Prečo som šiel do Thálie

Než napíšete dotaz, přesvědčte se, zda už nebyl zodpovězen dříve. Nezakládejte nová témata, existuje-li stejné nebo příbuzné.

Moderátoři: Moderators General, Moderators Technika

TrSek
Starting member
Příspěvky: 11
Registrován: pát pro 10, 2010 23:08
Bydliště: Heřmanův Městec
Kontaktovat uživatele:

Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od TrSek » ned pro 26, 2010 22:41

Vopred upozorňujem že niesom dealer ani nemám žiaden iný záujem na predajnosti. Toto píšem pre tých čo rovnako ako ja hľadali argumenty prečo kúpiť nové auto. Ja sám som strávil 2 mesiace na roznych diskusných fórach, auto-moto serveroch. Ale to čo som potreboval nájsť som nenašiel. Tak to píšem ja.

Vlastníme Ford Escort 1.8 TD hatch r.v.1997. Kupoval som ho keď malo 7 rokov. Dal som 105 tis. a hneď som prihodil 15 tis. za rozvody, náplne, a neaké majičkosti ohľadom volantu. Tak za 120 tis. som mal pekné auto. Sprvu bolo ok a slúžilo. Potom nastal zlom a posledné 4 roky to bolo trápenie. Kedže si odkladám všetky bločky mohol som spatne zostaviť nasledovnú tabuľku výdajov za opravy.

Kód: Vybrat vše

Rok	    Datum	    Suma
2006                        2000

2007	
           23.3.2007       6600
           18.5.2007       1791
           20.9.2007        269
           21.9.2007       1500
           23.10.2007       1759
		
2008	
           31.3.2008       1149
             2.7.2008       3351
            11.8.2008      1071
            22.8.2008      1500
           11.11.2008     7451
           9.12.2008         850
		
2009
              5.5.2009     2000
              7.8.2009     4585
             4.11.2009      720
		
2010
            17.2.2010     19830
            10.9.2010       6000
            1.11.2010       3040
		
                Spolu       65466
                Priemer     1364 za mesiac
Teda dnes mám 13 rokov staré auto ktoré ma zatiaľ stálo. 185 tis. Po poslednej oprave som musel dať za pravdu mojmu opravárovi že už to nemá zmysel. A začal som sa obzerať po niečom novom-ojazdenom.

Dotyčný opravár vozí fordy z nemecka a tak som za ním šiel. Mám 80 tis. v hotovosti že potrebujem neaké spoľahlivé auto, niečo malé. Vysvetlil mi že malé alebo stredne veľké som natom s cenou rovnako. A hlavne že za tú cenu nemá pre mňa nič. Že ak chcem naozaj dobré ojazdené tak to bude 150 tis. Tak to ma zarazilo.

V druhej vlne ma napadlo že keď už 150 tis. tak sa pozriem začo sa dá kúpiť nové auto. Krátko nato som našiel Škoda Fabia HTP za 169 tis. To vypadalo náramne dobre. Základná výbava v podstate to čo mám na forde. Zarazili ma neaké maličkosti (skrinka u spolujazdca nemá dvierka), ale ja som hľadal niečo čo ma odvezie. Tak som si to rozpočítal. Úver od škoda auto bol príjemný neakých 3800 spolu s povinným ručením. A potom som našiel toto http://www.cimbu.cz/clanky/auto-moto_htp.pdf a dostalo ma to do kolien. V tom okamžiku skončili reči: je to české auto, osvedčená kvalita, to ti každý opraví, pekne to vypadá. Koniec.

Vtedy mi kolega vravel: pozri sa aj inde, nemusíš sa fixovať na škodu. Tak som našiel rebríček a zistil že k najlacnejším patrí Dacia a Renault. Len tak na okraj. Všetky automobilky hrajú hru máme auto pod 200tis. ale to je v takej výbave že si ho nikto nekúpi, resp. priplatí. Daciu som nechcel a začal som študovať Thaliu. Našiel som aké má závady a čo ma čaká. Chcel som vedieť čo je na nej zlé. Chyby ktoré som našiel sú estetické a to som ochotný akceptovať. Motorické asi nič. Ak nepočítam že na dialnici pojdem v pomalom pruhu prakticky stále.

