Dosazení pylového filtru do Thalie bez klímy

[amater3]

V mých prvopočátcích s Thalií jsem tu z diskuse vyrozuměl,že stačí před ventilátor topení dosadit pylový filtr a tím zlepšit čistotu vzduchu v kabině a zároveň chránit radiátor topení před špínou.Na filtr měl být v autě box do kterého se osadí.Koupil jsem filtr a když jsem ho chtěl osadit,nastal problém.Po sundání plastového krytu pod čelním sklem mně čekalo překvapení.V autách bez klímy je jiná sestava ventilátoru a box na fitr tam není.

Sestava drží na třech šroubech M6.Vyjmutý motor


Svorkovnice která obsahuje odpory a jiné příslušenství

Šachta bez sestavy motoru

Zamyslel jsem se jak soudruzi z NDR a rozhodl se box vyrobit.Jako vstupní materiál jsem použil plastový žlab na el.vedení o rozměru 40x20mm,větrací mřížku o průměru 120mm,plech 230x160mm a patentku na zapnutí,kterou jsem odcizil manželce ze šití.Rozměr plechu kopíruje rozměr filtru.To samé platí při úpravě plastového žlabu.Ze žlabu jsem vyřezal rám boxu a osadil patentkou


Do plechu jsem vyřezal otvor o průměru 120mm.Umístění otvoru je okótováno a plech nabarvil(Pozor dodržte kóty,kvůli umístění svorkovnice na motoru)

Z mřížky jsem vyřezal žebra a tvarově upravil podle rámu


Následně nanýtoval na plech a tavným tyčinkovým lepidlem utěsnil


Následně vše sestavil do sestavy



A už jen nasadit na motor topení a následně celou sestavu motoru mamontovat zpátky do šachty.

Snad to pomůže

[krt.ecek]

ty jsi drak

Hele má to tvoje auto vnitřní recyrkulaci? kudy to tam tahá vzduch z auta

[Keras]

Sakra krtku teď jsem se na tu recirkulaci chtěl ZEPTAT!!!
Amatére další +

[amater3]

Když zhodíš zadní nárazník ta pod ním na každé strane jsou větrací klapky.To je to plesknutí když zavřeš dveře a přetlak vyfoukne přes klapky.

[krt.ecek]

to jo, ale nerozumíme si. Když třeba jedu za autem, které smrdí, tak můžu zavřít nasávání z vnějšku a vezme to vzduch zevnitř, prožene ho ventilátorem a pošle zpět do auta, recirkulace, vnitřní okruh se to občas označuje

[Keras]

Doplním, že je to elektrická klapka (možná i mechanická v jiných verzích) která zavře přívod venkovního vzduchu.

[amater3]

Ty máš klímu a tam to asi bude jinak.U mně pouze odstavím přívod vzduchu klapkou která je mezi ventilátorem a kabinou(jako kdysi u Š 120)

[krt.ecek]

aha, no tak to to máme jinak, mi můžeme vnitřní vzduch tahat pořád dokola a necucat venkovní. Když to zapomeneš vypnout tak se ti začne strašně potit auto zevnitř a od určitýho stadia nepomůže ani klimačka a pak ti dojde že pořád dýcháš už hodinu stejný vzduch

[Keras]

Výborně se to hodí v létě na rychlejší ochlazení a v zimě na rychlejší zahřátí. Je znát když to bere již ohřátý (popř. již ochlazený) vzduch z kabiny a ne z venku... Proto ta "recirkulace"
Ale jak říká krteček nesmí se to přehnat.

[defuckto]

A kde tedy ta vnitřní recirkulace ten vzduch nasává?

[amater3]

Čučím do Dialogysu a porovnávám obyčejné topení s klímou a tu vnitřní cirkulaci tam nemůžu najít.Blok topení má stejné katalogové číslo u všech typů(obyčejné topení,manuální klíma,automatická klíma).krt.ecku určite to fouká když se přepneš na vnitřní cirkulaci?Motor topení je umístěný stejně jako u mně,jen tam máš jiný tvar sestavy a víc dílů.Takže mi není jasné odkuď by to nasávalo vzduch,protože motor topení-klímy má nasávací otvor pouze v šachtě pod čelním oknem.

[Nick_of_the_time]

tak co se týká vntřní recyrklulace neboli recyklace vzduchu.. to je moje smrt..dneska jsem jí zapnul před polem s řepkou a jel se zaplou asi 80 km než jsem si na to vzpoměl...

