Nový Fluence

[brunak]

Zdravím Vás, som tu nový a tento týždeň som si objednal nový Fluence v základnej výbave autentiqe (nepotrebujem zbytočnosti) s motorom 1,6. Na objednávke mám napísane, že je to verzia AU2S E110M5A - 1,6 16v 80 kW/109 k Authentiqe a na stránke Renaultu je pri Fluence napísané pri motore 1,6 toto:

MOTOR 1.6 16 V 109 k

Model Fluence poháňaný novým benzínovým motorom ponúka celý rad predností. Jazda je živá a zábavná, ale z pohľadu spotreby paliva úspornejšia. Vďaka tomuto motoru má Renault Fluence svižnejší rozjazd, lepšie zrýchlenie a jazda je celkovo dynamickejšia.

Mám pochybnosti, lebo tu na tomto fóre aj v recenziách a testoch som čítal, o motore 1,6, že je slabý, lenivý, bez pružnosti, dynamiky, hlučný, s veľkou spotrebou a podobne, pričom je uvádzané, že ide o motor s výkonom 81 kW/110k. Tak neviem, či v renaulte urobili fintu a je to ten istý motor, len inak označený a výkon 80kW/109 je tam ako ústretový krok, preto že pri prihlásení treba zaplatiť len 33 eur namiesto 167, alebo ide o motor nový, či upravený? Na internete som nenašiel nič, preto som sa ako budúci renaulťák obrátil tu na Vás všetkých. Mám kúpiť to auto, alebo zrušiť kúpu aj keď prídem o zálohu 500 eur?

[Novotka]

Já Ti něco poradím. Auto už mas objednane,asi se Ti líbí,tak si ho kup.
Necti nějaká fora. To platí u všech značek ne jen Renault. Někdo na fóru je spokojenej někdo ne ,ale hlavně 90 procent uživatelů aut na žádná fora nechodí a jen jezdí (nebo taky ne).
Nov

[ParnosCZ]

ten motor je naprosto dostacujici a hlavne jak jezdis a co od toho cekas na zacatek je hodne lenivej, ale to se casem a dobrym zajetim zlepsi ja mam uz cca 5tic. km. a motor se podstatne zlepsil jedine co tomu hodne chybi je 6 kvalt na dalnici to me nejvic sejri.
Jinak ja kupoval auto na zimu tak spotrebu jsem mel kolem 9 ltr. a tetka leze neustale dolu ja mo. najezdim rocne uz jen tak do 12 tic. tak moje volba byla jednoznacne atmosfera a benzin.

Jak rika kolega auto mas uz objednane tak se jenom uz muzes tesit ja jsem se tesil pul roku, pac jsem si vymejselel same chujovinky do nej
ale jinak klobouk dolu auto je hodne velke a na oko moc pekne zatim jsem na nic nenarazil tuk tuk na zuby .

[brunak]

Ďakujem za povzbudivé slová, ja najazdím ročne tok do 10000 a na dialnice nechodím a patrím k pokojným vodičom nejazdím pretekárskym štýlom.

[ParnosCZ]

prave ja taky ne tak na dalnici pekne 100-110 km/h a tempomat at si me ty zavodnici prejizdeji
a muzu rict, ze to jede potom kolem 6 ltr a mene to je parada. Stejne je nekde ty zavodniky zpravidla dojedu v kolone .
Tak at to jezdi a slouzi do auti je fakt pekne.
I mojemu tatikovi, co jezdi jen BMW se moc libilo a to je co rict

[Concionator]

