Grandtour - Rozdil mezi modely 2009 a 2010

[prdlik]

Muzete mne nekdo vysvetlit, jaky je rozdil mezi verzemi 2009 a 2010 u grandtouru? V cem je ta novejsi lepsi?

[simply]

ja som kupoval auto v roku 2010 a ročník auta bol 2009. V cenníku z roku 2010 pisali, že výbava DYNAMIQUE ma parkovacieho asistenta, ale auto z roku 2009 ho v tej vybave nemalo. som zvedavy na dalsie rozdiely.

[rom007]

ja som kupoval auto v roku 2010 a ročník auta bol 2009. V cenníku z roku 2010 pisali, že výbava DYNAMIQUE ma parkovacieho asistenta, ale auto z roku 2009 ho v tej vybave nemalo. som zvedavy na dalsie rozdiely.

Ne parkovaciho asistenta opravdu nemam. Navic mas myslim jeste navigaci

[pali.sk]

- 1.6 má už EURO 5 -> papierovo vyšia spotreba.
- tempomat v základnej výbave a z toho vyplývajúce zmeny vo vyšších modeloch hlavne v dynamique

[pimbal]

Muzete mne nekdo vysvetlit, jaky je rozdil mezi verzemi 2009 a 2010 u grandtouru? V cem je ta novejsi lepsi?

rozdiel je napr.u Expression ze teraz v roku 2010 ma seriovo 6xAIRBAG a tempomat v zaklade v roku 2009 malo 4xAIRBAG bez tempomatu ja mam rok 2009 a lutujem ze nemam tempomat je to dobra vec

[chuck666]

mluvil jsem s lidmi co tempomat mají, odpověď byla - využil jsem ho jednou a to v německu na dálnici
omezovač rychlosti použijí občas, když si vzpomenou, že ho mají

více bych bral parkovací senzory. Já s parkováním problémy nemám, ale bylo by to bezpečnější, hlavně když auto pučím

airbagy, těch je také škoda, o tom žádná.

[pali.sk]

mluvil jsem s lidmi co tempomat mají, odpověď byla - využil jsem ho jednou a to v německu na dálnici

hmm tak to si nehovoril so mnou používam tempomat 95% precent času aj v meste. Kvôli tempomatu (a bagom) som kupoval v tom čase dynamique verziu.

Obmedzovač rýchlosti som nikdy nepoužil ani neplánujem.

[chuck666]

mluvil jsem s lidmi co tempomat mají, odpověď byla - využil jsem ho jednou a to v německu na dálnici

hmm tak to si nehovoril so mnou používam tempomat 95% precent času aj v meste. Kvôli tempomatu (a bagom) som kupoval v tom čase dynamique verziu.

Obmedzovač rýchlosti som nikdy nepoužil ani neplánujem.

No vida, jsi první člověk co mi řekl, že ho hojně hodně používá

[Scimitar]

Tak to ja taky používám tempomat celkem dost...velice užitečná vecička
Naopak omezovač jsem zapnul snad jednou.

[simply]

mluvil jsem s lidmi co tempomat mají, odpověď byla - využil jsem ho jednou a to v německu na dálnici

hmm tak to si nehovoril so mnou používam tempomat 95% precent času aj v meste. Kvôli tempomatu (a bagom) som kupoval v tom čase dynamique verziu.

Obmedzovač rýchlosti som nikdy nepoužil ani neplánujem.

tempomat je meste??? ved ked stlačim brzdu alebo spojku tak sa ihned deaktivuje. Ja ho použivam fakt iba na dialniciach. A myslim, že skuseny šofer by vedel bez neho jazdiť uspornejšie.

[rousini]

Pokud se chceš přepravit - je tempomat dobrý, jestli chceš řídit - je k ničemu. Obecně se občas hodí asi každému, ale pro mě není zásadní.

[pali.sk]

tempomat je meste??? ved ked stlačim brzdu alebo spojku tak sa ihned deaktivuje. Ja ho použivam fakt iba na dialniciach. A myslim, že skuseny šofer by vedel bez neho jazdiť uspornejšie.