[krt.ecek]

ale zase ti nesmrděla řepka

2 Amater3: já mám pocit, že jak je motor, tak se před něj něco vysune a nasává zevnitř, nezkoumal jsem to moc, ale až tam zase někdy polezu tak kouknu

[Nick_of_the_time]

ale zase ti nesmrděla řepka

2 Amater3: já mám pocit, že jak je motor, tak se před něj něco vysune a nasává zevnitř, nezkoumal jsem to moc, ale až tam zase někdy polezu tak kouknu

řepka ne ale zas mě bolí pekelně záda...a když vidim v zadnim okně ochcávku tak začínam mít tik...

[Keras]

O.T. Pánové s měkkým...

No něco tam amatére být musí páč když zmáčkenš knoflík recirkulace tak je slyšet jak servo zavře klapku a tím se změní otáčky a množství vyfukovaného vzduchu z výdechů - jak už se psalo v jiném threadu...
A také kdy by se brala ta vzrůstající vlhkost, že ano...
Nicku po 80 kilákách se nepotila jenom okna co

Tak mě napadá, že by nebylo špatné udělat na to el. tlačítko recirkulace nějaký obyč. časový spínač. Další kutilskej kousek. Koukám, že je to častá věc zapomenout vypnout recirkulaci!!!

[Nick_of_the_time]

O.T. Pánové s měkkým...

No něco tam amatére být musí páč když zmáčkenš knoflík recirkulace tak je slyšet jak servo zavře klapku a tím se změní otáčky a množství vyfukovaného vzduchu z výdechů - jak už se psalo v jiném threadu...
A také kdy by se brala ta vzrůstající vlhkost, že ano...
Nicku po 80 kilákách se nepotila jenom okna co

Tak mě napadá, že by nebylo špatné udělat na to el. tlačítko recirkulace nějaký obyč. časový spínač. Další kutilskej kousek. Koukám, že je to častá věc zapomenout vypnout recirkulaci!!!

Tak okna se potit začala jak samice skotu domácího... ale já jako kutil jsem provedl jednoduchou věc..otevřel jsem si pár okýnek.. problem je v tom že to tlačítko je mimo standardní zorné pole...a kontrolka jde taky docela blbě vidět...

[Keras]

Možná by jen stačilo dodělat zvukovou signalizaci... Třeba jednou za minutu píp... Nebo dát silnější diodu

[Nick_of_the_time]

Možná by jen stačilo dodělat zvukovou signalizaci... Třeba jednou za minutu píp... Nebo dát silnější diodu

Mě by stačila jedna jediná věc..být technicky zručnější

[33chose33]

Klapku na recylkulaci zavírá elektro motor. A mám pocit, že to tahá vzduch od nohou spolujezce.

[amater3]

Klapku na recylkulaci zavírá elektro motor. A mám pocit, že to tahá vzduch od nohou spolujezce.

Ale čím.Klapka odstaví přívod vzduchu z exteriéru a tím i ventilátor který je v podstatě na začátku sestavy a další ventilátor nikde nevidím.

[Nick_of_the_time]

Pánové, nekoketoval jste někdo s myšlenkou osadit vzduchovou soustavu auta ještě jedním filtrem, například bionickým filtrem použivaným ve vysavačích a pod? např http://www.zij-eco.cz/vysavace-bionic.php

[Keras]

Niku to už je úchylnost ne?
Hele nebrzdí ten papírovej filtr průtok vzduchu? Co hlučnost???? Nemusí se místo polohy 1 používat už dvojka? Neříkejte, že to není poznat...
Když tak koukám na nadšení amatéra tak já osobně bych seknul do toho kulatýho otvoru kus vyššího molitanu (nebo slabší natáhl přes otvor) a hotovo...

[Nick_of_the_time]

Jedná se jenom o myšlenku.. ve vysavači to funguje výborně ale tam je jinej průtok vzduchu.. viděl jsem do aut umísťovat klasickej uhlíkovej filtr a tohle je za prvé biologické, a za druhé účinnější..

Samozřejmě že to průtok vzduchu bude omezovat.. ale otázka je do jaké míry...

[amater3]

Keras jestli máš možnost,tak zkus lehce fouknout do molitanu a potom do pylového filtru.Hned zjistíš velký rozdíl v průchodnosti.
Nicku a zamyslel jsi se nad rozdílem výkonu vysavače a ventilátoru topení?

[Nick_of_the_time]

a co se týče molitanu..nemyslim že je to dobrá varianta.. buď by musel být velice "hustý" nebo odstraní jen ten největší bordel.. navíc začne asi brzy slušně zapáchat protože má dost slušnou nasákavost vody a kdo si vzpomene na školní houbu ví o čem mluvim