Renault Club ČR / SR

Njn to je ten problém, neni Espace...

Tak bohužel všechno hezký jednou končí, vozejk musí do světa, není za čím ho tahat... Pokud máte zájem, nabídněte cenu:)

Ahoj, nevíte někdo, v jakých autech se používala zaměnitelná přístrojová deska s T1300? Mám 2 přístrojovky a obě jsou KO - rád bych zkusil jestli mám funkční elektriku ale bez schéma nebo přístrojovky k otestování jsem bez šance...

Je zadní náprava z R19 (rv1995) stejná jako z R megane?

Spinacka odesla... Takze prepinac + tlacitko a uz se zase jezdi, topi a sviti:)
Jen pro zajimavost, Spinacka je dimenzovana na 20A a pri vetraku na nejvyssi stupen a pustenych blinkrech je odber kolem 35A, to bude asi ten hlavni problem:D:D:D

Mám problém, neběží mi blinkry a větrák - obojí občas naskočí, občas ne, mělo by to být na společném relátku které spíná ve 3. poloze klíčku (když se rozsvítí kontrolky na palubce). Víte někdo jaké relé to je? Případně jak ho najít?
Stane se něco když budu odpojovat jedno po druhém když poběží větrák?

Víte někdo zda bude sedět LPG vstřikování z Espace 3 do Espace 2
obojí jsou V6, nemůžu dohledat jestli jsou ty hlavy shodné nebo ne...
Díky:)

Stejný problém jako kolegové: Renault space Quadra r.v. 1990, Viskospojka KO, údajně se provádí renovace, jenže kde a za kolik mi už nikdo nepoví. Má někdo z vás zkušenost, případně jednu viskospojku z rozpadlého autíčka?:) Náhonu na zadek se nechci vzdát, ale vzhledem k tomu že nemám posilovač vola...

Co za olej patří do diferenciálu u Espace Quadra rv1990?
V Plzni mi neni schopnej nikdo poradit:(
Vyměnil jsem gufero páč mi průběžně odkapával a teď mi Q stojí před barákem kvůli takový kravině...

vyzkouseny 2, oba jete, ale predpokladam ze 2x stejna zavada neni pravdepodobna...
Prijde mi ale, ze auto netlakuje - ale voda neubyva a koluje, tak nevim kde by mohla byt netesnost, kdyz je vody porad dost?

Chladiče byly oddělené, povrch byl ok, ale pro jistotu jsem ho prostříkal hadicí, do chladiče jsem připojil hadici (průměr cca 14mm) voda protékala bez problému, poté odpojeno, sestaveno, přehřívání trvá.

Tak problem je zpet, termostat otevira ok, sahara spina tak v 70% pripadu prehrivani, odvzdosnovak jsem proste nenasel, pri kontrole termostatu bylo v hadici co k nemu vede cca 50ml vody (predpokladam ze by se tam melo vejit tak 0.5l a ne 0.05l) takze jeste jednou, nevite jak odvzdusnit Espace I Qua...

Dík, je fakt že na tomhle jsem ho ještě neměnil, měnil jsem ho na starym kterej mi dělal to samý a nepomohlo, tak jsem na to teď pozapomněl, ale zkusim vyměnit a uvidim...

Tk zkusím potrápit nějakého nadšence:) Problémy: - studený start na benzin po výměně svíček, kabelů a filtrů stále špatný (po nastartování po chvíli chcípne, při plynu škytá a trvá minimálně minutu než jde plynule) - kontrolka oleje a ABS se rozsvítí jednou za čas při nízkých otáčkách (stav brzd i o...

Termostat vyměněn, problém vyřešen:)

Po instalaci LPG se zhoršily starty na benzin, každý další start je horší:) Auto chytne, pokud hned nepřidám plyn tak chcípne, pokud ano, chod je první minutu až dvě velice nepravidelný. Na LPG startuje ok, ale pro změnu se studeným motorem při delším chodu na volnoběh chcípne, když ho držím lehce p...

Dky za tip, přesně jak popisuješ ma sice Espace 1 odvzdusnovaky, ale quadra, mrcha jedna je nema:) Ale ma posazenej motor niz, expanzka je jednoznacne nejvyssi misto obehu, tak doufam ze to vybubla:)

Víte někdo kde najdu - jestli najdu - odvzdušňovací ventil na odvzdušnění chlazení?
Quadra se mi přehřívá a sahara se občas sepne, občas ne - teplota vyletí jenom v malým okruhu... Nebo staci jenom vyměnit termostat a odvzdušní se pak sama přes expanzku?

Nejdřív jsem sehnal papíry, pak až postavil vozejk Takže k němu mam papíry na 20 let starej vozejk vlastní výroby Pak už to byla brnkačka

Hotovo:)



http://lh3.ggpht.com/_shgjCtogVGU/TS4Ph ... CT0120.JPG


http://picasaweb.google.com/plzenskypes ... 4666717058

zní to jako super nápad, jenom co mi zase odejde (výměna zatím 2x) tak to zkusím:)

Ja mam stitky jenom u ostatnich, i u ventilator 1 a 2 ale zadnej 3. muzes poslat foto na kterym to je? Ze bych podle toho zkusil doplni pojistky na ty prazdny pozice...

někde určitě, ale kde?

Měl jsem podobný problém, kolísání otáček, zhasínání při vyřazení ve vyšší rychlosti aproblém byl v sání - sání je defaultně proti směru jízdy, takže při rychlosti se mi tam cpalo moc vzduchu, stačilo zaslepit konec roury od sání a udělat pár dírek z druhé stranya bylo to:)

Problémek - nikde nevidim pojistu k větráku na 3. stupeň,jedna je tam pro 1. a 2. ale žádnou jinou nevidim:(