PDF filter

[iceman_mirko]

Ahoj ak tu téma na filter PDF je tak sa ospravedlňujem ale nenašiel som

Chcel by som sa Vás majiteľov dieslových motorov zeptat jak je na tom filter pevných částic. Teda či vám robí problémy alebo je OK... Chcem koupit GrandScénica ale bojím sa dieslových motorov (Jazdilo by sa na ňom vo väćšine prípadov do 20KM) a potom 1x do mesiaca cca 500KM. Ďakujem za rady

[Geox]

No nikdo problémy pokud vím neřeší, protože žádné moc nejsou. Jak se tak zdá tak má Renault tuto Euro zkurveninu vyřešenou celkem dobře.
Co jsem se ptal v Renaultu tak novej i kdyby se povedlo ucpat tak nestojí majlant ale je to pár tisíc (už jsem pustil z hlavy tak nevím jestli 7-10-14 - prostě bych to po těch letech asi dal). Ale pokud se s autem jezdí a filtr se vypaluje jak má tak by vůbec neměl být problém.
Trošku bych váhal u těch krátkých tras ale hlavně v zimě - se to ani nestačí ohřát.
Diesel je na dálky, na kratší trasy/poskoky benzín.
Co jsem zde četl o 1,2 TCE 130 tak také není vůbec špatný.
Já jsem volil 1,6DCi a jsem spokojen jezdím 70-80% delší trasy okolo 100km, 20-30% kratší trasy nebo město. Kdyby to bylo naopak tak jsem vzal benzín tu 1,2 TCE.

[Zefek]

Laguna III, 2008, najeto 280 tisíc km, 2.0 dci, fap původní a po vypálení v něm zůstává minimální množství sazí. Důležité je taky používat doporučené oleje s nízkým obsahem popelavých složek. Co zlobí, když už, tak hadičky, snímače, ... Ale filtr samotný ne.

[iceman_mirko]

Tej 1.2 sa celkom bojim (maly objem/tazke auto) ale ak nie su az tak zname problemy tak 1.6 DCi by bola skvela varianta. Doma mi stal Scenic 1.9 DCi a nemam dovod si stazovat (bol este bez DPF)

V kazdom pripade moc dakujem za rady, uz sa toho filtra az tak nebojim