Ďalšim plusom bol renault úver. Každý nadáva na leasingovky. No áno niesu to charity a chcú zarobiť. Otázka je koľko. Ja som si vybral Thalia Privileg a po všetkých zľavách mám 152 tis. Polovicu dám v hotovosti druhú budem splácať. Ak by som platil 2 roky 4605/mesiac nepreplatím nič. A naviac dostanem poviné ručenie a havarijku zdarma. Ja som opatrnejší a šiel som do 3 roky za 3576/mesiac. Zase poviné a havarijné v cena. Tu si všimnite že moje doterajšie mesačné náklady na opravy u forda sú v priemere 1364/mesiac. Ak to odpočítam tak zaťažím rodiný rozpočet sumou 2212/mesiac. Inak pri 3 rokoch to už preplatím o 12tis. Ale 12 tis. je nič. Najlacnejši komerčný úver od mBank preplatím o 24 tis.

Hľadám v tom neaký podraz ale na webe tu http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... highlight= som dostal násobné ubezpečenie že tam žiadne skryté poplatky niesu. Prečo to teda renault robí? Neviem, ale nechávam si peňažnú rezervu.

O technických parametroch sa nebudem rozpisovať. Sme klasická rodinka, manželka na materskej + 2 šmolkovia. Na to Thalia stačí až až. Mne ostáva len dúfať že sa nebude kaziť a že si ju nechám aj po 4 rokoch keď skončí záruka. Veľmi by som chcel lebo spoľahlivé auto je pre nás potrebné. Tak mi držte palce aby to turci neskazili. Auto sa vyrába práve teraz a príde mi až v marci.

PS: Všimnite si dátumy kedy sa ford kazil. Pravidelne na začiatku zimy a na konci.
PS1: Najťažšie je si priznať že staré auto je finančne náročné. Síce si pomáhate vetami o nových a kazivých autách, o tom že nové auto hneď stratí 40 tis. po nákupe a pod. Ale vnútorne cítite že klamete samých seba. Ak máte málo peňazí tak takéto priznanie vás može naviac dostať do depresie lebo na nové skrátka nemáte. Preto je dobré sa presviedčať že váš stav je pre vás výhodný. Ale potom si nesmiete spraviť tabuľku nákladov ako som spravil ja.
PS2: Ak by bol niekto v podobnej situácii a už 2 mesiace chodí po fórach nech mi napíše mám teraz dobrý prehľad.

Uživatelský avatar
Zefek
Grafoman
Příspěvky: 17531
Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy

Příspěvek od Zefek » ned pro 26, 2010 23:04

Počítej s tím, že dáš ještě něco za garančky - olej, brzdy a další spotřební materiál. Pokud příjde závada, bude řešena v rámci záruky, což je obrovská výhoda, protože třeba taková rozsypaná převodovka, nebo elektrický posilovač řízení ... to jsou pálky. Auto je jedna velká díra, do které se sypou peníze a za ně by tě mělo vozit a né stát věčně v servise.
Otázkou je, co s autem po záruce. Buď prodat, nebo nechat. Ale pokud si ho necháš, musíš počítat, že do něj budeš dál investovat a v případě poruchy motoru to budou značné částky. Jediné co ti potom zůstane je záruka na karoserii, ale zase musíš jezdit na garančky a v případě nehody nechat auto opravit v autorizáku. Všechno má své pro i proti :)
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)

peto 1
Experienced member
Příspěvky: 938
Registrován: sob lis 27, 2010 18:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od peto 1 » pon pro 27, 2010 05:31

