Nej(ne)spolehlivější auta-žebříček TUV a DEKRA

[Hrnecek]

Byl zveřejněn nový žebříček spolehlivosti automobilů, hodnocených na základě technických kontrol prováděných v Německu společnostmi TUV a DEKRA. Z něho vyplývá, že:
DEKRA
minivozy/najeté km
0-50.000 km- 1.Opel Corsa 2.Smart 3.Toyota Yaris
50-100.000 km- 1.Toyota Yaris 2.Renault Clio 3.Mazda 2
100-150.000 km- 1.Honda Jazz 2.Audi A2 3.Ford Fiesta
kompaktní třída/km
0-50.000 km-1.Toyota Prius 2.Seat Leon 3.mazda 3
50-100.000 km-1.Mercedes B 2.VW Golf 3.Škoda Octavia
100-150.000 km-1.Škoda Octavia 2.VW Golf 3.Ford Focus
střední třída/km
0-50.000 km- 1.Audi A4 2.Mercedes C 3.BMW 3
50-100.000 km- 1.BMW 3 2.Volvo S40/V50 3.VW Passat
100-150.000 km- 1.Volvo S40/V50 2.BMW 3 3.VW Passat
velkoprostorová auta/km
0-50.000 km- 1.Nissan Note 2.Škoda Roomster 3.Ford Galaxy/S-Max
50-100.000 km- 1.Mazda 5 2.Seat Altea 3.Ford Galaxy/S-Max
100-150.000 km- 1.Opel Zafira 2.VW Touran 3.Ford C-Max
Terénní auta
1.BMW X3 2.Toyota RAV 4 3.Porsche Cayenne

Mistr všech tříd
0-150.000 km 1.Audi A6 2.BMW X3 3.BMW 3

TUV
stáří vozu 2-3 roky
1. Porsche 911
2. Mazda 2
3. VW Golf Plus
4. Ford Fusion
5. Mazda 3
...........
26. Renault Clio
...........
46. Renault Modus
...........
78. Renault Scénic
...........
87. Renault Twingo / Renault Laguna
...........
102. Renault Mégane
...........
110. Renault Kangoo
...........
115. Renault Espace

stáří vozu 4-5 let
1. VW Golf Plus
2. Toyota Corolla Verso
3. BMW 1
4. Mazda 3
5. Porsche Boxter / Renault Modus
...........
70. Renault Scénic
...........
91. Renault Mégane
...........
101. Renault Twingo
...........
109. Renault Clio
...........
112. Renault Kangoo
114. Renault Espace
116. Renault Laguna

stáří vozu 6-7 let
1. Porsche 911
2. Toyota RAV 4
3. Porsche Boxster
4. Honda Jazz
5. Opel Meriva
...........
56. Renault Mégane
...........
78. Renault Espace
...........
85. Renault Clio
...........
93. Renault Kangoo
...........
98. Renault Laguna


U kategorie stáří 4-5 a 6-7 let je Laguna hodnocena jako druhé nejporuchovější auto žebříčku, poslední je v obou případech Kia Carnival.

Čerpáno z MF Dnes

Hrneček

[Mustang]

U té Laguny mě to bohužel nepřekvapuje teda

[Petr Gejdoš]

Manželka má na každodenní ježdění do práce základní Clio 1,2 43 kW v jakési trochu lepší výbavě, ale bez klimy a ABS - už nevím, jaký stupeń výbavy to byl. Je to kupované na začátku roku 2004, tedy již mu Bobíkovi malému táhne na sedmý rok !

Zatím vůbec jediná a tedy největší porucha na tomto vozítku byla, že z neznámých důvodů přestal fungovat spínač výstražných světel - tedy toho blikání všech blinkrů míněno. Dokonce ani nemůžu vyloučit, že nikdy ten spínač již od výroby nefungoval, protože jsem na tuto závadu náhodně přišel já, když jsem vloni na podzimek s tím jel do pneuservice vyměnit letní gumy za zimní a nudil jsem se tam... tak jsem si cvičně cvaknul "a ejhle - blikání neblikalo" !

