Renault Club ČR / SR

Zdravím,

měl jsem tu samou Lagunu a vzpomínám si, že byl problém v elektronice ovládacího panelu. Udělal jsem proto ruční ovládání na vypínač. Ale pozor - má to smysl, je-li čelní sklo alespoň z větší části funkční (tj. většina drátků topí).

M.

Toto vlákno by se asi mělo přejmenovat na "Neradostný zánik Navigace Carminat DVD". Myslím, že Renault nejspíš nedostojí svým slibům

Bral jsem to od PEMA, ale na tom Granexu jsem si všiml, že je to ještě levnější

Ahoj,

doporučil bych ty plynokapalinové od Kayaby - jezdím na nich a zatím absolutní spokojenost
Nehledě k tomu, že je tam Renault dává už při výrobě.

M.

Zkusil jsem do Renaultu napsat, uvidíme jestli, a co z nich vypadne... :evil: Zdravím, díky moc za tuto aktivitu :) Doufám, že to nebude bráno jako žádost "jedna z mnoha" a že na to vůbec odpoví. A jestli ne a nesplní slib do konce roku, tak se to pak může eventuálně pěkně "rozmáznou...

U pružin Kayaba je jeden zádrhel, který jsem bohužel absolvoval :( Když se podíváte do katalogu KYB K-Flex 2015 na stranu 139. Je tam pro Laguna II typ RH2718 pro 1,6 a RH2710,RH2719 pro těžší varianty DCi a V6. Pro 1,8 a 2,0 je tam bohužel bota, protože RH2709 je zoufale slabá pružina a výsledkem j...

No, tak to byl takový ten klasický průběh. Já jsem vyměnil na Mc Phersonech už vše, ale stále to křupe Mám teď podezření na spodní kulové čepy

Ahoj, myslím, že baterka se ani nemusí odpojovat, ale zkalibrovat se to musí na tom daném okně každopádně, protože si stahovačka musí zapamatovat novou koncovou polohu okna poté co byl rozpojen konektor na motorku. Kalibrace je to nejjednodušší: po kouskách dopravíš okno do krajní polohy a pak stisk...

Tuningáři o nižší předek usilují, ale toto není ono. Nižší předek je tady důsledkem slabších pružin a nikoliv sportovních kratších a silnějších pružin. V evropském katalogu pružin Kayaba mají evidentně botu: dávat do dvoulitra slabší pružiny než u 1,6 ? Důkazem je katalog od Lesjöfors- pro typy 1,6 ...

To co říkáš o ladění pružin na tlumiče je velice zajímavé, ale na druhou stranu mě dost štve, že jsem instaloval pružiny Kayaba (KYB RH2709 pro 2,0 T HB) místo původních popraskaných a výsledkem je snížený předek, takže pod předními prahy je pouze 13 cm a zadek je pak více nahoře :? Nevím, co s tím....

Také se mi ozývá takové lupání při pohybování volantem, které vychází z tlumičů. Musí to být ale přímo z tlumičů, protože horní uložení i ložiska tlumičů jsem měnil nedávno. Mám nyní obě kompletní vzpěry vyndané a moje domněnka se potvrzuje.

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, jak zvednout předek u Laguny II 2005 HB 2,0 Turbo, resp. proč je po výměně a instalaci originálních pružin KYB RH2709 předek tak strašně nízko? Je normální, aby vpředu bylo pod prahem 13cm a vzadu 19? Mohou na na to mít vliv původní tlumiče, které mají nalítáno 140 tkm...

Zdravím, díky za iniciativu. Doposud jsem spoléhal, že Renault dostojí svým slibům a aktualizaci letos zrealizuje (viz korespondence ve franc.jazyce zde na fóru). Ale nyní vidím, že se tak nějak nic neděje :-( Mám stejný názor a rád se připojím k této aktivitě. Jen přemýšlím, zda se obrátit přímo na...

Miche píše:Myslíte, že to přibržďování pravé zadní brzdy má i nějakou souvislost s předníma brzdama? Díky za odpověď

Ne, nesouvisí to s předníma brzdama. Vypadá to na přidřené zadní válečky. Také mi to dělalo, až se zadní destičky sjely úplně na železo. Pak jsem byl nucen zadní třmeny kompletně rozebrat

Zdravím, já se musím pochlubit následujícím špekem. Zadní stahovačka mi praskla v tom bílém polyamidovém krytu ozubeného kola, které pohání samotnou zdvihací spirálku. Nejhorší je, že jsem objednal (použitou ale údajně plně funkční) stahovačku ze Skotska přes eBay a problém se opakoval. Byla to jen ...

Čím více vlastních dílů, tím lépe. Nezapomenu na výměnu zadních odvzdušňovacích šroubů v nejmenovaném značkovém servisu, kde za ně chtěli 2x400=800 Kč (slovy: osmset) Takže bacha na věc

... akorát to motáte do sekce stahovačka ZADNÍHO okna

Nemám to u sebe ale jestli mě paměť neklame, tak firmware upgrade se pálí na klasické CD-R. Ten ISO soubor vypálíš jako obraz na CD (takře výsledkem je na CD adresářová struktura se soubory, nikoli jen ten soubor ISO... :-) Je to tady někde podrobně popsané, hledej, najdeš... Musím, ale zdůraznit č...

Potvrzuji první příspěvek, že originální čepy (řízení) vydržely cca 100 tis.km. Dal jsem tam pak Febi, které vydržely také těch 20 tis.km. Vůli zatím nemají, ale odešly ty mufničky, takže konec životnosti je na dohled Nyní chci instalovat levnější Delphi a uvidím co kvalita

špatný vstřik se dá dobře poznat i na osciloskopu - návrat jádra je u závadného vstřiku nevýrazný a to se projeví na indukční křivce po ukončení spínacího signálu od ŘJ jinak pro JAKUB: vstřik může projít řadou fází od 100% až k nečinnosti - to je poznatek z praxe může být např. -prošlehnutá cívka -...

Musím se zastat kosika174, protože praktiky (bohužel nejen) tohoto servisu jsou vlastně hry kočky s myší: 1. zákazník sdělí problém (např. vibrace volantu) 2. servis nasadí v předstihu takovou paletu, kam se oprava i s díly bezpečně vejde 3. zákazník vidí částku na objednávce opravy a nezbývá mu než...

Nejde o trasování již projetých úseků ?

Tak to vypadá na řídící jednotku, protože jde o nepravidelné vstřikování v nižších otáčkách - Sagem S3000. Nevíte, kdo by dokázal diagnostiku této ECU, případně přehrát SW do EPROM jiné jednotky

No já jsem diagnostiku neprováděl, jen jsem vyslechl technika ve zn.servisu, že diagnostika hlásí výpadky funkce prvního (občas i druhého) válce - tj. těch blíže k setrvačníku. Bohužel prý diagnostika nezahlásí, zda jde o závadu zapalování či vstřikování. Divné je ale (jak jsem psal), že dokud je mo...

Zefek píše:Změřil někdo tlak ve válcích?

Ano - měřeno na přístroji Motometer: válec 1-4 = cca 10,0 Bar.