Ja mám svoje 4-té auto, nové som ešte nemal, na posledy som mal corsu, ktorú som kupoval 10 ročnu a mal som ju 5 rokov, keď nerátam výmenu rozvodového remeňa (to čaká každé auto tak či tak) tak som do neho len tankoval, keby bola trochu väčšia tak sa jej nevzdám za žiadnu cenu :wink:
RENAULT MEGANE III 1,5 dCi Grandtour
RENAULT MEGANE II 1,4 16v 72 kW Grandtour
Obrázek

eMKo
Starting member
Příspěvky: 56
Registrován: pát kvě 21, 2010 07:06

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od eMKo » pon pro 27, 2010 07:32

Nenapsals kolik máš roční nájezd a co jsou ty náklady zač (jestli opravy nebo spotřební materiál - lidi to často nerozlišujou, tak se neuraž, pokud sou to skutečně jen opravy).

Pokud by tě auto mimo paliva a ručení stálo měsíčně 1500 na všech ostatních nákladech, tak to obecně není moc. Samozřejmě pokud jsi před nějakou větší opravou karosérie, motoru, ... tak má cenu se toho auta zbavit, ale jinak to neber jako že utrácíš nějak moc a že toto vyřešíš tím, že si koupíš jiný auto.

Ad leasing - dojdi si k prodejci, nech si auto nabídnout a dostaneš nabídku, kde bude všechno vyčíslený a uvidíš na čem jsi. Kromě toho budeš muset platit ze svýho spotřební materiál (gumy, filtry, olej, brzdové destičky, ... rozpis toho co a kdy si hodlá vyměnit záruční servis si nech taky udělat předem a pokud možno s odhadovanou cenu, zase ať víš na čem jsi).

A ano, taky jsem nedokázal zaplatit víc než 200k za ojetinu (já sháněl auto větší) s tím, že od 300k vejš se dají sehnat nový auta.
Renault Kangoo II, 2010, Privilege, 1.5dCi 105k, červená Pavot

TrSek
Starting member
Příspěvky: 11
Registrován: pát pro 10, 2010 23:08
Bydliště: Heřmanův Městec
Kontaktovat uživatele:

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od TrSek » pon pro 27, 2010 11:02

1. V tej tabuľke som mal napísať aj aké opravy to boli. To by bolo najčistejšie. Ak sa prinútim, urobím to. Ale sú to len opravy. Výmeny oleja, brzdne doštičky a pneumatiky nerátam. Taktiež nerátam STK a pod. To sú mandatorne výdaje či už je auto nové/staré.

2. Garančky som zabudol. Ako mi bolo vysvetlené je to buď po 2 rokoch alebo 60 tis. km. Kedže ja mám do práce 25 km. Tak denne spravím 50km. Mesačne potom 1000km. Plus výlety, cesty na Slovensko. odhadom 25-30 tis km ročne. Cena garančky je 3500.- (vraj). tak to je navýšenie o 3500/24 mesiacov 145.-

3. Ohľadom poviného ručení. Tak ak vezmem zrovnávaciu tabuľku odtiaľ http://www.top-pojisteni.cz/povinne-ruc ... ase=quotes Tak najlacnejšie je u Slavie 1700.-. Uniqua (to je to čo je vrámci leasingu) má za 4003.- V priemere je povinné ručení za 2800.-

4. Inak sa snažím držať ostať realistom a krotiť svoje nadšenie z nového auta. Ale nejde to.

softouch
Advanced member
Příspěvky: 426
Registrován: čtv črc 23, 2009 20:54

Příspěvek od softouch » pon pro 27, 2010 14:07

nove auto ma rozne vyhody. jazdene ma v podstate jednu a tou je cena.
netreba ale zabudat, ze jazdene auto uz ma nieco za sebou. nebal by som sa toho, ak clovek vie, co ma to auto za sebou, no zvycajne to nevie. ano, ak kupujes s dobrym mechanikom, ktory auta pozna, tak nekupis auto burane spredu aj zozadu a opravovane. alebo auto, ktore je zlatane z viacerych...
nehovoriac o tom, ze keby aspon tie kilometre neboli stocene.. to ma tiez svoje rizika.
my sme kupili novu thaliu a som rad, ze mame nove auto (teda uz ho mame vyse roka :-) )
podla mna je to tak, ze pri novom aute ides na istotu vykupenu XY eurami a pri jazdenom musis mat stastie. teda aspon co sa tyka vydavkov na opravy.
Renault Megane IV GrandCoupe Intens 1.5dCi110 EDC r.v. 08/2017
ObrázekDetail spotreby tu.
Renault New Fluence Limited 1.5dCi95 r.v. 05/2015
Obrázek Detail spotreby tu.
ex: Renault New Thalia Privilége r.v. 07/2009 1,2 16V po 189.500km pri spotrebe 5,71l/100km Detail spotreby tu.

