Výměna oleje a magnetický chytač?

[Keras]

Jaký přesně olej patří do thalie II? nevíte náhodou jestli má thálka na výpustním šroubu také takový ten magnet co chytá drobné šponky???
Jednonačně mi řekli, že 2 roky nebo 30tis km dřív prý ne, že si vůbec nepomůžu a vyhodím prachy. Mají pravdu?
Proto se ptám i na ten magnet

[krt.ecek]

čéče ten magnet nevím, ale řekl bych, že ne. Je to zajímavá myšlenka, ten šroub si asi seženu, bylo by to dobré a nebo přidělat na stávající magnet, ten by mohl stačit

[Keras]

No sorry že zakládám nové téma, ale to ve kterém tu taky píšete o oleji se jmenuje "První servisní prohlídka"...
No právě dělají krásné malé neodymové magnety které jsou silné jak hrom. A nebo přímo šrouby s magnetem. Po tomto vylepšení bych se fakt první výměny až po 30tis nebál
Mám doma tzv. magnetickou tušku, vypadá to jako teleskop. anténa a na konci je právě takovej malej magnetek (silnej jak hrom!) Nemuselo by to teoretický být ani na tom šroubu na dně. Ale o jiném místě nevím. Dobré by bylo to třeba mít na měrce oleje Ale je z plastu...
Co říkáte na tu myšlenku???

[Taky Ony Ujko]

Odporúčam jednoznačne skôr. Bol som na prvej výmene po necelom roku (16000 km) a "stary" olej bol úplne čierny. Po vymene motor evidentne stichol a spokojne si pradie. Napriek tomu ze som v garancii, nebol som v značkovom servise. A mam dobre dovody domnievat sa ze som urobil dobre ,o) Olej dali ELF Evolution

[Keras]

Ujko díky za info. Není nad zkušenost! Nalomil jsi mě.
Změnil jsem asi názor! Asi tam po roce (nebo až poznám, že je olej černej) zajdu také. Je to přece milášek, a plánuju ho mít trochu dýl když pánbůh dá...

[krt.ecek]

hele když musí být na záruku za dva roky, udělej si jí doma sám ušetříš spoustu pěnez (nevím jak je to na 1,2 kde maj filtr a tak, ale nebude to tak těžký, s mojí 1,4 je to krize, tam se mi sotva vejdou ruce....)

Spíš má někdo nápad jak dodělat ten magnet? Aby se ale nezmagnetizovala celá vana a nedrželo se to pak všude možně, ale jen na tom šroubu, aby se to dalo očistit

[Keras]

No právě když seženu origo filtr taky bych si to nejraději udělal sám. Páč takovej olej musím kolem 150,- kč/litr sehnat!!!
A asi to chce i ten filtr, nebo ho nechat až do tý servisní prohl.??? To je asi blbost co - měnit olej a filtr ne? Nekamenujte mě za kacířskou myšlenku. Nevím zda se ten origo filtr (aby na servisní prohl. nic nepozali) dá sehnat...

No ohledně magnetu když to normálně prodávaj tak by to mělo bejt v poho ne?

Řekněte někdo kdo s tím má zkušenost?
Ale když to vezmu jinak, tak zase na co je tam filtr, že jo...? To tam magnet být nemusí

A nakonec je tu někdo kdo měnil filtr v tálii II ????????? Jde to doma??????

[amater3]

S tím magnetismem asi bude bude problém.Zatím vím o šroubech s magnetem jen v hliníkových vanách a převodovkách.Tady máme plechovou vanu a na to se magnetismus vztahuje

[krt.ecek]

filtr vše neodchytí, ten magnet by na škodu nebyl

Co se týče origo filtru, tak by neměl být problém, zajdi do jiného renaultu než kde budeš servisovat a tam řekni že to je pro ségru, vin neznáš, ať se snaží Oni si to dohledat uměj. Já jsem měl stejnou myšlenku jako ty, že filtr měnit nebudu, teoreticky má vydržet 30000km tak proč ne, olej bude novej, filtr přežije ale já bych měnil vše...

[Keras]

No jo jasný, až se mi rýsuje jak to udělám Díky...
S magnetem na to prdím, ať si nezadělám na průser.

[amater3]

Já jsem si v dialogysu našel katalogové číslo a s tím naběhl do Renaultu a prodavač neměl problém.Jinak nabízí originál renault cca 14 Euro a nebo alternatívu Motrio za cca 7 Euro

[Keras]

No jo no, na R19ku jsem kupoval filtr na žigula za 90,-
Ale furt to jde...
Hele když tam dám ten Motrix tak nebudou držkovat na garančce???