Jezdil jsem fluencem přesně čtyři roky. Za kratičkou dobu jsem se naučil s motorem, převodovkou a elektronicky ovládaným plynem zacházet tak, že mi motorizace v rámci povolených rychlostí a možností bohatě stačila. A to i v Německu. Ba dokonce, když jsem tomu "divnému" chování při rozjezdech přišel na kloub, jsem měl v pohodě i ty rozjezdy. Podle mne, pokud se auto nebude kazit (smůla na špatný kus), bude dobře a dlouho sloužit a maličko si v něm člověk může i "zablbnout". Ale nejlépe auto slouží jako vyloženě pohodlný rodinný dopravní prostředek "něžně proplouvající krajinou" (taková je moje zkušenost a je to zkušenost příjemná). Jezdil jsem dálnice, Prahu a Liberec i okresky (50:20:30) s dlouhodobou reálnou spotřebou 7,3-7,6 l/100 km a byl jsem naprosto spokojený. Po trase dlouhé 600 km jsem z auta vystoupil, jako bych ani nikam nejel. Za celou dobu jsem měl kromě několika maličkostí jedinou velkou závadu - přesuvník (který se ale zase nedával do nejlevnější verze). Jsou tu ale i tací, kteří s tím mají nějaké potíže pořád. Ale měl jsem vyšší výbavu. Mezi nejlevnější verzí a těmi dalšími je totiž veliký rozdíl, ačkoli by člověk rád slyšel, že tomu tak není. Ještě to zvaž!

[brunak]

Myslel som a bol som aj informovaný, že jednotlivé verzie sa líšia len doplnkami ako je dažďový senzor lakťové opierky, tempomat a podobne, ele v renaulte mi povedali, že motory, prevodovka a ostatné je rovnaké

[Concionator]

Ale některé doplňky (včetně instalace) jsou natolik odlišné, že je jejich pozdější přidání, kdyby si to člověk rozmyslel, zbytečně drahé a náročné (reproduktory, světla aj.), popř. i nemožné. A zaznamenali jsme nejednou i rozdíly v kvalitě montáže. Třeba to ale byla jen náhoda...

[ParnosCZ]

tak ja mam full vybavu vcetne navi r-linku a jak jsem koukal, tak nikde zadna mezera nic nepovrzava a hlavne licuje perfektne a jak rikas u levnejsis ci zakladnich vybavenich je tam obrovsky rozdil skusenost u koncernu nevim u rencka jak to je

[Concionator]

Pochopitelně nechci, aby brunak zbytečně utrácel, ale také nechci, aby byl potom zklamaný. Proto píšu o své zkušenosti...

[Rado77]

Potvrdzujem. Staci si pozriet nekvalitu sitia sedadiel v 2 najnizsej vybave a ich tvrdost. Tie sedadla prenasaju nerovnosti do vodicovho zadku. V MII boli prijemne meke, ale Flu v nizsej vybave ma proste lavice. Ako licuje vsetko co sa plastov tyka, je to ok aj v takejto verzii. Ale sedadla a stredova laktova nemuseli byt jak beton...

[brunak]

Tak som sa obrátil na predajcu sériou nepríjemných emailov na telo a šéfka predaja mi potvrdila, že motor v novom fluance je naozaj nastavený na 80kW/109k (v Českej republike je na stránkach Renaultu v rovnakej ponuke uvedený motor 81kW/110k a a na Slovensku 80kW/109k) a že je to výhoda pri prihlasovaní ktoré bude stáť 66 eur so značkami inak by to bolo 200 eur. Nie je jasné či to je len na papieri, alebo upravili riadiacu jednotku alebo čo. Prikladám linky:

http://www.renault.sk/nove-vozidla/osob ... -v-109.jsp

http://www.renault.cz/nove-vozy/osobni- ... -v-110.jsp

[Zefek]

Může to být i úpravou v řj. Už jsem o tom taky slyšel, že na slovensku je ten výkon o 1kw nižší než v česku Třeba pro itálii se kdysi Mégane II vyráběl ve verzi 1.6 16V s výkonem 55kW. Není to téměř k nalezení (téměř se to u nás nedá koupit). Standardní série byla přitom 83kW. A myslím, že těch 28kw určitě nebylo jen na papíře.