Uživatelský avatar
pali.sk
Senior member
Příspěvky: 1625
Registrován: úte srp 18, 2009 18:14
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od pali.sk » pon pro 27, 2010 16:04

tak tak auto je požierač peňazí. Nové auto by som si v živote nekúpil keby som si ho mal platiť zo svojich zdanených peňazí.

Tvoja thália ťa bude stáť cca 205tis.Kč ( 152/2 = 76tis. + 128 736 na splátkach). Za 150tis. kúpiš relativne mladú jazdenku o triedu vyššie s rokom výroby 2005+ ideálne s niečím čo absolvovalo crash testy + pár tisíc do opravy a máš rezervu do 200tis. na opravy. Kúpa jazdeného auta si však vyžaduje dlhšie hľadanie a známeho servismana ...

A 2 mesiace si hľadal a čo hovoríš na absenciu ESP a iných bezpečnostných prvkov? priplatil si si za zadné airbagy? Prečo si radšej nekúpil Clio III s ESP a 5 hviezdami v crash teste?
MIII Grandtour 1.6 110k Dyn. black - 9/2009, MIII Grandtour 1.4 TCe 130k Dyn. white - 1/2012
Obrázek
+ diery na kapote spôsobené vonkajším vplyvom
+ rachotiaci presuvník, ktorý neexistuje
+ "ufo" zvuk grátis.

Ale auto je to pekné!

Keras
Grafoman
Příspěvky: 2796
Registrován: ned bře 21, 2010 10:27
Bydliště: Vysočina, kolem Jihlavy :)

Příspěvek od Keras » pon pro 27, 2010 17:50

Dyť to píše - kvůli penězům :D
Renault Thalia Privilège 1,2 16V 3/2010

zeli
Junior member
Příspěvky: 173
Registrován: ned črc 18, 2010 21:59
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od zeli » pon pro 27, 2010 17:58

pali.sk: takže jsi nám řekl, že jsme hlupáci, když jsme si koupili nové Thálie za vlastní, prací vydělané peníze. :) Děkuji ti za názor, máš na něj právo, nicméně mě jsi nepřesvědčil, já jsem se svou volbou spokojen. :wink:
Renault Thalia 1,2 16V Privilège, 9/2010

peto 1
Experienced member
Příspěvky: 938
Registrován: sob lis 27, 2010 18:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od peto 1 » pon pro 27, 2010 18:06

Nemyslím si, že by ťa mal za hlupáka niekto len za to, že si si kúpil nové auto. Skôr to myslel asi tak, že za menej peňazí sa dá kúpiť jazdené auto v lepšej výbave a o triedu vyššie a s tým súhlasím aj ja. Každý sa musí rozhodnúť podľa svojej peňaženky a podľa toho na čo bude auto používať.
RENAULT MEGANE III 1,5 dCi Grandtour
RENAULT MEGANE II 1,4 16v 72 kW Grandtour
Obrázek

TrSek
Starting member
Příspěvky: 11
Registrován: pát pro 10, 2010 23:08
Bydliště: Heřmanův Městec
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od TrSek » pon pro 27, 2010 20:33

