Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?

[oto]

Problem je hlavne v tom, ze tou rzi se ucpou pory v destickach, ta je potom tvrdsi, a nerovnomerne po obvodu kotouce dela ryhy, a take kotouce rychleji ubyvaji. obvykle to dopadne tak, ze kotouc je tak krive sjety, az to prestane brzdit......

Opatreni ? Nebrzdit lehkou nohou, obcas prudce zabrzdit, aby zafungovali take zadni brzdy, obcas za jizdy zatahnout na chvili rucku, A HLAVNE pokud uz rez v destickach je, tak jedine sundat a smirglpapirem lehce obrousit.
- kdyz prezouvam gumy, tak to vzdy udelam, a nikdy zadny problem.

Obecne je tento problem u vetsiny aut, u renaultu hlavne megane ii , kde rozdelovac brzdneho ucinku casto zatuhnul, a zadek skoro nebrzdil, tudiz problem s korozi........

[Lokki]

Dnes jsem akorat dal kvuli popsanemu problemu auto do servisu, aby se na to podivali... technik se mi snazil vysvetlovat neco o tom, ze zadni brzdy maji mensi desticky a z toho duvodu se nebrousi tak jako predek a zustava tam rez, ale nejak se mi tomu nechce verit... jsem docela zvedavy, jak to dopadne

[Centri_FUGA]

Lokki: ale jo, věř mu, ber to tak, že když brzdíš pomaličku u křižovatky, zadní brzdy nezačnou ani brzdit, i když brzdíš na plno, jde na zadek 35-40% brzdný síly, vše jde hlavně na předek, proto je opravdu nejlepší občas taky trochu zabrzdit víc, aby se ta rez vždy obrousila ...

[Lokki]

A muze to byt az do te miry, ze predni kotouce jsou rozzhaveny a zadni uplne ledovy? Protoze pak zas strasne citim, jak mi brzdy vadnou...

[radar77]

smiřte se s tím, je to dneska normální u všech nových aut této třídy... kdyby byly zadní kotouče, které toho moc nenabrzdí, z pořádného materiálu, nebyl by problém, jenže to už se dnes nedělá... a rady servisu, že musíte víc brzdit je úsměvná Já mám tedy auto na jezdění a ne na brzdění

[hownival]

No hej, ale co ten skriabavy zvuk? Naposledy som dosticky menil 3 roky dozadu.

[radar77]

taky mi to zezadu chrasti, je to proste rez a nestiham to obrzdit, hlavne ted kdyz je porad vlhko... samozrejme pokud mate nekdo vzadu desky sjete az na ten nosny plech, jde to kov na kov, chrasti to a melo to byt davno vymenene....

hownival: u tebe tipuju ze to mas sjete, podle najezdu, ktery uvadis a 5 rokum jezdeni, sundej kolo a mrkni na desky....

[hownival]

taky mi to zezadu chrasti, je to proste rez a nestiham to obrzdit, hlavne ted kdyz je porad vlhko... samozrejme pokud mate nekdo vzadu desky sjete az na ten nosny plech, jde to kov na kov, chrasti to a melo to byt davno vymenene....

hownival: u tebe tipuju ze to mas sjete, podle najezdu, ktery uvadis a 5 rokum jezdeni, sundej kolo a mrkni na desky....

Asi to uz tak bude. Platnicky boli menene raz, v roku 2009. Skriabe to skor vpredu.

Idem na vymenu oleja a filtrov, tak im poviem, nech sa na to mrknu. Dik.

[Lokki]

jen pro info, jak dopadl muj problem - zanesena brzdova soustava vlivem zimy, sul a bordel, takze to vydavalo ty divne zvuky. Technik rikal, ze v zasade to lze bud resit prave vycistenim, nebo to proste ignorovat a jakmile se zlepsi pocasi a ze silnic zmizi posyp, tak to samo prestane. Vycisteni brzd stalo 800 korun, jako bonus umyti a vyluxovani auta

[wali.el]

dnes jsem daval megana do servisu. najeto 7000km. jakmile auto stoji dele jak 4 hodiny tak dost blbe brzdi a dre to jako kdybych mel sjete desticky.. kdyz uz brzdim na druhe ci treti krizovatce tak uz to brzdi normalne ale chvili to jeste vydava nepekne zvuky.. nicmene prvni a druhe seslapnuti brzdy po ranu ma skoro nulovy efekt coz je tak akorat na rozbiti cumaku.. uz sem jednou brzdil i ocima.. bylo mi receno ze kotouce zbrousi a vycisti a uvidi se co stim dal.. dalsi problem je topeni/klima.. topi to jak strelene nebo to netopi vubec.. na jedne strane nastaveno 23 stupnu a na druhe 21 aby to bylo snesitelne a topilo to jen mirne kdyz uz je v aute teplo.. jinak pri nastaveni na 23 stupnich ci 24 to jede tak jakoy to bylo nastavene naplno a v aute se muzu uvarit.. je tento problem jen ume ? at uz je nastavena teplota jakakoliv tak aby to na obou stranach foukalo stejne tak musi byt rozdil v teplotach 2-4 stupne coz mi neprijde normalni

[zt_megane]

Zdravim, uz som tu dlho nebol .
Stalo sa mi toto. Moj PP mi ukazoval okamzitu spotrebu asi o pol litra nizsiu do momentu,
ked som nabehol na vacsi vymol (vytrhnuty asfalt, dieru v ceste), cca tri dni dozadu. Koleso som hned vtedy vizualne skontroloval,
auto sa sprava normalne. Avsak ta spotreba vzrastla (tie iste trasy, podmienky).

