Renault Club ČR / SR

Dobrý den,
prosím o zjištění kódu na radio, na radiu jsou tyto údaje:

Model No: 22DC279/622
TOR946
RN279F10097941
8200002607TR946
8200002607
Prod No: FD0101240097941

Motor vydrží, ale musí se jezdit s rozumem, nelze nasadit na začátku dálnice plný kotel a držet takto auto 100 km, nebo auto stále vytáčet do maxima, po chipu se posune i omezovač otáček, pocitově je to veliký rozdíl.

Před několika lety jsem dal chip na motor 1.9 ve 120.000 km, znát to bylo dost, spotřeba při normální jízdě o maliko níže, najezdil jsem dalších 200.000 km a nebyl problém s motorem, ale odešla převodovka. Jelo to skoro jako 2.5 se 135 koni. Dnes mám 2.5 se 145 koni a chip už není potřeba.

ancistrus22: jestliže necháš redukci v zásuvce na přívěs, tak jdou blinkry rychle, auto zjistilo, že na vleku nejde blikr, protože není přívěs připojen, vyndej redukci

k přihřívači jde dodělat kabeláž a hodinky pro ovládání, ale cena byla kolem 20 t.

Sólo autem při klidné jízdě se vejdu do 7 litrů. S velkým vlekem (2t) jedu do 10 litrů, ale hodně záleží na stylu jízdy.

Mám Trafica rok 2007 s motorem 2.5 a naprostá spokojenost. Měl jsem Trafica z roku 2005 s motorem 2.5, 99 kW, ale tento motor je lepší, nižší spotřeba, menší hlučnost a je pružnější. Vlastnil jsem Trafica i s motorem 1.9, ale už bych jiný motor než 2.5 nechtěl.

Jedná výbavu Passenger a topení je umístěno pod podlahou vozidla před nádrží.

Renault Trafic, 2.5 dci, 107 kW, rok 2007 auto má z výroby zabudované přídavné naftové topení na ohřev vody, které se samo zapíná a vypíná. Co je potřeba dodět, aby bylo možné topení zapínat ručně?

Trafic, 2.5 dci, rok výroby 207, 107 kW
Vozidlo má v nízkých otáčkách prodlevu po sešlápnutí plynového pedálu, jinak jede normálně ani spotřeba se neměnila, na PC píše tuto závadu:

-Preheating unit finding connection
-Valuet outside tolerances

Co by mohlo být špatného?
Díky

U uvedeného vozidla vypne motor, po napojení na PC jsou přečteny trvalé chyby - napájení snímače č.1, fuel pressure sensor, mass air floww sensor, turbocharging, které nejdou vymazat. Stalo se to 4 x, vždy po nejaké chvilce tažení nebo odstavení se podařilo vozidlo nastartovat a chvilku fungovalo. B...