1. Moj vypocet v prvom prispevku bol trochu zavádzajúci. Thalia vo výbave Privileg stojí 192 900. Ak si vyberiem Renault Finance tak dostanem zľavu 40 tis. a cena z ktorej sa počítajú splátky je teda 152 900.
a) Dám 55% 84 095 zbytok budem platit 2 roky 4605.- to je
84 095 + 24*4605 = 194 615 (preplatím 1715)
b) Dám 50% 76 450 zbytok budem platiť 3 roky 3576.- to je
76 450 + 36*3576 = 205 186 (preplatím 12286)

Ak by som si vzal požičku v mBank tak by výpočty boli takéto
http://www.mbank.cz/osobni/mpujcka/#tabs=4
a) Požička na 108 805.- RPSN 17.7% splátka 5270.-
84 095 + 24*5270 = 210 575 (preplatím 17675)
b) Požička na 116 450.- RPSN 17.2% splátka 4031.-
76 450 + 36*4031 = 221 566 (preplatím 28666)

Pričom mBank je bez poviného ručení a havarijného.
Mínusom Renault Finance je praktická nemožnosť predčasne splatiť úver. Pretože ak sa tak rozhodnem budú ma sankciovať čiastkou 10 tis. To by nebolo až také zlé. Horšie je je stejne musím zaplatiť všetky úroky ktoré zostávajú do konca. A ešte možu (vo význame určite) odo mňa požadovať aby som vrátil aj tých 40 tis. čo mi na začiatku dali ako bonus.

Ešte k výdajom musím priznať 1032.- resp. (1147.-) za vybavenie úveru. Potom cca do 1000.- pre policajtov za papiere a značky. STK sa vyhnem lebo je to nové auto.

PS: K téme starého auta. Na kvalitné ojetiny neverím. Forda som vyberal so servisákom (aj som mu zaplatil) a stejne to nebolo ono. A že práve ja budem mať šťastie na 5 rokov staré auto ktoré predošlý 70 ročný starček garážoval a vozil sa leda tak raz do týždna na nákup, tak nato neverím.
Naposledy upravil(a) TrSek dne pon pro 27, 2010 21:00, celkem upraveno 1 x.

Keras
Grafoman
Příspěvky: 2796
Registrován: ned bře 21, 2010 10:27
Bydliště: Vysočina, kolem Jihlavy :)

Příspěvek od Keras » pon pro 27, 2010 20:37

No proč asi lidé prodávají 5 let stará auta, s řádně natočenejma kilometrama? Tyto auta jsou samozřejmě bez problémů, nic si nevyžadují, nic nestojí, jen se dolévá benzín a jezdí se. Jen se přestane majitelům líbit barva, že jo. A hlavně tito majitelé chtějí udělat radost nám méně majetnějším ať si také užijeme auto bez problémů :lol: :lol: :lol:
Jo a teď zpátky na zem pánové...
Já jsem také váhal jestli za 150 nějakou ojetinu u které budu postupně čekat kde se něco vys... nebo za 200 nové.
Ten pocit jít si pro nové navoněné auto je nádhernej a každému bych to přál aspoň jednou v životě zkusit! I když je to "jenom" thálka... Prostě nové je nové! Basta fidli :wink:
A dobře jste také podotkli, že záleží jak a na co se auto používá. To je asi hlavní aspekt. Můj názor...
P.S. TrSek - Ty jsi solidní rodinnej vypravěč :D Samozřejmě nic ve zlém, naopak... Jen piš :wink:
Renault Thalia Privilège 1,2 16V 3/2010

peto 1
Experienced member
Příspěvky: 938
Registrován: sob lis 27, 2010 18:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od peto 1 » pon pro 27, 2010 21:09

Ja robím ročne asi 5000 km, keby som ho chcel po 6 rokoch predať tak by mi každý tresol telefónom, alebo by ma pronajmenšom sprdol, že som to stočil :lol:
RENAULT MEGANE III 1,5 dCi Grandtour
RENAULT MEGANE II 1,4 16v 72 kW Grandtour
Obrázek

Keras
Grafoman
Příspěvky: 2796
Registrován: ned bře 21, 2010 10:27
Bydliště: Vysočina, kolem Jihlavy :)

