafta nebo její příměs do nafty je zemědělská lobby. Prostě s posvěcením EU se podařilo najít další odvětví biznisu... Nikoho z nich nezájímá, co to udělá s motorem v dlouhodobém horizontu. V dlouhodobém horizontu se vám ušmudlených pár tisíc pěkně podraží. Když na to přijde bude pozdě začít...
- sob dub 20, 2013 22:59
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: dCi problem s rozbehom na jednicku - ako cez retardery
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 2936
Re: dCi problem s rozbehom na jednicku - ako cez retardery
Všeobecně není dobrý mít vyšlápnutou spojku déle než je nutné. Je v činnosti spojkové ložisko, které není stavěné na "dlouhodobou" zátěž. Rozjezdy bez plynu jsou o citu a je důležité, aby motor necukal a tím nemyslím vyložené škubance, ale ani zakolísání, houpání otáček nebo jak to popsat....
- sob dub 20, 2013 16:23
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
- Odpovědi: 2194
- Zobrazení: 458443
Re: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
Šmajdá ti nějaký řemen...
- sob dub 20, 2013 09:42
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: dCi problem s rozbehom na jednicku - ako cez retardery
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 2936
Re: dCi problem s rozbehom na jednicku - ako cez retardery
Já jsem na tom AMR četl ten vývoj diskuze, myslím si, že silentblok to nebude, protože nemá šanci se během 5km ohřát. Tipnul bych spojku, ale kdo ví. Dnešní auta jsou plný elektroniky, snímačů každého prdu, takže projevem mechanické závady může být příčina i jiného původu.... A oprava pak vypadá met...
- čtv bře 14, 2013 10:01
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Megan 1,6 16V Expression M6 - ano, ci nie?
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 4860
Re: Megan 1,6 16V Expression M6 - ano, ci nie?
Přesuvník zazlobí jednou za čas, po výměně je zase nějaký rok pokoj. 5° převodovka je nepřesná a to si uvědomíš určitě častěji. Navíc ten 81kW jde ochotněji točit, Pokud je to dobrá nabídka tak bych ho vzal.
- čtv úno 28, 2013 22:01
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Čo sa vám už pokazilo
- Odpovědi: 488
- Zobrazení: 126145
Re: Čo sa vám už pokazilo
Já jsem ten plast měl odchlípnutý, tak jsem ho sundával. Je zacvakávací a kolik sundání vydrží je ve hvězdách. Tuším ten clip je ve tvaru rozvětvené kotvy (2 háčky směrem od sebe). Byly vyměklý a tak jsem mezi ně musel šprajcnout kus materiálu, abych je předpružil (s vědomím, že už to nikdy nesundám...
- pon úno 25, 2013 14:21
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Čo sa vám už pokazilo
- Odpovědi: 488
- Zobrazení: 126145
Re: Čo sa vám už pokazilo
A není ta hláška STOP CHECK BRAKING SYSTEM upozornění na olítaný destičky nebo na nízkou hladinu brzdovky... To by byl <> z obliga a byl by to šlendrián uživatele/servisu.
- pon úno 18, 2013 10:03
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Řízení
- Odpovědi: 8
- Zobrazení: 2733
Re: Řízení
JVP: pokud je v řízení hydraulický posilovač, musí být někde viditelně nádobka na hydrauliku. S problémem nepomůžu. Napadá mě, jestli to nemůže souviset se změnou citlivosti řízení v závislosti na rychlosti. Normálně to poznat nejde, ale při SW závadě by se to třeba nějak podobně mohlo projevovat.
- čtv úno 14, 2013 11:14
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Čo sa vám už pokazilo
- Odpovědi: 488
- Zobrazení: 126145
Re: Čo sa vám už pokazilo
Samozřejmě problémy mají všechny auta. Je to dobou a můžou za to koreci a všichni ostatní, co se začali podbízet cenou. Akcionář čeká hospodářský výsledek on nevlastni akcie charity... Postupně s cenou musela jít dolů kvalita. A pokud nešla automaticky, tak se vymyslelo kurvítko, aby byl důvod jezdi...
- ned led 20, 2013 22:10
- Fórum: Paliva, maziva a přísady do paliv a maziv
- Téma: VIF aditivum
- Odpovědi: 31
- Zobrazení: 8240
Re: VIF aditivum
Aditivum do dieselu se používá preventivně kvůli zlepšení mazivosti nafty, zvýšení cetanovýho čísla a udržování vstřiků v čistotě protože závada systému stojí desetitisíce (CR, PD...).
U "karbecu" stačí jednorázově něco na pročištění a i to je imho zbytečné, pokud netankuješ noname.
U "karbecu" stačí jednorázově něco na pročištění a i to je imho zbytečné, pokud netankuješ noname.