Protože doma všichni své Renaulty milujeme láskou úpřimnou a odpouštějící, odměňují se nam naši Bobíci patrně tím, že se prostě nerouchají !! V současnosti totiž rodinně provozujeme tři Renaulty a to již dohromady 13 roků ! Tedy 13 roků bez poruchy se nějak nekryje s těma statistikama TUV !

[Hrnecek]

Manželka má na každodenní ježdění do práce základní Clio 1,2 43 kW v jakési trochu lepší výbavě, ale bez klimy a ABS - už nevím, jaký stupeń výbavy to byl. Je to kupované na začátku roku 2004, tedy již mu Bobíkovi malému táhne na sedmý rok !

Zatím vůbec jediná a tedy největší porucha na tomto vozítku byla, že z neznámých důvodů přestal fungovat spínač výstražných světel - tedy toho blikání všech blinkrů míněno. Dokonce ani nemůžu vyloučit, že nikdy ten spínač již od výroby nefungoval, protože jsem na tuto závadu náhodně přišel já, když jsem vloni na podzimek s tím jel do pneuservice vyměnit letní gumy za zimní a nudil jsem se tam... tak jsem si cvičně cvaknul "a ejhle - blikání neblikalo" !

Protože doma všichni své Renaulty milujeme láskou úpřimnou a odpouštějící, odměňují se nam naši Bobíci patrně tím, že se prostě nerouchají !! V současnosti totiž rodinně provozujeme tři Renaulty a to již dohromady 13 roků ! Tedy 13 roků bez poruchy se nějak nekryje s těma statistikama TUV !

Ani já si na Renaulty, jež se mnou prošly životem, nijak zvlášť nestěžuji(pro jistotu to ovšem neříkám před nimi nahlas, aby si to chválení nevysvětlili jako nutnost se po...rouchat). Nicméně 13 let bez závažné poruchy je úctyhodné číslo na jokoukoliv značku, tím lépe že jde o Renaulty....gratuluji

[Petr Gejdoš]

Tak abych zas nepřechválil - jeden z těch Bobíku mě pěkně nasr..štval ! Dvakrát mi u mého Mégane GT - shodou okolností ze všech třech Renaultů nejmladší (!!) - odešla žárovka potkávací a to na levé straně ! Na obou stranách je k tomu přístup jak k penězům v bance, ale ta levá je ještě o chlupeček horší.

Jenže toto já nepovažuju za poruchu, hm. Já jsem na Renaulty jaksi zatížený odjakživa, za naprosto nepřekonaný model považuji R25 ! Měl jsem 2,2GTX a kdykoliv si něj vzpomenu, musím pak zamáčknout slzu dojetí. To bylo mioje zatím asi nejlepší auto - nechť se na mě Mégane GT nezlobí...

[Hrnecek]

Tak abych zas nepřechválil - jeden z těch Bobíku mě pěkně nasr..štval ! Dvakrát mi u mého Mégane GT - shodou okolností ze všech třech Renaultů nejmladší (!!) - odešla žárovka potkávací a to na levé straně ! Na obou stranách je k tomu přístup jak k penězům v bance, ale ta levá je ještě o chlupeček horší.

Jenže toto já nepovažuju za poruchu, hm. Já jsem na Renaulty jaksi zatížený odjakživa, za naprosto nepřekonaný model považuji R25 ! Měl jsem 2,2GTX a kdykoliv si něj vzpomenu, musím pak zamáčknout slzu dojetí. To bylo mioje zatím asi nejlepší auto - nechť se na mě Mégane GT nezlobí...

Pačemu není GT v podpisu? Předpokládám tedy, že GT není 1.6 16V.. Jako GT si představuji aspoň dvoulitr v plné náloži... Žárovky jsou u novějších Renaultů za trest, ale budiž jim to odpuštěno..