Příspěvek od Keras » pon pro 27, 2010 22:00

Na 5 ročně Ti stačí trabant a ne megan :lol: Budeš muset něco přitočit! I tací jsou mezi námi :lol:
Renault Thalia Privilège 1,2 16V 3/2010

Uživatelský avatar
pali.sk
Senior member
Příspěvky: 1625
Registrován: úte srp 18, 2009 18:14
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od pali.sk » úte pro 28, 2010 10:53

TrSek píše:2. Garančky som zabudol. Ako mi bolo vysvetlené je to buď po 2 rokoch alebo 60 tis. km. Kedže ja mám do práce 25 km. Tak denne spravím 50km. Mesačne potom 1000km. Plus výlety, cesty na Slovensko. odhadom 25-30 tis km ročne. Cena garančky je 3500.- (vraj). tak to je navýšenie o 3500/24 mesiacov 145.-
garančky určite nie sú 60tis. km ale 30tis. km, čiže minimálne 2x garančku. Prvá 3500 druhá určite rátaj minimálne 6000 keď nebudú meniť len olej aj niečo iné. A keď máš 4 roky záruku tak rátaj aj s treťou serviskou v renaulte ... keď len 6tis. budeš rátať tak to máš 15,5 tis. na servise za 4 roky. To už máš pekne opravenú benzínovú jazdenku po kúpe :)

A aby ste ma neobviňovali so zaujatosti proti thalke, tiež mám Tháliu 2005 kupovanú ako novú takže dávam môj osobný názor. V tej dobe stála 300tis, najlacnejšie clio(2bagy, bez ESP rovnako ako thália) stálo 360tis. a s rozumnou bezpečnostnou výbavou(ESP, bočné bagy) 420tis. SKK. Teraz je rozdiel u nás ani nie 1tis. EUR za rovnako vybavenú tháliu(privilege) a CLIO (LS Extreme + ESP).
Pričom Clio má navyše: 5star v NCAP, ESP, ASR, bočné bagy vpredu, adaptívne čelné airbagy, bezpečnostné opierky hlavy, BAS, elektrické servo, 15 kolesá, kotúčové brzdy vzadu.

Pravda kočík lepšie nasáčkuješ do thalky, ale tam som nadával na ten malý vstupný otvor. Thalka doteraz jazdí absolvoval som jedinú servisnú prehliadku v renaulte po 2 rokoch cca 150 EUR a do konca 4 ročnej záruky sa pokazil len zámok kufra (bežný problém tej verzie) a vyhrievanie spätného zrkadla. Mám tam len ani nie 50tis. km za 5 rokov najazdených. Na megane som mal za 6 mesiacov viac závad ako na thalke za 5 rokov. A jazdené autá ? 13 ročná astra (kupovaná ako 5 ročná) krátko po kúpe absolvoval opravu motora za 20tis. SKK (nevymenený remeň) a odvtedy len bežné opotrebovanie na svoj vek a nájazd km (250tis.) Druhá 10 ročná astra v rodine (kupovaná ako 6 ročná) zložená z dvoch, alebo viacerých kusov :) taktiež len bežné opravy na svoj vek a zloženie z rôznych áut. Všetky autá sú benzíny. Aj na novom aute ti môže 2 dni po skončení záruky odísť kompresor v klíme, a orpava bude nerentabilná ... tomu sa nevyhneš, len si si priplatil za 4 roky "pokoja".
MIII Grandtour 1.6 110k Dyn. black - 9/2009, MIII Grandtour 1.4 TCe 130k Dyn. white - 1/2012
Obrázek
+ diery na kapote spôsobené vonkajším vplyvom
+ rachotiaci presuvník, ktorý neexistuje
+ "ufo" zvuk grátis.

Ale auto je to pekné!