V meste používam tempomat na 56km /reálnych 52-53km/ väčšinou na 5 prevodový stupeň. Čiže keď je nejaký úsek kde nie je zápcha tak tam jazdím tempomatom ... taktiež v kolóne sa dá krásne od 30km využiť tempomat ... lepšie ako jazda plyn/brzda a ísť 30km by som nezvládol

[Peta262]

Taky používám tempomat dost často... před lety mi kamarád řika, že jezdí ve městě s tempomatem tak sem na něj koukal jako na blázna a teď jezdím též ve městě s tempomatem.Je to parádní věcička ...v pátek jedu do liberce tak už sem těšim na dálnici s tempomatem

[Miro_ba]

fuuha, to uz je viac ludi co aktivuju tempomat aj na 300m volnom useku Vidim ze tempomat zacina ist konecne do mody. Este tak mat automat a prava noha nemusi nic robit

[Miro_ba]

mluvil jsem s lidmi co tempomat mají, odpověď byla - využil jsem ho jednou a to v německu na dálnici

hmm tak to si nehovoril so mnou používam tempomat 95% precent času aj v meste. Kvôli tempomatu (a bagom) som kupoval v tom čase dynamique verziu.

Obmedzovač rýchlosti som nikdy nepoužil ani neplánujem.

tempomat je meste??? ved ked stlačim brzdu alebo spojku tak sa ihned deaktivuje. Ja ho použivam fakt iba na dialniciach. A myslim, že skuseny šofer by vedel bez neho jazdiť uspornejšie.

mozno uspornejsie, ale na ukor rychlosti. Na rovinach vyhrava tempomat pri dodrzani rovnakej rychlosti . Ked som mal rucickovy tachometer, ani som si nevsimol ze spomalujem, ale ked mam motorkarsky, spomalenie vidim hned. Ine to bude v kopcovitom terene, kde sa z kopca pustis a do kopca sa vykotulas, tempomat ta dole nepusti a do kopca drzi rychlost za kazdu cenu.

[pali.sk]

Ine to bude v kopcovitom terene, kde sa z kopca pustis a do kopca sa vykotulas, tempomat ta dole nepusti a do kopca drzi rychlost za kazdu cenu.

no nemusí celkom, ja jazdím aj kopec nekopec tempomatovo. Keď je prudší dolekopec ideš za 0L a tesne po ním mu pridám na tempomate (+) a keď vidím, že by sa trápil zase uberiem (-). Na plyn nešahám a nemám pocit, že by to žralo nejak viac ... Proste ten tempomat tam nenatlačí do kopca viac paliva ako treba pre motor, čo by som ja nožne vždy urobil...

Ako píšeš mať tak automat tak je to úplne playstation (+) (-) (R) (O) Už by to len chcelo pamäť na 2 rýchlosti.

[Centri_FUGA]

Taky tempomat využívám hojně. Ve městě, nebo při průjezdu nějakou vesnicí tam mám 56 nebo 58 podle toho jak se mi chce a jak vim, jeslti tam třeba stávaj policajti. Mimo město tam mám 100, když dojedu auto a je tam volno tak ho předjedu, pokud ne, jsou třeba zatáčky, tak dostatečně předtím začnu na tempomatu ubírat, takže si motorem přibrzdí na požadovanou rychlost ... je to o tom si s tim třeba trošku i hrát a mít na to čas, chuť a nejlépe co nejvolnější cestu, ale myslim, že s tempomatem je spotřeba o něco nižšší, protože když auto držíš normálnim plynem, tak jedeš různě, nejedeš furt 100 ale jako necháš to třeba spadnout na 95 pak to zase rozjedeš na 100 nebo třeba přes, pak zase spadneš, takže to kolíšá, zatímco když dám konstatní 100 tak auto jede dost často třeba jen za 1-2 litry aktuální spotřeby,protože to jenom lechtá plyn Takže za mě tempomat je perfektní věc, pokud by měl člověk s automatem a tempomatem, tak to můžou řídit 10 letý kluci ... omezovač nepoužívám, při něm když dáš 3/4 plynu a furt jedeš třeba 56 - nastavenejch, tak máš spotřebu ale jako kdybych přidávál, takže to je naopak pěknej žrout