Mam s tym zajst do servisu?

P.S. Kurnik aj s vymolom, v noci to dobre nevidiet .

[mudr.hematolog]

Mozes mat porusenu geometriu a tym padom aj vyssiu spotrebu

[zt_megane]

Ale riadenie mi netaha do strany. Aj tak to moze byt geometria?

[Centri_FUGA]

zt_megane: Když budeš mít kola sbíhavý takto: /---o---\ a nebo rozbíhavý takto: \---o---/ tak ti volant může jít krásně rovně, akorát si hobluješ kola (bud vnitřek nebo kraj) a auto může mít větší spotřebu protože překovává větší odpor.

[HAPO]

[quote="zt_megane"]Zdravim, uz som tu dlho nebol .
Stalo sa mi toto. Moj PP mi ukazoval okamzitu spotrebu asi o pol litra nizsiu do momentu,
ked som nabehol na vacsi vymol (vytrhnuty asfalt, dieru v ceste), cca tri dni dozadu. Koleso som hned vtedy vizualne skontroloval,
auto sa sprava normalne. Avsak ta spotreba vzrastla (tie iste trasy, podmienky).

Není moc pravděpodobné, že vliv na okamžitou spotřebu (a její změnu k horšímu či lepšímu) by mělo za příčinu projetí výmolem, spíš bys to poznal z dlouhodobějšího hlediska, ale pokud se během dalšího měsíce, co budeš kontrolovat prům. spotřebu o několik stupňů změní teplota (a to neberu v potaz změnu tlaku a každodenní změnu počasí...), tak to stejně nepoznáš. Vliv na okamžitou spotřebu mohlo mít to, že se třeba kolo (kola) při projetí výmolem prudce zpomalily či naopak zrychlily, nic víc bych v tom nehledal. Zajeď si do servisu pro dobrý pocit zkontrolovat podvozek...

[k_petr]

Zdravím, dnes ráno mi nechtělo nastartovat auto. Naskočilo to cca. po čtvrtém pokusu.
Už mi to udělalo před rokem a půl a od té doby nic.
V obou případech jsem s autem den před problémem krátce popojížděl cca. 4m (netuším jestli to má na to vliv) .
Žádna chybová hláška v PP nevyskočila.Motor 1.6 16V 100k, najeto 67 tis.
Nevíte čím to by to mohlo být?

[mudr.hematolog]

Pri tak kratkom behu motora to robi snad kazdy Megane III, mne sa to stalo tiez. Druhykrat som nechal motor trochu pobezat a potom som ho vypol.....dalsie nastartovanie bolo OK.

[Lachtis]

Čau chlapi, potřeboval bych poradit... Mám radio a sound Arkamys, u rádia používám USB - tedy přehrávám hudbu přes flash disk. Při koupi auta se mi jednou stalo, že v průběhu přehrávání nějaké písně se přehrávání zaseklo, udělalo to zvuk jako když na někoho děláš ttttt ať nechrápe (víte co myslim) . Neřešil jsem to, protože se mi to vícekrát nestalo.
Bohužel jsem nedávno dostal flahku o 16GB napral ji hudbou a vesela přehrával. Samozřejmě to začalo dělat a nevydržíto kolikrát ani jednu písničku. Tak jsem 16GB nepoužíval a dal tu předchozí bez jakýchkoliv úprav hudby a dělá to i u ní
Vyzkoušel jsem i další tři (o jiných malých kapacitách) a dělá to furt .
Dost mě to vytáčí, nevíte, kde by mohl být problém, v renaultu by mi asi jedině přehráli SW...

Díky za tipy a rady

[k_petr]

zdravím, nedávno jsem si všiml zvláštního zvuku z motoru který je pravidelný a když přidám plyn, tak se změní i frekvence. Nevíte co to může být? tady je video http://youtu.be/75Bc788y7uQ

[rousini]

Šmajdá ti nějaký řemen...

[Centri_FUGA]

Přeně tak, stačí třeba špatný ložisko někde třeba na altíku, potom řemenice začne šmajdat a řemen s tím, může to bejt buď ložisko a nebo ten řemen.

[k_petr]

Tak problém s divným zvukem motoru vyřešen.Závada byla ve vadném vodním čerpadle.
Provedená oprava dle servisu: výměna čerpadla za nové + nové rozvody.
Oprava byla uznána na prodlouženou záruku.
Jen pro info, auto má najeto 67 tis. km.

[Hounddog]

Takze máš na 120 000 km Pokoj s rozvodmi.....
Všetko zle je na niečo dobre

[Gogo_cz]

Ahoj chlapi,
při montáží LPG mi praskla hadice za reduktorem, a vytekla mi chladící kapalina. Stalo se to při cestě z práce, naštěstí bylo kolem 5°C. Auto přestalo topit, teplota chladící kapaliny nepravidelné skákala od studena do zahřátého stavu. Žádná jiná kontrolka se nerozsvítila.
Potřebuji zjistit následující věc:
při vložení karty se rožne červená kontrolka chladící kapaliny a asi po 3 sek. zhasne i když není nastartovaný motor. U Megane I mi tato kontrolka zhasne až při nastartování motoru ( asi tlakové čidlo ).
Prosím napište mi, kdy vám kontrolka chladící kapaliny zhasíná.
Děkuji za odpověď

[Marawi]

Zdravím, už niekomu vybehla hláška Checking vehicle ? Čo to znamená ?