Keras
Grafoman
Příspěvky: 2796
Registrován: ned bře 21, 2010 10:27
Bydliště: Vysočina, kolem Jihlavy :)

Příspěvek od Keras » úte pro 28, 2010 13:22

Tak 1tis euro je dost... To bychom mohli přidávat donekonečna... Navíc se mu asi thálka líbí ne? Ty jedničkový thálie to byl hnus (majitelé prominou) Se nedivím, že jí nemáš v podpisu :lol:
Clio je prcek, hoši, jedině thalii :lol: :lol: :lol:
Bych to tu pojmenoval "Prečo som šiel do Thálie - slohové práce" :lol:
Renault Thalia Privilège 1,2 16V 3/2010

TrSek
Starting member
Příspěvky: 11
Registrován: pát pro 10, 2010 23:08
Bydliště: Heřmanův Městec
Kontaktovat uživatele:

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od TrSek » úte pro 28, 2010 21:07

pali.sk píše:len si si priplatil za 4 roky "pokoja".
Myslím že si to vystihol. To by mohol byť kľudne záver mojej slohovej práce.

softouch
Advanced member
Příspěvky: 426
Registrován: čtv črc 23, 2009 20:54

Příspěvek od softouch » úte pro 28, 2010 23:30

mal som jazdene auto a to auto proste casto nieco pytalo a nebol to len benzin ci voda do ostrekovacov. niekedy prkotiny, no stale to znamenalo ist do servisu a uz som si robieval zoznamy, co vsetko treba opravit.
nevravim, ze sa ti s novym nic nestane, no ak sa nieco pokazi, je to v ramci zaruky a stoji ta to navyse len cestu z a do servisu.
cize za tych povedzme 40 000 korun si kupujes aj to, ze ked ti odide suciastka, ktorej oprava by stala par desiatok tisic korun, nemusis opravu platit. navyse sa ti nestane, ze by si ostal dlhsie bez auta ked by si si necakanu drahsiu opravu nemohol dovolit...
Renault Megane IV GrandCoupe Intens 1.5dCi110 EDC r.v. 08/2017
ObrázekDetail spotreby tu.
Renault New Fluence Limited 1.5dCi95 r.v. 05/2015
Obrázek Detail spotreby tu.
ex: Renault New Thalia Privilége r.v. 07/2009 1,2 16V po 189.500km pri spotrebe 5,71l/100km Detail spotreby tu.

TrSek
Starting member
Příspěvky: 11
Registrován: pát pro 10, 2010 23:08
Bydliště: Heřmanův Městec
Kontaktovat uživatele:

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od TrSek » sob led 01, 2011 23:07

Tak som dnes pozeral na renault.cz a zistil som že zmenili ceník.
Zrušili 20 tis. bonus a povinné a havarijné ručenie zdarma.
Takže odteraz je Thalia o 20tis. drahšia. Stále je to výhodný nákup. V pomere cena/auto asi najlacnejšie na trhu.

Keras
Grafoman
Příspěvky: 2796
Registrován: ned bře 21, 2010 10:27
Bydliště: Vysočina, kolem Jihlavy :)

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od Keras » ned led 02, 2011 01:28

V hotovosti privileg s metlou furt pod 200... :wink:
Renault Thalia Privilège 1,2 16V 3/2010

Uživatelský avatar
mPershing
Junior member
Příspěvky: 224
Registrován: úte lis 30, 2010 06:45
Bydliště: Zvolen, SK

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od mPershing » ned led 02, 2011 06:53

Aj ja som dnes pozrel nove ceny - co som objednal Thaliu II do konca roku - teraz je cena + 400€...
uvidime koncom mesiaca...

Este mi neda - terazky mam Favorit 02'91 kupovany v Tuzexe (asi bude mat nejake vyrocie... hehe a xixi), ale uz pomaly prepadam podlahou... Motoricky je na veeeelmi slusnej urovni, len ta karoseria... A tak uz len pockat do terminu v zmluve (20.3.2011) +-nejaky ten dnik a bude teda nove auto - a budem vediet, ze to, co sa pokazi bude bud z mojej viny, alebo z viny vyrobcu - nie vinou stocenych km a prezvaranych priecok v motore, ci co...