[rousini]

Centri_Fuga: Když už jsme hrubě OT (admin to může přesunout a založit topic Tempomat)...
Tempomat určitě usnadňuje jízdu s tím souhlasím.
Věc úspory, jak jsi ji popsal nefunguje. Benzínový spalovací motor má v oblasti malého výkonu, resp. velkého škrcení sání nejmizernější možnou účinnost - spotřebu, ze všech jízdních režimů. Takže nejlepší spotřeby je dosahováno na malých otáčkách s otevřenou klapkou (pod plynem) a protože takto se malé otáčkyrychle překročí, tak by se muselo jezdit stylem roztroubit na 90km/h a vyřadit, nechat opadnout rychlost na 70 dát nejtěžší převod a znovu roztroubit... V praxi se takto jezdit nedá, ale něco z toho lze využít při jízdě známou trasou v kombinaci s profilem trati. To je jeden z důvodů proč je dálniční spotřeba vysoká, ale tam to jinak nejde.
Naopak chrochtákům pochrochtávání vyhovuje...

[Miro_ba]

Centri_Fuga: Když už jsme hrubě OT (admin to může přesunout a založit topic Tempomat)...
Tempomat určitě usnadňuje jízdu s tím souhlasím.
Věc úspory, jak jsi ji popsal nefunguje. Benzínový spalovací motor má v oblasti malého výkonu, resp. velkého škrcení sání nejmizernější možnou účinnost - spotřebu, ze všech jízdních režimů. Takže nejlepší spotřeby je dosahováno na malých otáčkách s otevřenou klapkou (pod plynem) a protože takto se malé otáčkyrychle překročí, tak by se muselo jezdit stylem roztroubit na 90km/h a vyřadit, nechat opadnout rychlost na 70 dát nejtěžší převod a znovu roztroubit... V praxi se takto jezdit nedá, ale něco z toho lze využít při jízdě známou trasou v kombinaci s profilem trati. To je jeden z důvodů proč je dálniční spotřeba vysoká, ale tam to jinak nejde.
Naopak chrochtákům pochrochtávání vyhovuje...

ked porovnam jazdu na dialnici a mimo mesto, tak pri rovnakych rychlostiach bude dialnicna spotreba lepsia. A to sa nebavim o tom, ze aj priemerna rychlost bude vyssia. Platilo to aj pre 1.6 co som mal v MII . Akonahle s 1.5 musim akcelerovat, zerie doslova aj travu u cesty Inak u MII mi tempomat nevyhovoval. Dost dlho mu trvalo, kym si ustalil rychlost a dost mi to hopsanie vadilo. Tam som ho skoro nepouzival.

dalsi poznatok z prakse, odkedy zena zacala pouzivat tempomat, znizila sa jej spotreba a to jazdi mesto.

pochrochtavanie vyhovuje , alebo vyhovovalo aj 1.6. V otackach pod 2000 mala najnizsiu spotrebu. Mozno motor nemal najnizsiu ucinnost, ale spotrebu urcite nizsiu ako vo vyssich otackach. Samozrejme na rovynkach. V stupaniach bolo lepsie podradit.

ma tu niekto model 2010 s kozennym volantom atd ? Zmenili material manzety riadiacej paky a rucnej brzdy ?

[Peta262]

Miro_ba: ma tu niekto model 2010 s kozennym volantom atd ? Zmenili material manzety riadiacej paky a rucnej brzdy ?

Já mám no ale řek bych, že to nezměnili o proti tomu co sem viděl v roce 2009...sem zvědavý kdy se něco ošoupe...buď volant nebo ta manžeta no...

[Martin Jaroš]

Ja jsem nedavno nechal menit obe manzety a nove jsou 100% z jineho materialu. Takze nove modely uz by mohly mit manzety OK.

[Peta262]

Ja jsem nedavno nechal menit obe manzety a nove jsou 100% z jineho materialu. Takze nove modely uz by mohly mit manzety OK.

Tak to je fajn, doufám že to teda mám u toho modelu 2010 taky tak no