dlouhé startování

[marekmsvec]

Ahoj lidi,

cca před rokem jsem prodělal repas vysokotlakého čerpadla. Jedná se o mégane III r.v. 2011, 1.5 dci 81 kW.

Zhruba dva měsíce zpátky jsem u práce (studený start) cca v -8 sotva nastartoval (asi 3 pokus, cca po 10s chytlo)

Poté pár dní v pohodě. Cca 4 dny nato, jsem již nenastartoval. Auto jsem po konzultaci s mechanikem nechal v garáži přes noc a ráno to v pohodě chytlo.

Asi za den jsem zase zdlouhavě startoval, nakonec chytlo.

Nechal jsem vyměnit žhavičky palivový filtr.

Nyní se chová auto tak, že po dlouhém stání (alespoň 8 hodin) startuje dlouho a jakoby chtělo chytnout normálně, ale nechytne a startér musí ještě 2-4 krát otočit, aby motor naběhl.

Přikládám odkaz na video s mým studeným startem, jak to vždy probíhá.

Prosím o radu, nechce se opravovat metodou pokusů, omylů.

Jeden mechanik mi doporučil repas startéru, druhý zase říká, že by to mohl být regulátor paliva.

ODKAZ NA VIDEO: https://ulozto.cz/live/!wCOvN1g5G70H/startovani-mp4

[EfineSS]

Co bylo s tím čerpadlem?

[septim]

Podla mna pada nafta. Niekde si cucne vzduch a potom dlho startuje. Ale laicky nazor.

[marekmsvec]

S čerpadlem nevím, bylo mi jen řečeno že bylo vydrancovaný ( po 120tis. ).

nafta Nepadá, i s napumpováním balonku před startem je to úplně to samý.

M.

[EfineSS]

Nebylo přidřený? A nenalítaly pak ty piliny z čerpadla do vstřikovačů?

[marekmsvec]

Nevím, to bych kecal.

Každopádně myslíš, že by se to mohlo projevit po 30tkm?

Nemá to spíš spojitost s tou "zmrzlou" naftou, nebo co to bylo ?

[EfineSS]

Mohlo, nemohlo. Když sám nevíš co tomu bylo, jak to máme vědět my. Souvislost tam být může. Zaměřil bych se na ty vstřiky. Pak jde ještě o to, jestli to opravdu žhaví.

[marekmsvec]

Dnes byl prověřen startér a promazán. Startuje mnohem tisseji ale po noci opět stejný problém.

Mechanik kontrokoval i těsnící gumičky u přepadu vstřiku, taky v pohodě.

Poslední možností se mi jeví už jen regulátor tlaku..

[marekmsvec]

https://www.ulozto.cz/!cpw9D0kWp8vU/vid ... 082248-mp4