Emise- připojení řídicí jednotky

[Niposs]

Dobrý den,

byl jsem dnes na první STK a neprošel jsem měřením emisí. Technik mi sdělil, že se nemůže připojit na řídící jednotku. Důvod proč to tak je neví. Tedy jsem neváhal a nechal jsem připojit auto na diagnostiku jinde. Diagnostika auto připojila, ale rozeznala ho jako Clio II. Pak se dali načíst parametry všeho včetně počtu chyb 0 . Rok výroby 2012 a bylo kupované jako nové, jsem první majitel. Motor 1,2 typ D4FG7 s autem nejsou vůbec žádné problémy. Toto mě velmi zaskočilo, nenapadá vás něco? Co by to mohlo způsobit? Přenosový protokol, software nekompabilita apod...? Ještě zkusím jinou emisní stanici, ale nestalo se někomu něco takového? Děkuji předem za podměty.

Standa

[kotasekh]

Pokud se jinde pripoji, je chyba na strane STK a tim padem jejich problem.

[radoraa]

Zdravim,
u mě se na STK taktéž technik nepřipojil, tak
když vyzkoušel náhradní konektor tak to, vzdal a udělal po staru. Thalia 2010

[Niposs]

Potvrdilo se, že chyba byla na straně STK. Jel jsem jinam taktéž to nešlo a až na 3 stanici STK to šlo. Takže čas a finance navíc. Ale dle informací z STK nejsem sám zdaleka komu se stalo, nenačtení u Thalie. Napsal jsem ještě výrobci software, zda tam nemají chybu. Používají dle zákona MULTI DIAG od společnosti ATAL. Tak kdyby měl někdo podobný problém, chyba skutečně není v autě, ale u STK.

Standa

[Zefek]

Multi diag není vůbec potřeba. Nechápu, proč se to takhle hrotí. OBD je standard a lze tedy přečíst jakoukoliv diagnostikou. Není ani potřeba znát typ auta, vin, ...

[robotmz]

Bol som v marci na STK+EK a všetko v pohode.

[jINej]

Jo, s emisemi mají nové Thálie problém, teď jsem byl na technický a připojení OK, ale Technik si šel hned někam pro informace a musel měnit hodnoty jinak by to neudělalo, a blbnul mu tam v zadávání typ motoru. Jinak rodiče mají o rok starší Thálii a na jiné STK taky měli problém s hodnotami.

[kotasekh]

nevím, s jakými hodnotami by měli mít problém...

[Zefek]

Nazval bych to pravými slovy - technik měl problém s diagnostickým přístrojem. Jinak Thálie II stojí na základu Clio II, takže v některých diagnostikách to může být Clio II.

[krt.ecek]

tak mně na prvních měření emisí ani nenašli správný typ motoru... není problém v tom autě, ale s vybavením stanic ME

[MOJE JMÉNO]

Byl jsem v prosinci 2016 a naprosto žádný problém s připojením na ŘJ (1,2/2010). Po prohřátí motoru (resp. poklesu otáček) vše proběhlo bez připomínek. Na displeji se dokonce zobrazila Thalia a nikoliv CLIO. Asi jde skutečně o aktuální vybavenost STKáčka.

[Standa Texas]

Příští měsíc jdu také na STK.Minule jsem si nechal dělat emise v Renaultu.Nyní čekají na nějaké nové parametry na CD tak uvidím jak se to stihne jinak budu muset nechat na STK.

[Docki]

Dnes jsem byl na emisích a STK,vše proběhlo bez problémů.

[frezer]

Pred 2 Rokmi som bol aj ja prvy krat na kontrole. Nepresiel som cez emisie. Typek co tam robil mi povedal ci som menil olej mu hovorim ze samozrejme pred 8 000 km. A on na to ze to je vela to max 5 000 km . Musim vymenit olej a filter. Samozrejme ked som siel 2 krat, na kontrolu som Thaliu riadne ale riadne vytocil na 2 - 90 km/h. Natankolval som lepsi benzin a cuduj sa svete mal som super emisie . Na opravu som bol opat pri tom istom typkovi, pamatal si ma, a hovori mi: vymenil si olej lebo mas velmi dobre emisie. Odpovedal som mu, ze je to novy olej 500 km. Hovorim si amater jeden ani nevie co treba pri emisnej aby bolo lepsie.