A este teda - vsetko dobre do tohoto nasho noveho roku 2011...
KLIK ----->>> Lajoš IV. Thalia II Expression 3/11

peto 1
Experienced member
Příspěvky: 938
Registrován: sob lis 27, 2010 18:18
Kontaktovat uživatele:

Re:

Příspěvek od peto 1 » ned led 02, 2011 08:52

softouch píše:mal som jazdene auto a to auto proste casto nieco pytalo a nebol to len benzin ci voda do ostrekovacov. niekedy prkotiny, no stale to znamenalo ist do servisu a uz som si robieval zoznamy, co vsetko treba opravit.
nevravim, ze sa ti s novym nic nestane, no ak sa nieco pokazi, je to v ramci zaruky a stoji ta to navyse len cestu z a do servisu.
cize za tych povedzme 40 000 korun si kupujes aj to, ze ked ti odide suciastka, ktorej oprava by stala par desiatok tisic korun, nemusis opravu platit. navyse sa ti nestane, ze by si ostal dlhsie bez auta ked by si si necakanu drahsiu opravu nemohol dovolit...
Jeden môj známi má LOGANA a tie prkotiny mu začali blbnúť presne po záruke (už je z toho na prášky) a to nehovorím o polovičných výmenných intervaloch oleja a rozvodov atd...on teraz tvrdí, že by sa radšej za tú cenu kúpil 4-ročného FOCUSA :evil:
RENAULT MEGANE III 1,5 dCi Grandtour
RENAULT MEGANE II 1,4 16v 72 kW Grandtour
Obrázek

Uživatelský avatar
defuckto
Grafoman
Příspěvky: 2553
Registrován: pát pro 25, 2009 02:26
Bydliště: Tuchoměřice ---------- Praha-Západ

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od defuckto » ned led 02, 2011 10:44

Myslíte, že se do aut dávají kurvítka jako se to údajně dává do elektroniky(tv, pc apod)?
Moje: Citroën C5 I 2.2 HDi Exclusive
Doma: Renault Clio IIB 1.2 16v, Renault Mégane I Coupé 1.6 16v, Renault Mégane I break 1.9 dCi Privilége
ObrázekObrázek

Keras
Grafoman
Příspěvky: 2796
Registrován: ned bře 21, 2010 10:27
Bydliště: Vysočina, kolem Jihlavy :)

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od Keras » ned led 02, 2011 11:50

:lol: To snad nemyslíš vážně :lol:
Samozřejmě, že "kurvítko" se nedává nikam. Ani do elektroniky ne...
Kurvítko je synonymum pro nekvalitní materiály, součástky, špatné (levné) konstrukce, nekvalitní práce, ošizená kontrola, atd...
Životnost je pak "spočítána" zhruba na ty magické 2 roky... Kulatně řečeno.
V tomto smyslu je dnes "osazováno" již samozřejmě všude!!! :evil:
Přesněji řečeno má něco do sebe rčení, že kvalita se vyráběla do "nějakého roku". Přesně to specifikovat nejde (cca r.2005), ale po tomto zlomu šla křivka kvality postupně dolu. Do výroby začali vstupovat audity, certifikace, akreditace, atesty, normy ISO, FDA........ atd. atd.
Miliony ZFALŠOVANÝCH papírů a podle nich se bohužel dnes dělá i statistika... Ten kdo dělá např. v automobilovém průmyslu přesně ví o čem je řeč :wink:
Renault Thalia Privilège 1,2 16V 3/2010

TrSek
Starting member
Příspěvky: 11
Registrován: pát pro 10, 2010 23:08
Bydliště: Heřmanův Městec
Kontaktovat uživatele:

Re: Prečo som šiel do Thálie

Příspěvek od TrSek » ned led 02, 2011 15:14

defuckto píše:Myslíte, že se do aut dávají kurvítka jako se to údajně dává do elektroniky(tv, pc apod)?
Samozrejme že má. Volajú sa:
- motor
- prevodovka
- spojka
- brzdy
:lol:

Odpovědět

Zpět na „Renault Thalia II“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 18 hostů