Renault Club ČR / SR

Já jsem ho jen pootočil. Blbý je že to drží jen jeden šroub místo třech, ale už mě nebavilo ho co chvílí čistit.

http://search.seznam.cz/?q=krou%C5%BEek ... n-HP&thru=
já jsem napočítal 44 zubů a 88 mm vnitřní průměr, všude je ale jen 75mm, měříl jste to někdo?

Tak udělal bych brzdy , bez těch se neobejdeš. Kopání do pedálu může dělat prasklý kroužek abs /vlastní zkušenost/

když je venku chladno tak mi ventilátor topení dokáže velmi znatelně zchladit motor pokud jedu z kopce a mám vyřazeno.

Ahoj,
pokud sháníš uzávěr /záslepku/ která má 50*20 , tak jsem je v létě menil a kod je 7703074272 platil jsem ji asi 29,-
Vladimír

že mám ulomený táhlo motorku to mi tak nevadí, ale že mi zůstalo víčko nádrže v ruce to mě dožralo. když jsem odmontoval zbytek z auta tak jsme doma na to čuměli půl hodiny než jsme to sesadili tak jak to pan Renault vymyslel. a vymyslel to pěkně blbě. nakonec jsem to perko nasadil na držák kam patř...

a filtr je nad nohama spolujezdce, povolit dva 6tky šroubky, odsunout krytku a vytáhnout.

dával sem Varta Silver Dynamic 12V 63Ah 610A, což byla nejsilnější baterie co se tam vešla. Cena cca 1800,-

říkal jsem že nechci plácat bludy ani se pouštět do polemiky o automatu v renaultu. Mluvím o správném zacházení s automatem např preference určité rychlosti při popojíždění v koloně jízdě do stoupání a pod. V případě že automat má tendenci řadit neustále nahoru a dolu dochází k nadměrnému opotřebení.

měli jsme v práci VWT5 v automatu, po 170tis začal špatně řadit, na tforu jsem se dočetl že amíci léčí převodovky proplacem. Našel jsem firmu v Praze. Přijel chlapík připojil zařízení k trubkám od chladiče oleje a vypustil olej. Nechal automat proplachovat asi půl hodiny. Napustil nový a automat běž...

zkontroloval bych ho nejdřív přes diagnostiku než se v tom jen tak vrtat.

první co mě napadlo je silenblok za převodovkou-ten si měnil?, potom oba po straně motoru/převodovky. Vůle v poloose na mezikusu by toto asi nedělala.

jestli jsem to dobře pochopil tak je to ta příčka co drží nádrž a jde nahradit obyč jakl profilem.

objednal jsem tohle: Položka Cena za kus s DPH Kusů DPH Cena s DPH Total Quartz Energy 9000 5W-40 5L 549 Kč 1 20% 549 Kč Olejový filtr MANN W79 (MF W79) 153 Kč 1 20% 153 Kč Vzduchový filtr MANN C3251/1 (MF C3251/1) 202 Kč 1 20% 202 Kč Doprava - PPL kurýrní služba - Česká Republika 139 Kč 1 20% 139 K...

nedávno jsem byl svědkem obtížného řazení automatu. auto se nechtělo rozjet, nebo nereagovalo na plyn a na jednou škublo a rozjelo se. v servisu samozřejmě to viděli na výměnu měniče a na generálku za 40kkč. zkusili jsme výměnu oleje z minimálním úspěchem. po té na jiném foru jsem si přečetl o zkuše...

to se divím že si někdo koupí diesla /si rvu vlasy/ když s benzínem se dá jezdit za míń. já se třeba z dci při lehké noze těžko dostávám na 6 litrů, když pojedu střídmě měto do 2000 ot. a dálnici do 110. pokud pojedu stále s lehkou nohou město a dálnici aby motor trochu běžel a nepodtáčel jsem ho 15...

a proč myslíš že ji nedobije, ve sceniku je hlavně problém že tam větší baterie dát nejde protože tam není místo. já do svého dci jsem větší jak 63Ah nesehnal. original je tam myslím 50. jo a problém s dobíjením nemám.

já s nima měl taky problém, zaboha to nešlo ani mírným násilím. až stahovákem jsem je sundal.

jednou jsem drbnul 19 tkou o obrubník při sjíždění chodníku a šla mi tam taky jen 5ka. po demontáži zjištěna ohlá vidlička řazení.

gammar, myslím že to budeš mít zavzdušněné, zkontroluj množství vody a pokud kolísá tak několikrát natlakovat a odvzdušnit. kdysi mě to trápilo na 19tce a chvilku trvalo než se to srovnalo.

klasický problém je vždy únik oleje okolo poloosy nebo okolo řazení, což bude asi tvůj případ. nevím přesně v kterých částech se převodovka RXliší od klasické / bude to asi jen výstup z difer./ ale tady pomůže jen demontáž a rozpůlení protože gufero které netěsní jde vyměnit jen vnitřkem. díly za pa...

pokud je to scenic 97 jak píšeš tak nemůže mít dci motor který se dával až po faceliftu což bylo tuším v roce 99. scenicem v první generaci si moc nepolepšíš, koroze prahů se týká všech. odolnost karoserie se výrazně zlepšila právě s faceliftem. do starýho modelu bych nešel právě kvůli korozi. všech...

cívky? chyby vymazali?

tak jsem dneska sledoval teplotu a je to jak jsem psal o pár řádků vejš. po 15 km městem převážně po okruhu je rafička na třetím dílku od spoda a po 20km po příjezdu do kolbenky je vrchní hadice na chladiči studená. auto ale topí fest.

mám teda dci, jedu do práce městem/ okruhem asi 20km. max rychlost 85km. Po 3 km ručička teploměru bez hnutí dole a auto velmi mírně topí. Po dalších asi 6 km převážně z mírného kopce se ručička zvedne a auto začně topit. Po celkově cca 15 km při jízdě po rovině se auto ohřeje na 1/4 a fest topí. Do...