- sob pro 29, 2012 17:51
- Fórum: Renault Fluence
- Téma: Spotreba (1,6 81kW)
- Odpovědi: 353
- Zobrazení: 75161
Re: Spotreba (1,6 81kW)
Všechny hodnoty máš super, benzín pod 6l nejezdí...
6,5l okresky záleží na délce cest, převýšení v době zahřívání motoru, naložení auta atd. Pokud by byl motor mimo tolerance, tak by se to projevilo i ve městě/na dálnici. Jezdi nepátrej.
6,5l okresky záleží na délce cest, převýšení v době zahřívání motoru, naložení auta atd. Pokud by byl motor mimo tolerance, tak by se to projevilo i ve městě/na dálnici. Jezdi nepátrej.
- sob pro 22, 2012 10:51
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Motorizace Megane III
- Odpovědi: 148
- Zobrazení: 49538
Re: Motorizace Megane III
Odkazovat na TDI 66kW VTG jsem si nedovolil s ohledem na jeho skoro 10ti leté vlastnictví, abych nebyl odsouzen za předpojatost. To ještě nebyla fiflena, co mám dnes v Mondeu nebo co jsou všeobecně CR systémy, kde právě zmiňovaná část CR je vysoce přesný a na kvalitu paliva náročný výrobek, vhodný d...
- pát pro 21, 2012 17:39
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Motorizace Megane III
- Odpovědi: 148
- Zobrazení: 49538
Re: Motorizace Megane III
Diesel po 150kkm je potenciální kasička. I kdyby byl servis dokonalý, řidič dokonalý, tak nevíš co ten motor dostane nažrat, třeba i od značkové pumpy... Takže vstřiky, čerpadlo CR, DPF nebo dvouhmota dovedou zvednout původně lukrativní cenu auta do neakceptovatelných hodnot. Já ten motor neznám, pí...
- pon pro 03, 2012 13:46
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Vibrace plynového pedálu 1.2 TCe
- Odpovědi: 9
- Zobrazení: 5128
Re: Vibrace plynového pedálu 1.2 TCe
Zkus zjistit jestli nevibruje celá konzole/přepážka, kde je pedál uchycen. Samotný plyn by vibrovat nemě, nemá na motor mechanickou vazbu.
- čtv říj 04, 2012 10:04
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Vypínání motoru - AUTORIZ. SERVIS NENAŠEL VADU
- Odpovědi: 34
- Zobrazení: 11031
Re: Vypínání motoru - AUTORIZ. SERVIS NENAŠEL VADU
Dneska v servisech dělají trubky bez technického citu, za pár korun a tak ta práce vypadá. Přidá se k tomu složitost zařízení obsluhovaná elektronikou a je vymalováno. Takový Lojza z Kletě neudělá nic než co napíše diagnostika. Bez ní se ani nevytentuje. Přitom diagnostika je jen nápomocná v hledání...
- pon zář 17, 2012 09:32
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
- Odpovědi: 2194
- Zobrazení: 458443
Re: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
Nejjednodušší řešení je obětovát pár litrů benzínu a jezdit. Za hodinu musí být baterka vzpamatovaná (normální startování) a eventuálně přetížená dobíjecí soustava už musí být odlehčená, tzn. napětí dobíjecí soustavy 14,2 - 14,6V při vypnutí různých vyhřívání, klimatizací, 4kW audio... Pokud nestart...
- ned zář 16, 2012 17:35
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
- Odpovědi: 2194
- Zobrazení: 458443
Re: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
Baterku vyloučíš jednoduchým způsobem: po 1/2 hod jízdy startuje i mrtvola...
- ned zář 16, 2012 13:57
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
- Odpovědi: 2194
- Zobrazení: 458443
Re: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
Nemáš pravdu, normální napětí baterky naprázdno je 12,6V (2,1V/článek). Nicméně z napěťové charakteristiky akumulátoru se nedá soudit kapacita a potažmo startovací proud. To by chtělo akumulátor se zátkama a hustoměr... Navíc by ti svítila hláška "Battery low". I přes tuto hlášku mě motor ...
- ned zář 16, 2012 11:58
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
- Odpovědi: 2194
- Zobrazení: 458443
Re: Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?
Problémy se startováním... \ z toho je jasné, že to špatně startuje, ale zkus to popsat, aby se dalo poznat jestli je problém v oblasti roztáčení motoru nebo přípravy směsy vč. zapálení...
- pon zář 03, 2012 23:27
- Fórum: Renault Megane III
- Téma: koupě Megane III co vybrat..
- Odpovědi: 35
- Zobrazení: 9655
Re: co vybrat..
No k tomu pětikvaltu se sluší dodat, že je to o generaci méně přesná převodovka než 6ti kvalt. Měl jsem to, je to na úrovni favoritu. Ne, že by se s tím nedalo jezdit, ale je to asi nejslabší článek auta.