[kmarty]

GT = GrandTour
Jiny Megane GT neexistuje (ten co by sis predstavoval je "Megane Renault Sport" ) - teda pokud novy Megane Sport nepojmenovali "GT".

[Hrnecek]

GT = GrandTour
Jiny Megane GT neexistuje (ten co by sis predstavoval je "Megane Renault sport" )

Velmi pěkně děkuju za osvětu... GT jako Grandtour mě fakt nenapadlo Bral jsem to jako je nová Laguna GT(což není Grandtour...)
Díky moc Kmarty
Michal

[kmarty]

Toz pardon
Ja teda radsi to "grandtour" vypisuju (nebo rikam "kombik") prave aby nedoslo k zamene za typ vozidla ponekud jiny kategorie

[Hrnecek]

Toz pardon
Ja teda radsi to "grandtour" vypisuju (nebo rikam "kombik") prave aby nedoslo k zamene za typ vozidla ponekud jiny kategorie

ne pardon, proč pardon??Díky za vysvětlení, mě by fakt nenapadlo, že GT může znamenat kombajn..

[Davidak79]

Taky jsem si jednou naběhl a měl v podpisu GT ale pak jsem zjistil že mi chybí cca 42 koníků i Laguna II má označení GT

[Hrnecek]

Taky jsem si jednou naběhl a měl v podpisu GT ale pak jsem zjistil že mi chybí cca 42 koníků i Laguna II má označení GT

Ale tak furt máš ke GT(sportovnímu autu) blíž než 1.6 16V pokud teda zrovna nezamkneš turbo do šuflíku

[Davidak79]

Hele já vím na co narážíš víš jak dopadla moje máti

[Hrnecek]

Hele já vím na co narážíš víš jak dopadla moje máti

Myslíš, že bych se přiznal, abys mi ten výtlem vrátil??? No jo, to víš že jo..už jen kvůli Tobě

[100KUC]

Pačemu není GT v podpisu? Předpokládám tedy, že GT není 1.6 16V.. Jako GT si představuji aspoň dvoulitr v plné náloži...

GT = GrandTour
Jiny Megane GT neexistuje (ten co by sis predstavoval je "Megane Renault Sport" ) - teda pokud novy Megane Sport nepojmenovali "GT".

tak pánové sice jsme tu dost OT ale já vám musím to GT vysvětlit

pravdou je, že řada majitelů kombíků používá GT jako zkratku označení GrandTour, které je pro kombíka používáno, což není správně ani u Mégane, ani u Laguny (Mégane GT se v kombíku nikdy nedělal)

MÉGANE II:

Mégane GT se vyráběl od roku 2006 po faceliftu Mégane II, jako kompromis mezi "obyčejným" Mégane a Mégane Renault Sport (Mégane RS, nebo také Mégane Sport)

Mégane GT má o 24% tužší odpružení a podvozek je snížený o 1cm, motory jsou benzínový 2,0T 165k a naftový 2,0dCi 150k (pro představu - zrychlení z 0-100 za 8,3 resp. 8,7s)
Výbava vychází z verze Dynamique a je doplněna lehkým stylingem - jiný př. nárazní, nástavce prahů, zadní nárazník a dvě koncovky výfuku, 17" kola, uvnitř má sedačky s lepším bočním vedením, kožený volant s logem GT, hliníkové nášlapy pedálů atd.







Laguna II:

Podobně je na tom i Laguna GT - lehce tvrdší podvozkek, 18ky kola, decentní styling exteriéru i interiéru, motor 2,0T 205k (myslím, že pro některé trhy se dodávala i 2,0 dCi 175k ve verzi GT)


aby byl výčet úplný tak, pak následovalo ještě Twingo II GT (1,2 TCe 100k) a v nedávné době Clio III GT (1,6 133k). Oba samozřejmě s lehkým stylingem a trošku tvrdším podvozkem

[kmarty]

Takovyhle prispevky beru at jsou OT nebo ne .