[brunak]

Nebol by lepší Peugeot 301 s 1,6 l motorom, ten motor je vraj podstatne lepší?

[Zefek]

V čem, že nemá přesuvník? Na těchto motorech se ti už nemá co pokazit.

[ParnosCZ]

Nebol by lepší Peugeot 301 s 1,6 l motorom, ten motor je vraj podstatne lepší?

tohle jsem jako necetl koukal jsi na toho Peugeota ta je des zpracovani jeste horsi nez toto i tady to nekdo psal , ze byl rad , ze se ho zbavil

[brunak]

Ten motor má lepší ťah, dynamiku a pružnosť, šliapneš na plyn a ide, na rozdiel od motora vo Fluenc, o tom či sa kazí a či má posuvník neviem a spracovanie neviem posúdiť, písal som o jazdných vlastnostiach

[ParnosCZ]

muzu posoudit ten motor od Rencka jede taky a jestli vazeni chcete zavodaka tak si musite priplatit a koupit si Racing verzi od Rencka a nebo od jakekoliv jine znacky muj sen je taky Evo a nepisu, ze ten motor ve Flu je linej oproti Misaku.

[Concionator]

Naprosto souhlasím s ParnosemCZ: pokud umíte s autem (plynem, převodovkou) zacházet, má fluence motor - na svoji koncepci, objem a váhu vozu - naopak docela živý; na závodění jsou jiné vozy. To, že mnoho fluenců na křižovatkách při rozsvícení zelené zdržuje, není chybou auta. Jednou to má elektronický plyn s nějakou charakteristikou, tak je holt třeba to vzít v potaz.

[brunak]

https://www.youtube.com/watch?v=MX1NylBzygs

[ParnosCZ]

https://www.youtube.com/watch?v=MX1NylBzygs

Jak jsem psal toho dementa bych posadil do Trabantu a jed na konec sveta.

Takove recenze miluju neomlouvam tohle auto a ani se ho nezastavam mam prachy na lepsi a drazsi auto kupoval jsem ho hotove, ale uzitna hodnota vs cena pro mne byla rozhodujici a jak jsem psal ty doby, co jsem najezdil rocne bezmala kolem az 50 tic. km jsou zaplatbanbuh davno pryc a bylo to v dobe co vysla Felicie takze firemni auto jasne 1.3 kazde tri roky nove a ani jsem ve snu neuvazola, ze bychom na firmu koupil naftu.
Po ukonceni jezdeni jsem si taky koupil opel vectra gts steinmetz.
No a po ukonceni podnikani a hlavne zklidneni jsem uz chtel zase nove auto a hlavne s dostupnymi dily na opravu a vez Brunaku, ze jsem opravdu dlouho vybiral a obchazel vsechny autosalony poctive, pac to auto nebylo na podnikani, ale pro mne a rodinu.
A mozna, ze i to vysnene auto jsem si taky mohl koupit, ale jak rikam zvitezila cena.

[grifith]

https://www.youtube.com/watch?v=MX1NylBzygs

Když se podíváš, že na podobném webu je i srovnávací test mezi Fluence a Rapidem a tento si přečteš, tak je protlačování jednoho před druhým až do očí bijící... Nic proti, Rapid není špatným vozem, TSI obzvláště od nového modelového ročníku je zajímavou volbou a určitě lepším motorem než atmosféra Fluence. Ale ten video test je snůška velmi subjektivně zabarvených klišé s cílem model shodit... Ale budiž, každý nemusíme mít stejný názor a tak mu ten jeho neberme.

[brunak]

Ešte väčšia debilina:

https://www.youtube.com/watch?v=sl5QVT2DC30

[brunak]

Ešte jeden test, ten mi príde taký normálny:

https://www.youtube.com/watch?v=rFppxKcRdg0

[ivopav]

stačí zajít na peugeot forum,kromě mé negativní recence a čtyřech reklamací je tam aji dost jiných nespokojených 301