I když vlastně teď mě napadlo ten originál schovat a těsně před garančkou ho tam prdnout. Tý jóóó, já jsem dobrej

P.S. Měnil někdo doma filtr na Thálii II? Jde to doma? (klíč mám-takovej ten pásek jestli to furt funguje...)

[amater3]

Páskový klíč na filtr mám i já a jak jsem zjistil je mi na ......Průměr filtru je 66mm a výška 58mm.Takové malé nic.Jinak přesný název je motrio č.8671005907.Za nepřesnost se omlouvám.

[Keras]

Tak to já mám klíč kterej je stavitelnej již od malých průměrů...
Ale jde o to zda se tam k tomu filtru vůbec dostanu. Ani jsem ještě nepátral kde je

[33chose33]

Byl jsem pod autem a filtr je zezadu nad vanou na pravé straně. Jinak mohly ty hadičky klimatizace táhnout taky jinudy.
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Smes/#IMG_2745.JPG

Možná řeknu pitomost, ale nešel by ten magnet dát třeba přímo na ten filtr? Nemuselo by se to čistit, protože bych to vždycky vyhodil a od motoru by to bylo odizolovaný gumovým těsněním. Jen nevím jak moc je ten filtr vodivý a jak rychle ten olej protéká, aby ten magnet vůbec stačil něco chytit.

[Keras]

Chose díky za fotku - to je ono!!!
Ten magnet jako myslíš přicvaknout na obal toho filtru? No není to špatný nápad, ale filtr přece drží za závit. Jde o to jestlu je chycen do hliníkového bloku nebo do kovového bloku... Co jsem se díval na ten tvůj obrázek tak kovová vana je dole a do té to nejde... Tak nevím

Co jsme se bavili s amatérem tam asi ten magnet nemá cenu Kdo ví jestli by se tím neudělalo víc škody jak užitku. Každopádně vana je kovová a tam ten magnet NEDÁVAT! NE NE NE!

[krt.ecek]

trošku to tu oživím
Je to tak napůl OT, ale v jednom rencku doma máme hliníkovou vanu a tak sháním ten šroub, bohužel na renault se mi nedaří, takže kdyby jste někdo věděl kde jej vzít, tak dejte vědět

Ale hlavně se mi podařilo zjistit, že se dříve dávali magnetické šrouby již z výroby i do plechových van, takže to vadit asi nebude, se asi tolik nezmagnetizuje, nebo nevím, takže bych to možná zkusil i na thálce, jen ten šroub sehnat

[Keras]

No nevím nevím, když honím magnet ve vypuštěném oleji tak toho moc kovového nenachytám. Má to cenu???
Z druhé strany vůbec nechápu proč by mělo vadit, že vana bude trochu magnetická. Čemu to vadí? Proč?
Vždyť to stejně pochytá mikrošpony a nepustí...
Nestačilo by dát nějakej silnější (třeba neodymovej) magnet na olejový filtr??? Ten je natočenech v hliníkovém bloku a navíc se pravidelně mění. Ale když nad tím tak přemýšlím tak filtr by měl všechno přefiltrovat tak proč ještě magnet?

[krt.ecek]

někdo tu někde dělal rozbor oleje, bordel tam je a časem jej bude víc a víc a zbavení se i těch mirkošpon je dobré ne

[Keras]

No a co říkáš na to dát ten magnet na filtr???

[krt.ecek]

kdybych měl filtr jako vy dole, asi bych neřešil a dal to tam, ale já se musím napřed podívat co je okolo a kam by zapadl, kdyby se uklepal

[Keras]

neodymovej neuklepeš! A kdy Ty máš filtr?

[krt.ecek]

já jej mám vepředu směrem na chladič a vedle toho čerpadlo klimatizace http://www.dezmembrariautomond.ro/piese ... aguna2.jpg (je to sice 1,6 16V ale toto je prakticky stejné)

[libor007]

Pratele, vi nekdo, jak velky je ten bordel v oleji pri zajizdeni noveho motoru? Kolegovi v servisu taky tvrdili, ze drivejsi vymena je zbytecna. Mne napadlo, ze bych aspon olej samotny vypustil, prefiltroval a dal zpet. Furt je to lepsi, nez nic.

[softouch]

libor, to je skoda roboty. nezabudaj, ze olej sa filtruje aj v aute a nemyslim si, ze by si mal lepsi filter. ak uz si das tu robotu, tak vymen aj olej, no podla mna je to zbytocne.